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公开(公告)号：CN1164449C
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN02117867.4
申请日：2002-05-24
Applicant: 清华大学
CPC classification number: B61L1/14 , B61L25/00 , B61L2207/02
Abstract: 车厢间隙计数法识别铁路客车货车的装置属于铁路客货车自动识别技术领域，其特征在于，它用两个车轮无源磁传感器确定要统计的车厢总长度，用装于它们之间的光电传感器来动态地检测车厢间的间隙数，对于客车而言除了机车和第一节车厢间的间隙为首个脉冲外，由于客车是连通的，检测光线不能通过，再无间隙脉冲输出；货车车厢间有约半米的间隙，因而在上述两个磁传感器确定的车厢总长度内，测得的间隙脉冲大于或等于预先设定的间隙数阈值时可识别出货车，反之则为客车，而计数的起始与终止则由上述两个磁传感器发出的车轮到达信号确定。相应地，提出了由光电传感器、两个磁传感器、磁传感器信号处理电路、可编程控制器、输出LED显示屏和电源构成的装置。它可在-40℃户外下工作，而且抗干扰能力强。
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公开(公告)号：CN104406989A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410599559.0
申请日：2014-10-31
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双丝模型的CT系统结构参数测量方法及装置，通过获取两条与旋转轴平行的金属丝在CT系统中的特定旋转位置下在探测器上的投影位置及位置关系，计算获得CT回转中心轴线、重建坐标原点的位置、射线源至探测器的距离、射线源至旋转中心的距离、面阵探测器扭转角等多个CT系统结构参数。该方法简单实用，适用于线阵和面阵两种探测器的CT系统，可用于CT系统结构参数的获取和CT系统调校，有助于提高CT图像重建质量。
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公开(公告)号：CN102200434B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201110084366.8
申请日：2011-04-02
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明涉及一种板带材的厚度凸度检测装置，属核技术应用领域，该装置包括C型架，安装在C型架上臂内沿待测钢板宽度方向间隔布置的两个射线源，安装在C型架下臂内并沿板带材运动方向间隔布置的两排高压充气电离室探测器阵列，安装在两个射线源下方的准直器，该准直器使每个射线源的射线只照射到相应的一排探测器阵列，与所述探测器阵列相连的前置放大器模块，与所述前置放大器模块相连的数据采集机，与所述数据采集机相连的数据处理及显示计算机，保证系统运行与监控的水气服务系统、控制系统。本发明机械结构简单，动态测量精度高，探测器具有温漂小、耐辐照、空间分辨率高、性价比高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1401997A
公开(公告)日：2003-03-12
申请号：CN02130951.5
申请日：2002-09-23
Applicant: 清华大学
IPC: G01N23/083 , G01N23/10 , G21G4/04
Abstract: 一种用于集装箱检测系统的γ射线辐射源装置，属核技术应用领域。本辐射源装置由基座、γ射线辐射源储存室、辐射源工作室、旋转式屏蔽快门、快门驱动柄、准直器六部分组成，γ射线辐射源储存室、辐射源工作室、准直器安装在基座上，辐射源工作室为一筒形结构，后端为球形，通过后端的长孔与γ射线辐射源储存室相连，在辐射源工作室的筒形部分有阶梯圆柱形孔，可以插入旋转式屏蔽快门，准直器安装在辐射源工作室出射线缝的前面。本检测装置结构简单、体积小、检测范围大，操作方便。
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公开(公告)号：CN1401995A
公开(公告)日：2003-03-12
申请号：CN02131337.7
申请日：2002-09-29
Applicant: 清华大学
Abstract: 一种车载式钴－60集装箱检查系统，属核技术应用领域。该系统包括辐射源装置、检测门架、阵列探测器、数据采集与图像处理系统、控制台、供配电系统等，这些设备均安装在一辆二类卡车底盘上，并集成在封闭箱形车体内，其中辐射源装置、检测门架和阵列探测器设置在设备室内；信号采集与图像处理系统和控制台设置在主控室内；供配电系统等设置在配电室内。本系统能快速完成检测与运输状态间的相互转换。本系统结构紧凑、安全可靠、运输方便、检测范围大、场地要求低，特别适合于需快速转场、不限场地的打私、缉毒和反恐的突击检查的需要。
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公开(公告)号：CN115753850A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211520800.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 清华大学
IPC: G01N23/046
Abstract: 本申请公开了一种CT检测系统、方法及装置。其系统包括：CT检测设备设置于检测室内；第一传送设备由检测室的入口朝向CT检测设备延伸形成；第二传送设备由检测室的出口朝向CT检测设备延伸形成，第一传送设备和第二传送设备位于检测区域的部分间隔设置；控制单元与第一传送设备、第二传送设备及CT检测设备通信连接，用于：在检测到被检物体放置于第一传送设备或者第二传送设备，且处于检测区域之外的区域的情况下，控制第一传送设备和第二传送设备以第一速度运动；在检测到被检物体处于检测区域的情况下，控制第一传输设备和第二传送设备以第二速度运动，以使被检物体以第二速度通过检测区域，第二速度小于第一速度。
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公开(公告)号：CN102768219A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201210261284.0
申请日：2012-07-26
Applicant: 清华大学
IPC: G01N23/04
Abstract: 本发明公开了一种组合式射线无损检测方法及系统，该方法及系统将g射线源和X射线源与固体线阵探测器、气体线阵探测器及面阵探测器分别借助射线源支架和探测器支架集成在一个刚性基座上，通过不同射线源与不同探测器的组合，分别进行DR扫描成像和断层或锥束CT成像，实现对工件的多能量段、多模式组合检测，能同时满足高检测分辨率、高探测灵敏度、较强的射线穿透能力和良好的长期稳定性等检测要求，可应用于国防、航空航天、工业和科研等领域的高精度射线无损检测。
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公开(公告)号：CN1164450C
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN02120800.X
申请日：2002-05-31
Applicant: 清华大学
Abstract: 钴60货运列车检查用的列车辐射安全联锁方法及其系统属于铁路列车检查用的辐射安全联锁技术领域，其特征在于：它先用两对磁传感器来判别火车行驶方向；再用沿火车入境方向设在铁轨内侧的一对货车车轮间距识别用磁传感器、用于发出开始识别信号和终止识别信号磁传感器、以及用沿入境方向设在铁轨内侧的允许计数和结束计数磁传感器、设在铁轨外侧其高度在车厢底板和车窗下沿之间的统计车厢间间隙数用的光电传感器这二组传感器来同时判断火车类别，再用手动的货车确认信号和上述两个识别信号之一共同加以最终确认；接着用开快门磁传感器来判别机车是否已到达允许打开快门对货车作射线扫描检查的位置。它只对入境货车加以检查，且可确保司机安全。
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