一种同时测量推力器主轴推力和偏心推力的装置及方法

    公开(公告)号:CN112611495B

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202011280501.1

    申请日:2020-11-16

    Applicant: 清华大学

    Inventor: 龚景松 何裕昆

    Abstract: 一种同时测量推力器主轴推力和偏心推力的装置及方法,属于力的测量技术领域。该装置包括推力器、两个基座、两个支撑轴、两个力传感器、推进剂导管和力信号处理单元及计算机。第一横梁绕第一支撑轴旋转,第二横梁绕第二支撑轴旋转;两支撑轴位于同一竖直平面内且平行布置。推力器安装在第二横梁上,其主轴轴线与两个支撑轴中心连线垂直。该方是将推力分解为主轴推力和偏心推力,偏心推力再分解为二维方向上的两个分力,通过力矩平衡方法测量每个方向上的分力,再通过力的合成,即可给出偏心推力和主轴方向的推力值。本发明所述装置具有原理结构简单、操作方便、重复性好等优点,可以满足不同类型推力器主轴方向推力和微小偏心推力测量的需要。

    带高温低氧空气燃烧器的工业炉

    公开(公告)号:CN1126907C

    公开(公告)日:2003-11-05

    申请号:CN01141862.1

    申请日:2001-09-21

    Applicant: 清华大学

    CPC classification number: Y02E20/348

    Abstract: 一种带高温低氧空气燃烧器的工业炉,涉及一种高温低氧燃烧技术及设备。本发明是针对目前使用的工业炉中由于未采用低氧燃烧技术而造成的Nox排放量高、能量利用率低等缺陷,提供一种带有低氧空气燃烧器的工业炉,其特征是在炉膛两端分别设置一高温低氧空气燃烧器,该燃烧器是由燃烧室和设置在燃烧室端口、其中心为圆形通孔且在燃烧室端部形成环形通道的燃烧室端盖以及设置在端盖上的盖板所组成。此燃烧器能使高温空气的氧受到回流烟气的稀释成为低氧空气,使燃料在低氧空气条件下着火、燃烧,氧浓度不高于15%。不仅有效降低了NOx排放量,而且其排烟温度只有150℃~200℃,所以排烟损失小,能量利用率高,达到了既节能,又环保的目的。

    带高温低氧空气燃烧器的工业炉

    公开(公告)号:CN1337547A

    公开(公告)日:2002-02-27

    申请号:CN01141862.1

    申请日:2001-09-21

    Applicant: 清华大学

    CPC classification number: Y02E20/348

    Abstract: 一种带高温低氧空气燃烧器的工业炉,涉及一种高温低氧燃烧技术及设备。本发明是针对目前使用的工业炉中由于未采用低氧燃烧技术而造成的Nox排放量高、能量利用率低等缺陷,提供一种带有低氧空气燃烧器的工业炉,其特征是在炉膛两端分别设置一高温低氧空气燃烧器,该燃烧器是由燃烧室和设置在燃烧室端口、其中心为圆形通孔且在燃烧室端部形成环形通道的燃烧室端盖以及设置在端盖上的盖板所组成。此燃烧器能使高温空气的氧受到回流烟气的稀释成为低氧空气,使燃料在低氧空气条件下着火、燃烧,氧浓度不高于15%。不仅有效降低了NOx排放量,而且其排烟温度只有150℃~200℃,所以排烟损失小,能量利用率高,达到了既节能,又环保的目的。

    一种同时测量推力器主轴推力和偏心推力的装置及方法

    公开(公告)号:CN112611495A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011280501.1

    申请日:2020-11-16

    Applicant: 清华大学

    Inventor: 龚景松 何裕昆

    Abstract: 一种同时测量推力器主轴推力和偏心推力的装置及方法,属于力的测量技术领域。该装置包括推力器、两个基座、两个支撑轴、两个力传感器、推进剂导管和力信号处理单元及计算机。第一横梁绕第一支撑轴旋转,第二横梁绕第二支撑轴旋转;两支撑轴位于同一竖直平面内且平行布置。推力器安装在第二横梁上,其主轴轴线与两个支撑轴中心连线垂直。该方是将推力分解为主轴推力和偏心推力,偏心推力再分解为二维方向上的两个分力,通过力矩平衡方法测量每个方向上的分力,再通过力的合成,即可给出偏心推力和主轴方向的推力值。本发明所述装置具有原理结构简单、操作方便、重复性好等优点,可以满足不同类型推力器主轴方向推力和微小偏心推力测量的需要。

    柴油机乳化节油燃烧方法

    公开(公告)号:CN1332317A

    公开(公告)日:2002-01-23

    申请号:CN01130661.0

    申请日:2001-08-17

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 一种柴油机乳化节油燃烧方法,属于柴油机乳化节能燃烧技术领域,同时也涉及柴油机低碳烟排放和降低Nox排放的清洁燃烧技术。本发明的技术方案是采用一个柴油系统供油以及与该供油系统相并联的,且可按一定比例配制乳化油的一个“在线”乳化油系统供油的双油路供油方法,启动时先用柴油系统供油,待气缸壁热后再转换成“在线”乳化油系统供油,并控制掺水率在15%~30%,即水:油=0.18~0.43。该技术方案不需任何催化剂,就可保证其喷油提前角不变,在较高掺水率的条件下,既能保证稳定着火燃烧,降低污染,又可大幅度提高柴油机油掺水燃烧的节油率,其节油率可达15%~20%。从而达到降低成本,具有经济、实用的特点。

    煤粉浓淡分流及分路燃烧装置

    公开(公告)号:CN2105610U

    公开(公告)日:1992-05-27

    申请号:CN91217302.5

    申请日:1991-07-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型煤粉浓淡分流及分路燃烧装置,它利用一弯管,将一次风中的煤粉聚集起来,然后利用一个异径三通将浓淡煤粉流分开,分别送往不同的燃烧火嘴,使高浓度煤粉流能良好地着火、燃烧。该装置主要用于改善煤粉着火和燃烧性能,对改进无烟煤、劣质煤的燃烧十分有效,可以节约助燃用油,提高锅炉效率,保证安全运行,增大调峰比例。同时还可以减少氮氧化物的排放量,有利于保护环境。

    带腰部风及隔板的双一次风通道煤粉主燃烧器

    公开(公告)号:CN2185840Y

    公开(公告)日:1994-12-21

    申请号:CN94209538.3

    申请日:1994-04-22

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种带腰部风及隔板的双一次风通道煤粉主燃烧器,其主要特点是,在燃烧器的左右两侧壁前部中间部位设置一个通入二次风并且其流量可调的矩形侧边腰部风道,上下一次风通道的顶部和底部分别与燃烧器的顶部与底部对齐,燃烧器两壁后部中间部位开设膨胀缝,沿上部一次风通道的底部向里于燃烧器的内部增设一隔板,用以提高燃烧器的刚度。这种燃烧器可适于各种煤种,调峰负荷大,额定负荷50—100%工况下,仍可脱油运行。它还可适用于各种磨煤系统。

    带腰部风的双一次风通道煤粉主燃烧器

    公开(公告)号:CN2274722Y

    公开(公告)日:1998-02-18

    申请号:CN96222825.7

    申请日:1996-08-30

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种带腰部风的双一次风通道煤粉主燃烧器,由上、下一次风通道、回流空间以及腰部风通道组成。由上、下一次风通道、回流空间以及腰部风通道组成。上、下一次风通道之间的回流空间的高度H≥200mm,燃烧器的长度L=400~1200mm。腰部风通道置于燃烧器两侧壁中间部位,可通入二次风或冷风,其流量可调。一次风中的煤粉一般用常规煤粉浓度,也可用一浓一淡,实现浓淡煤粉燃烧,以进一步降低NOX排放量。

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