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公开(公告)号:CN117433372A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311569377.4
申请日:2023-11-21
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本申请提供一种可调式聚能爆破用切缝管装置及其使用方法,涉及聚能爆破技术领域,其中装置包括切缝管体,用于装载药包,其配置有弧形托板、套设在弧形托板上的多个套环和盖设在弧形托板上的若干弧形盖板,弧形盖板插接于套环内,套环包括两个半圆环以及两个连接件,弧形托板与弧形盖板之间留有间隙,且弧形托板的长度不小于单个弧形盖板的长度;可调式连接装置,位于套环上,且能够对弧形托板与弧形盖板之间的间隙进行调节;多组支撑组件,用于对切缝管体进行支撑,其配置有底座和伸缩式架体,伸缩式架体的一端与套环连接、另一端与底座连接。本申请可保障装有药包的切缝管体的爆破效果。
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公开(公告)号:CN116776570A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310648806.0
申请日:2023-05-31
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/10 , G06Q10/0639 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供一种生态边坡工程碳中和能力预估方法、系统及电子设备,包括以下步骤:步骤一,基于工程定额、施工方案获取生态边坡工程的计算原始数据;步骤二,基于获得的计算原始数据,确定需要进一步计算的数据;步骤三,计算生态边坡工程二氧化碳排放总量和生态边坡护坡植物年固碳总量;步骤四,计算生态边坡工程碳中和所需时间。本发明针对生态边坡工程的特点,在生态边坡工程二氧化碳排放总量计算的基础上,增加了生态边坡护坡植物年固碳总量的计算,进而获取生态边坡工程碳中和所需时间,计算方法简单快速,帮助项目管理人员提前预估该生态边坡工程的碳中和能力,创造更大的工程碳汇价值,对工程减碳具有重大意义。
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公开(公告)号:CN112634616A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202011493233.1
申请日:2020-12-17
Applicant: 湖北工业大学
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种基于交通可持续发展的合乘方法,其特征在于,包括如下步骤:交通管理部门根据交通运行状况确定重点拥堵路段;由交通管理部门制定“拥堵路段”高峰时段强制合乘通行规则,并予以公开发布;根据“拥堵路段”高峰时段交通流量确定需要控制、调减的交通量比例;城市交通管理部门根据需要调减的交通量确定一辆车在每一个时间周期内通过“拥堵路段”的单乘状态通行次数,超过该次数则不允许通行,或按次缴纳拥堵费通行;本发明可有效的缓解交通繁忙路段的拥堵程度,并有利于减少城市总体交通出行量。
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