多径信道环境下的定时跟踪方法

    公开(公告)号:CN103269324B

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201310211241.6

    申请日:2013-05-30

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明提出一种多径信道环境下的定时跟踪方法,包括以下步骤:S1:模数转换器对接收信号进行两倍过采样,以获得两倍过采样后数据;S2:对两倍过采样后数据进行匹配滤波和上采样得到四倍过采样后数据;S3:根据相关峰位置变化对四倍过采样后数据进行下采样,以得到两倍过采样同步数据;S4:对两倍过采样同步数据进行先进先出和均衡处理以得到均衡后同步数据;S5:将均衡后同步数据输入相关器得到相关峰位置信息和定时偏差;以及S6:根据定时偏差对均衡后同步数据进行插值处理以得到定时补偿和均衡后数据,完成定时跟踪功能。本发明实施例通过将均衡与定时构成环路,提高了多径信道下的定时跟踪性能和均衡效率。

    多径信道环境下的定时跟踪方法

    公开(公告)号:CN103269324A

    公开(公告)日:2013-08-28

    申请号:CN201310211241.6

    申请日:2013-05-30

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明提出一种多径信道环境下的定时跟踪方法,包括以下步骤:S1:模数转换器对接收信号进行两倍过采样,以获得两倍过采样后数据;S2:对两倍过采样后数据进行匹配滤波和上采样得到四倍过采样后数据;S3:根据相关峰位置变化对四倍过采样后数据进行下采样,以得到两倍过采样同步数据;S4:对两倍过采样同步数据进行先进先出和均衡处理以得到均衡后同步数据;S5:将均衡后同步数据输入相关器得到相关峰位置信息和定时偏差;以及S6:根据定时偏差对均衡后同步数据进行插值处理以得到定时补偿和均衡后数据,完成定时跟踪功能。本发明实施例通过将均衡与定时构成环路,提高了多径信道下的定时跟踪性能和均衡效率。

    一种露点仪校准装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115753891A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211535518.6

    申请日:2022-12-02

    Abstract: 本申请实施例公开了一种露点仪校准装置,包括湿度发生器、校准管和检测管。本申请公开的露点仪校准装置,通过湿度发生器调节湿气湿度,通过第一温度调节器和第一压力调节件分别调节校准管的湿气温度和湿气压力,通过第二温度调节器和第二压力调节件分别调节检测管的湿气温度和湿气压力,实现露点仪校准装置的湿气温度和湿气压力可以调节,且校准管的湿气温度和湿气压力可以分开调节,检测管的湿气温度和湿气压力可以分开调节,使湿气温度和湿气压力的调节范围能够覆盖高温气冷堆的露点仪校准的湿气湿度、湿气温度和湿气压力的要求。

    一种防撞缓冲预警系统
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212990336U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202022262066.1

    申请日:2020-10-13

    Abstract: 一种防撞缓冲预警系统,属于交通预警技术领域。本实用新型包括布置在桥梁前方的发射器安装架、接收器安装架和预警器安装架,预警器安装架布置在发射器安装架和桥梁之间,发射器安装架上安装有红外发射器,接收器安装架上安装有红外接收器和PLC控制器,预警器安装架上安装有预警器,发射器安装架布置在公路的一侧,接收器安装架和预警器安装架布置在公路的另一侧,红外接收器接收红外发射器发射的红外信号,红外接收器与PLC控制器电性连接,PLC控制器与预警器建立信号传输关系,通过PLC控制器控制预警器发出预警提示。本实用新型能够提醒超高车辆驾驶人员,具有撞击桥梁的风险,并及时发出视觉、听觉双重警示,降低车辆撞击桥梁的风险。

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