发动机喷出物收集设备
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116816550A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310815888.3

    申请日:2023-07-04

    Abstract: 本发明涉及火箭发动机安全性试验技术领域,具体而言,涉及一种发动机喷出物收集设备。该发动机喷出物收集设备包括主架体以及聚丙烯收集板;聚丙烯收集板与主架体连接,且聚丙烯收集板相对于水平面呈预设夹角设置,聚丙烯收集板用于收集发动机点火后产生的喷出物。在进行喷出物收集的过程中,通过将主架体固定于地面,并使得相对于水平面呈预设夹角设置的聚丙烯收集板正对于发动机,进而能够收集发动机点火后产生的喷出物,由此,能够通过聚丙烯收集板收集发动机点火后产生的喷出物,并通过喷出物对聚丙烯收集板造成的毁伤,从而对喷出物进行评估。

    一种固体火箭发动机的分体式滑块

    公开(公告)号:CN116006353A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211712942.3

    申请日:2022-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机的分体式滑块,包括沿燃烧室壳体径向设置的滑块基座,滑块基座的外侧套装有滑块基体,滑块基体的中心设有与滑块基座外形匹配的装配孔,滑块基体的底部设有与燃烧室壳体紧密配合的瓦形凹槽,滑块基体的顶部设有导弹发射架滑轨,滑块基座的四周设有若干基座连接孔,滑块基体的四周设有若干基体连接孔,基体连接孔通过紧固件与基座连接孔连接。本发明采用分体式结构,滑块基体可自由选择强度高的高强度合金材料,降低滑块的消极质量,满足固体火箭发动机的轻量化设计要求;分体式滑块工件小,且可同步加工,加工难度小,满足大批量生产。

    一种并联式多脉冲发动机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118934335A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411277179.5

    申请日:2024-09-12

    Abstract: 本发明涉及一种并联式多脉冲发动机,包括点火顶盖和喷管组件,所述点火顶盖与所述喷管组件之间由内至外依次设置至少三级相互独立的燃烧室,每级燃烧室内部设有药柱,每级燃烧室的前端与所述点火顶盖密封固定连接,所述点火顶盖上分别设有与每级燃烧室内部连通的点火孔,每级燃烧室的后端设有级间隔板,所述级间隔板上对应固定有膜片。本发明将各级燃烧室并联设置,各级药柱放置在相互独立的各级燃烧室内,通过控制各级药柱的点火时间间隔和次序,实现发动机多级推力组合,极大的提高了飞行器的机动性能。

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