公开(公告)号：CN118110613A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410027724.9

申请日：2024-01-08

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 张帅 ,  丁杰 ,  周杨梓 ,  王刚 ,  赵启扬 ,  熊师航 ,  刘彦志 ,  王鑫 ,  徐程加 ,  邵雨 ,  张迎港 ,  王善金 ,  周睿

IPC: F02K9/95 ,  F02K9/38

Abstract: 本申请涉及发动机点火技术领域，特别涉及一种多脉冲固体火箭发动机点火布局结构。所述多脉冲固体火箭发动机点火布局结构包括药柱、点火药盒和点火插接件，其中，所述点火药盒与所述药柱相接，所述药柱与点火药盒设置在发动机壳体中；所述点火插接件设置在发动机壳体上，并与所述点火药盒相接。本申请实施例通过提供一种多脉冲固体火箭发动机点火布局结构，以解决相关技术中点火线连接多个点火药盒，点火药盒点燃时间不可控的问题。

公开(公告)号：CN117869110A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410018434.8

申请日：2024-01-04

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 丁杰 ,  刘彦志 ,  张帅 ,  熊师航 ,  周杨梓 ,  王刚 ,  王鑫 ,  赵启扬 ,  徐程加 ,  邵雨 ,  张迎港 ,  王善金 ,  周睿 ,  杜轩

IPC: F02K9/34 ,  F02K9/10 ,  F02K9/24 ,  F02K9/95

Abstract: 本申请涉及一种单室并联多脉冲固体火箭发动机，属于固体火箭发动机技术领域。包括：绝热燃烧室，该绝热燃烧室包括内部中空的发动机壳体、连接在发动机壳体一端的顶盖、连接在发动机壳体另一端的发动机喷管；脉冲包覆药柱，该脉冲包覆药柱至少设有两组，各脉冲包覆药柱装填在发动机壳体内且绕发动机壳体的轴线依次周向排列。本申请在绝热燃烧室内装填了多个并列设置的脉冲包覆药柱，每个脉冲包覆药柱接受点火指令后可独立点火燃烧，产生高温燃气工质后通过发动机喷管喷出产生推力。本申请可以设置任意脉冲，如并联三脉冲、五脉冲或六脉冲等，实现固体火箭发动机多次点火和长时间工作，大幅减少了结构长度，质量比高。

公开(公告)号：CN119914156A

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202510036016.6

申请日：2025-01-09

Applicant: 武汉海王机电工程技术有限公司 ,  湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 蔡天舒 ,  张家石 ,  张帅 ,  苏兆胜 ,  丁杰 ,  操晓波 ,  周杨梓 ,  周睿 ,  刘格 ,  刘洋

IPC: E06B3/42 ,  E06B5/10 ,  E06B7/16 ,  E05D15/00 ,  E05D13/00 ,  E05F15/603

Abstract: 本申请涉及一种真空舱密封结构，其包括弧形轨道、舱门和驱动机构，弧形轨道设有弧形槽，弧形槽的一端设有斜槽，斜槽自与弧形槽的连接处向靠近弧形槽圆心的方向倾斜延伸；舱门包括本体，本体设有滚轮，且舱门通过滚轮卡接于弧形轨道；驱动机构连接舱门，且驱动机构配置为驱动舱门沿弧形槽移动，当舱门移动至滚轮进入斜槽时，舱门处于密封位。通过在弧形槽的一端设置斜槽，使舱门在移动至滚轮进入斜槽时在重力作用下向靠近弧形槽的圆心下沉，实现舱门密封，无需额外施加圆弧法向的预紧力，解决了相关技术中旋转式舱门需要对弧形舱门施加圆弧法向的预紧力才能达到密封效果，但预紧力又会影响旋转式舱门的移动，影响弧形舱门的开启的技术问题。

公开(公告)号：CN118047045A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410177051.5

申请日：2024-02-08

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 王刚 ,  熊师航 ,  丁杰 ,  周杨梓 ,  张帅 ,  赵启扬 ,  刘彦志 ,  王鑫 ,  张迎港 ,  丁正媛 ,  冯强 ,  王善金 ,  周睿

IPC: B64D33/04

Abstract: 本申请涉及一种用于动力装置的防热阀门及动力装置，涉及飞行装置飞行调整设备技术领域，包括阀门组件，其包括阀体和调整件，阀体内设有流通通道，流通通道用于与喷管连通，调整件伸入流通通道，调整件可调整伸入流通通道的长度，用于调整流通通道的流通截面积，以调节喷管的等效喉部截面积；检测机构，其与调整件连接，用于检测调整件伸入流通通道的长度；防热机构，其贴设在流通通道内壁上，用于调整阀体对检测机构的热量传递值。由于防热机构贴设在流通通道内壁上，用于调整阀体对检测机构的热量传递值，可以减少阀体传递给检测机构的热量，减少了热量对于检测机构的影响，提高了该用于动力装置的防热阀门的结构稳定性。

公开(公告)号：CN117846811A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202410035127.0

申请日：2024-01-09

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 周杨梓 ,  丁杰 ,  王刚 ,  张帅 ,  赵启扬 ,  熊师航 ,  刘彦志 ,  王鑫 ,  张迎港 ,  丁正媛 ,  冯强 ,  王善金 ,  周睿 ,  区隽

IPC: F02K9/32 ,  F02K9/80

Abstract: 本申请涉及一种固体姿轨控动力系统及管路组件结构，固体姿轨控动力系统包括：高温管路，高温管路包括多段主管体以及连接相邻两段主管体的补偿器，补偿器可沿着主管体的轴向和径向伸缩；燃发器接口，燃发器接口安装于主管体，且燃发器接口与主管体的内部连通；阀门系统接口，阀门系统接口安装于主管体，且阀门系统接口与主管体的内部连通；以及燃发器和阀门系统，燃发器与燃发器接口连接，阀门系统与阀门系统接口连接。本申请通过在高温管路中增加补偿器，相邻两段断开的主管体可以通过补偿器连接，补偿器能够沿着主管体的轴向和径向伸缩，释放主管体在高温高压工作状态下的伸长量，防止高温管路开裂，解决管路变形破裂的技术问题。

公开(公告)号：CN117927724A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410159446.2

申请日：2024-02-04

Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所

Inventor： 张帅 ,  赵启扬 ,  丁杰 ,  王刚 ,  周杨梓 ,  熊师航 ,  刘彦志 ,  王鑫 ,  张迎港 ,  丁正媛 ,  冯强 ,  王善金 ,  周睿

IPC: F16K31/46 ,  F02K9/58

Abstract: 本申请涉及一种柔性传动的阀门控制装置及固体姿轨控系统，其第一传动节和伺服机构连接，第二传动节和推力器阀门组件连接；第一传动节和第二传动节之间通过柔性传动件进行传动连接，伺服机构带动旋转轴转动可以对柔性传动件进行收卷，从而使得第二传动节的传动轴带动推力器阀门组件的阀杆进行关闭或者开启，以实现传动，并且柔性传动件为柔性，伺服机构的安装位置满足远离高温燃气的同时，还能满足不同的实际安装需求，使固体姿轨控系统拥有更好的安装适用性与环境适应性。