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公开(公告)号：CN108167397A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711144864.0
申请日：2017-11-17
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
IPC: F16H3/089 , F16H3/083 , F16H57/023 , B60K25/06
Abstract: 本发明涉及一种底置取力器总成，其特征在于：取力器输入齿轮轴布置在取力器壳体内的上方，取力器输出轴布置在取力器壳体内的中部，取力器输出轴为空心轴结构，取力器输出轴内设有内花键槽，取力器输出齿轮固定连接在取力器输出轴上的取力器齿座上，取力器输入齿轮轴上的取力轴输入齿轮与取力器输出齿轮啮合，突缘位于取力器壳体后端通过突缘紧固座限位，突缘前端设有外花键，突缘前端插入到取力器输出轴的内花键槽中，其解决取力器装配困难、取力困难及输出形式单一的问题。
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公开(公告)号：CN107757366A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201711130331.7
申请日：2017-11-15
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
CPC classification number: B60K25/06 , B60K25/00 , B60K2025/065
Abstract: 本发明公开了一种散热性能高的多输出端发动机液压泵取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体内设有取力轴、第一泵轴、第二泵轴和第三泵轴，取力轴设于取力器壳体的中部，取力轴的上下两侧分别设有第一泵轴和第二泵轴，第一泵轴的上侧设有第三泵轴，第一泵轴和第二泵轴均通过齿轮与取力轴啮合；取力器壳体的内部设有冷却管，冷却管的进口通过水管连接水箱的出口，该水管上设有水泵，冷却管的出口通过水管连接水箱的进口；水箱连接降温系统；该散热性能高的多输出端发动机液压泵取力器设计三个与取力轴相连的泵轴，另外设计散热管以及降温系统对取力器内部进行降温配合导热效果良好的取力器壳体能够有效降低取力器内部的整体温度。
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公开(公告)号：CN107676431A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711130999.1
申请日：2017-11-15
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
IPC: F16H1/22 , F16H7/06 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/04 , F16H57/02
CPC classification number: F16H1/22 , F16H7/06 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/0412
Abstract: 本发明公开了一种多轴发动机液压泵取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体内设有取力轴、第一泵轴、第二泵轴和第三泵轴，取力轴设于取力器壳体的中部，取力轴的上下两侧分别设有第一泵轴和第二泵轴，第一泵轴的上侧设有第三泵轴；该多轴发动机液压泵取力器设计三个与取力轴相连的泵轴，其中两个泵轴通过齿轮传递动力，并将动力输出到与取力器输入端相反的另一侧，另一个泵轴通过链条链轮进行传动，将动力输出到与取力器输入端相同的一侧，丰富了取力器与液压泵的安装方式，增加了液压泵的安装数量，值得大力推广。
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公开(公告)号：CN107725695A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711130986.4
申请日：2017-11-15
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
IPC: F16H3/32 , F16H1/28 , F16H57/023 , F16H57/032 , F16H57/028 , F16H57/04
CPC classification number: F16H3/32 , F16H1/28 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/032 , F16H57/0417 , F16H2057/02056
Abstract: 本发明公开了一种消防车发动机大扭矩取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体内设有输入轴、双联齿轮和行星减速机构和输出轴，输入轴通过轴承安装在取力器壳体的下部，输入轴上设有输入齿轮，输入轴的上方设有双联齿轮，双联齿轮的上方设有离合齿轮，双联齿轮和离合齿轮分别安装在第一传动轴和第二传动轴上，离合齿轮上方设有行星减速机构；散热循环系统包括内置散热管、循环水泵和循环水箱，内置散热管设于取力器壳体的底部内部；该消防车发动机大扭矩取力器能够通过内部行星减速机构降低转速提高输出力矩，通过内置散热管对取力器内部进行散热并通过换热盘管将热量置换到循环水箱内跟随消防车进出水排出，散热效果好，值得大力推广。
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公开(公告)号：CN109139754A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811334296.5
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
CPC classification number: F16D69/00 , F16D55/24 , F16D65/122 , F16D2069/005
Abstract: 本发明装置公开了一种摩擦片式过载保护装置，整个装置中，压盖端部装配在壳体上，装配位置环形均匀安装有8个装配六角螺栓，压盖与壳体装配的孔槽里安装有内连接套，配合位置上下端部均安装有全封闭轴承，配合位置的底端部固定设有卡孔，内连接套内部设置有连接轴端的连轴花键，内连接套与壳体形成的密封空间中，环形均匀设置的外摩擦片固定套装在内连接套外端面，环形均匀设置的内摩擦片固定在壳体内孔端面上，内摩擦片与外摩擦片依次接触排列，内摩擦片与外摩擦片均设置有一定弧度，每一对弧度设置方向相反，最外侧端的外摩擦片端面压力接触设置有碟簧挡圈，每一个碟簧挡圈外端面上套设有调节碟簧，碟簧挡圈顶部端面上压力接触有调节插销。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109114210A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811333241.2
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明装置公开了一种工作腔内附加循环冷却流道的取力器，箱壳体两侧上下孔槽内分别安装有输入轴、输出轴，在两组左侧齿轮与右侧齿轮之间安装有冷却管固定架，两组左侧齿轮与右侧齿轮在安装冷却管固定架的孔槽内设置有滑动轴承；箱壳体顶端安装有漏斗状冷却液进口，冷却液进口在箱壳体内部位置设置连接有分流阀，分流管另一端连接在输入轴上的冷却管固定架两侧顶端，并与冷却管固定架内部设置的涡旋状冷却流道连接在一起，分流阀底端连接在箱壳体设置的冷却液出口上。有益之处：设计一种工作腔内附加循环冷却流道的取力器装置，设置有涡流状冷却流道，不断带走轴、旋转齿轮以及工作腔内的热量，保证取力器内部工作元件的正常工作环境温度。
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公开(公告)号：CN107740860A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711130970.3
申请日：2017-11-15
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
IPC: F16H63/32 , F16H3/087 , F16H57/023 , F16H57/021
CPC classification number: F16H63/32 , F16H3/087 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种三轴式后置取力器，包括取力器壳体，以及设置于取力器壳体内的取力器中间轴和取力器输入轴；取力器输入轴上套设有输入齿轮以及用于将取力器输入轴与变速器左中间轴接合或分离的驱动机构；取力器中间轴上套设有与输入齿轮相啮合的双联齿轮；双联齿轮与输出齿轮轴上的输出齿轮相啮合，输出齿轮轴的末端固定连接有作为输出端的输出法兰。本发明通过驱动机构驱动取力器输入轴与变速器左中间轴接合或分离，并通过套装在取力器中间轴上的双联齿轮将动力传递至输出法兰输出，不仅简化了取力器的布置，同时解决了取力器齿轮布置困难的问题；本发明取力器速比合理，满足大部分改装车的要求，拓宽了6DS100T系列变速器的适用范围。
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公开(公告)号：CN107676430A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711130325.1
申请日：2017-11-15
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
CPC classification number: F16H1/20 , F16H63/3023 , F16H63/40
Abstract: 本发明公开了一种消防车发动机双液压泵取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体内设有取力轴、第一泵轴、第二泵轴、内置散热管和散热循环系统，取力器壳体的底部内部设有内置散热管，内置散热管的进口连接取力器壳体底部的取力器进水口，内置散热管的出口连接取力器壳体底部的取力器出水口；散热循环系统包括循环水箱，循环水箱内部设有换热盘管，循环水箱上设有水箱进水口和水箱出水口，换热盘管的进口通过管道连接取力器出水口，换热盘管的出口通过管道连接取力器进水口，循环水箱上的水箱进水口连接消防车水箱，循环水箱上的水箱出水口连接消防车水泵；该消防车发动机双液压泵取力器设计了两个输出轴，提高了功能性，并且散热效果好。
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公开(公告)号：CN109236992A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811333230.4
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
Abstract: 本发明装置公开了一种功率传递轴间变形互补取力器，输入轴和输出轴在壳体前端部配合位置安装有前端盖，在壳体后端部配合位置安装有后端盖，输入轴和输出轴之间设置安装有齿轮啮合，同一平面内输入轴和输出轴上通过滑动轴承分别配合安装有中心孔槽式输入调节盘和输出调节盘；缓冲螺杆螺纹两端配合安装在两个螺纹槽内，两侧缓冲螺杆与缓冲箱配合位置均设置有滑套，两侧缓冲螺杆在缓冲箱内端部位置均设置有平衡盘，两侧平衡盘之间设置一定距离。有益之处：针对取力器输入输出轴间周期性工作弯曲变形问题，两轴周期性相反的变形被周期性相反力平衡掉，保证两轴的弯曲度变化，从而使得轴件、轴承件工作稳定，提升使用寿命。
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公开(公告)号：CN109114209A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811333228.7
申请日：2018-11-09
Applicant: 湖北正信齿轮制造股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/031 , F16D13/75
Abstract: 本发明装置公开了一种浮盖时式温控取力器，整个装置中，取力器壳体顶部连接有输出轴，内部中心位置装配有输入轴，输入轴靠近浮盖一端开设有螺纹，其上可以距离调节式装配吸流风扇，与输入轴轴心对应的取力器壳体位置的孔槽内，通过内孔壁面设置的滑槽配合安装有可滑移式的浮盖；浮盖外端面四周均焊接固定在平衡推板端部，四爪式平衡推板中心端固定在连接架底端上，连接架的两端均垂直连接有调节轴，调节轴端面通过内滑套安装在两侧凸耳板的孔槽内，两侧凸耳板均焊接在取力器壳体上，吸流风扇的安装保证流体由外向内进入，输入轴端面上设置有轴温传感器，轴温传感器与施加在调节轴上的推力F通过信号控制连接。
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