公开(公告)号：CN119705078A

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202411925178.7

申请日：2024-12-25

Applicant: 湖北隆中实验室 ,  湖北文理学院

Inventor： 石大排 ,  蔡密生 ,  褚福林 ,  屈旭东 ,  吕志隆

IPC: B60L3/00 ,  B60L50/60

Abstract: 本发明涉及一种动力电池箱自动脱离的控制系统和方法，属于动力电池管理系统技术领域，其中，该系统包括：数据采集装置，与EUC单元连接，设置在目标动力电池上用于采集目标动力电池的实时数据；BMS系统，与EUC单元连接，用于获取电池箱温度，并在电池箱温度大于预设值时，将电池箱温度发送给EUC单元；EUC单元，用于接收并基于实时数据生成第一通电指令，还用于接收并基于电池箱温度生成第二通电指令；切换装置，与EUC单元连接，用于接收并根据第一通电指令或第二通电指令将自身状态由连接状态切换到断开状态。本发明提高了车辆的安全性。

公开(公告)号：CN118519042A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410769656.3

申请日：2024-06-14

Applicant: 湖北文理学院

Inventor： 屈旭东 ,  石大排 ,  蔡密生 ,  蔡清玲 ,  吕志隆 ,  李滴 ,  褚福林

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/396

Abstract: 本申请公开了一种电池单体故障检测及屏蔽方法、装置、设备和存储介质，涉及电池技术领域，所述电池单体故障检测及屏蔽方法包括：获取电池信息和目标长短期记忆神经网络模型；根据所述电池信息和所述目标长短期记忆神经网络模型对电池进行故障检测，得到故障信息；根据所述故障信息确定故障电池单体，并对所述故障电池单体进行屏蔽。本申请结合了实时数据获取与复杂模型分析，能够高效地识别出电池的异常情况，从而提供准确的故障信息。通过分析故障信息，精确定位到具体的电池单体并屏蔽故障电池单体，有效地防止了故障电池单体影响电池组的充放电过程，避免了电池单体故障对电池包的影响，从而维护整体系统的稳定性和安全性。