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公开(公告)号:CN108914869A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810708498.5
申请日:2018-07-02
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明属于道路安全技术领域,涉及一种基于路桥地下水的融雪化冰系统及方法,包括透水管桩以及抽水设备;透水管桩从路桥表面伸向地下;透水管桩的管壁上设置有透水孔;路桥地下水经过透水管桩管壁上的透水孔进入透水管桩中;抽水设备置于透水管桩中并安装在透水管桩中地下水标高以下;抽水设备将透水管桩中的地下水泵送至路桥表面。本发明提供了一种自然环保、便于操作、成本低廉以及有效确保道路安全的基于路桥地下水的融雪化冰系统及方法。
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公开(公告)号:CN105862591A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610216837.9
申请日:2016-04-08
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E01D19/16
CPC classification number: D07B1/147 , D07B2401/203 , D07B2501/203 , E01D19/16
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维桥梁缆索化冰结构,包括导热板(1)和碳纤维加热电缆(2),所述导热板(1)位于缆索下方,导热板(1)与缆索底部粘结或采用环扣固定;导热板(1)内侧设置均布有多根碳纤维加热电缆(2)。本发明可在不更换现有桥梁缆索的前提下解决缆索在冬季结冰形成冰凌坠落问题;在无冰形成时,可停止对其碳纤维加热电缆的供电,不损耗电能;由于本发明采用碳纤维加热电缆加热,具有质量轻、发热快、电热转化率高的特点,电能转化为热能的效率能够达到90%以上;由于本发明导热板的安装使原有缆索截面形状由圆形变为底部局部凸起,从而起到汇聚水分和热量的作用,使加热集中在冰凌形成区域或已有冰凌根部,起到快速融化或熔断冰凌作用,减少热量损耗。
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