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公开(公告)号：CN104045177B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410313166.9
申请日：2014-07-02
Applicant: 清华大学
CPC classification number: Y02A20/131
Abstract: 一种高浓丙烯腈废水的膜技术集成处理方法，先经换热器将丙烯腈废水换热冷却，进入原水箱静置备用；再将原水箱中的废水经过高效过滤器进行预处理，将预处理后的废水经过微滤膜或超滤膜去除废水中的悬浮颗粒、絮体和丙烯腈低聚物；丙烯腈废水滤液经增压泵进入纳滤系统中，进行纳滤操作；得到的滤出液装于反渗透系统中，进行反渗透操作，本发明在降低丙烯腈处理成本的同时，可以有效提高处理效率，且不受废水CODCr高低的限制，能耗低，操作简便，占地面积小，与现有技术相比，是一种低能耗、无污染、操作简便的丙烯腈废水处理技术。
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公开(公告)号：CN104045177A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410313166.9
申请日：2014-07-02
Applicant: 清华大学
CPC classification number: Y02A20/131
Abstract: 一种高浓丙烯腈废水的膜技术集成处理方法，先经换热器将丙烯腈废水换热冷却，进入原水箱静置备用；再将原水箱中的废水经过高效过滤器进行预处理，将预处理后的废水经过微滤膜或超滤膜去除废水中的悬浮颗粒、絮体和丙烯腈低聚物；丙烯腈废水滤液经增压泵进入纳滤系统中，进行纳滤操作；得到的滤出液装于反渗透系统中，进行反渗透操作，本发明在降低丙烯腈处理成本的同时，可以有效提高处理效率，且不受废水CODCr高低的限制，能耗低，操作简便，占地面积小，与现有技术相比，是一种低能耗、无污染、操作简便的丙烯腈废水处理技术。
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公开(公告)号：CN102008906B
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201010282046.9
申请日：2010-09-14
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了属于渗透汽化膜分离技术领域的一种汽油脱硫用双酯互穿网络膜材料的制备方法。将醋酸乙烯酯、丁二酸二烯丙酯和偶氮二异丁腈按比例混合，将丙烯酸甲酯、二乙烯基苯和偶氮二异丁腈按比例混合，(4)将步骤(2)的溶液和步骤(3)的溶液按质量比(1∶4)～(3∶1)混合，超声震荡脱气，搅拌，得到双酯互穿网络结构聚合物溶液，将双酯互穿网络结构聚合物溶液均匀地流涎在聚偏氟乙烯底膜上，再烘烤，固化后即得到双酯互穿网络膜材料。本发明成本低廉，制备工艺简单，对汽油中的硫化物具有较强的选择透过性、能够耐受高温、能够耐受汽油中的复杂组分。制得的材料使用温度高，渗透通量大，对含硫汽油中硫的脱除具有较大应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101992031B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201010282031.2
申请日：2010-09-14
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了属于渗透汽化膜分离技术领域的一种渗透汽化汽油脱硫用互穿网络膜的制备方法。将分子量为200～2000的聚乙二醇、甲苯二异氰酸脂、丙烯酸羟丙脂和二月桂酸二丁基锡混合成均匀的溶液；将二乙烯基苯、苯乙烯和偶氮二异丁氰混合成均匀的溶液，将上述两种溶液按比例混合，超声震荡脱气，搅拌，得到互穿网络结构聚合物溶液，然后将其均匀地流涎在聚偏氟乙烯底膜上，再放在烘箱中烘烤，固化后即得到互穿网络膜。本发明方法成本低廉，所制备的互穿网络膜对汽油中的硫化物具有较强的选择透过性、能够耐受高温、能够耐受汽油中的复杂组分，克服了现有其他膜材料自身通量低的缺点，能在保持优秀分离性能的同时，渗透通量大幅度增加。
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公开(公告)号：CN102302904A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110127911.7
申请日：2011-05-17
Applicant: 清华大学
IPC: B01D71/56 , B01D67/00 , C08F212/08 , C08F222/08 , C08F8/32 , C10G31/11
Abstract: 本发明公开了属于渗透汽化膜分离技术领域和环保技术领域的一种用于渗透汽化汽油脱硫的聚苯乙烯马来酰亚胺膜的制备方法。该方法包括如下步骤：制备聚苯乙烯马来酸酐共聚物，再将其在催化剂作用下与用于酰亚胺化的胺反应制备聚苯乙烯马来酰亚胺固体材料，将制备的聚苯乙烯马来酰亚胺固体材料研细成粉末状，再配制制膜液，采用制膜液制备聚苯乙烯马来酰亚胺膜。本发明原料成本低廉，合成步骤简单，容易操作，对汽油中的主要硫化物具有较强的选择透过性。玻璃化温度高，能够耐受高温、能够耐受汽油中的复杂组分。在汽油脱硫中，本发明方法提供的聚苯乙烯马来酰亚胺膜能高选择性将汽油中的有机硫脱除。
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公开(公告)号：CN102008906A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010282046.9
申请日：2010-09-14
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了属于渗透汽化膜分离技术领域的一种汽油脱硫用双酯互穿网络膜材料的制备方法。将醋酸乙烯酯、丁二酸二烯丙酯和偶氮二异丁腈按比例混合，将丙烯酸甲酯、二乙烯基苯和偶氮二异丁腈按比例混合，(4)将步骤(2)的溶液和步骤(3)的溶液按质量比(1∶4)～(3∶1)混合，超声震荡脱气，搅拌，得到双酯互穿网络结构聚合物溶液，将双酯互穿网络结构聚合物溶液均匀地流涎在聚偏氟乙烯底膜上，再烘烤，固化后即得到双酯互穿网络膜材料。本发明成本低廉，制备工艺简单，对汽油中的硫化物具有较强的选择透过性、能够耐受高温、能够耐受汽油中的复杂组分。制得的材料使用温度高，渗透通量大，对含硫汽油中硫的脱除具有较大应用价值。
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公开(公告)号：CN101992031A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010282031.2
申请日：2010-09-14
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了属于渗透汽化膜分离技术领域的一种渗透汽化汽油脱硫用互穿网络膜的制备方法。将分子量为200～2000的聚乙二醇、甲苯二异氰酸酯、丙烯酸羟丙酯和二月桂酸二丁基锡混合成均匀的溶液；将二乙烯基苯、苯乙烯和偶氮二异丁氰混合成均匀的溶液，将上述两种溶液按比例混合，超声震荡脱气，搅拌，得到互穿网络结构聚合物溶液，然后将其均匀地流涎在聚偏氟乙烯底膜上，再放在烘箱中烘烤，固化后即得到互穿网络膜。本发明方法成本低廉，所制备的互穿网络膜对汽油中的硫化物具有较强的选择透过性、能够耐受高温、能够耐受汽油中的复杂组分，克服了现有其他膜材料自身通量低的缺点，能在保持优秀分离性能的同时，渗透通量大幅度增加。
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公开(公告)号：CN102302904B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110127911.7
申请日：2011-05-17
Applicant: 清华大学
IPC: B01D71/56 , B01D67/00 , C08F212/08 , C08F222/08 , C08F8/32 , C10G31/11
Abstract: 本发明公开了属于渗透汽化膜分离技术领域和环保技术领域的一种用于渗透汽化汽油脱硫的聚苯乙烯马来酰亚胺膜的制备方法。该方法包括如下步骤：制备聚苯乙烯马来酸酐共聚物，再将其在催化剂作用下与用于酰亚胺化的胺反应制备聚苯乙烯马来酰亚胺固体材料，将制备的聚苯乙烯马来酰亚胺固体材料研细成粉末状，再配制制膜液，采用制膜液制备聚苯乙烯马来酰亚胺膜。本发明原料成本低廉，合成步骤简单，容易操作，对汽油中的主要硫化物具有较强的选择透过性。玻璃化温度高，能够耐受高温、能够耐受汽油中的复杂组分。在汽油脱硫中，本发明方法提供的聚苯乙烯马来酰亚胺膜能高选择性将汽油中的有机硫脱除。
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