被测器件的擎住电流和维持电流的测试平台、方法及系统

    公开(公告)号:CN117192316A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202310981386.8

    申请日:2023-08-04

    Abstract: 本公开实施例涉及电力电子器件测试技术领域,公开了被测器件的擎住电流和维持电流的测试平台、方法及系统,所述方法包括:设定测试电压信号IDUT*;测量被测器件DUT的电压信号IDUT;对所述测试电压信号IDUT*与电压信号IDUT进行处理;对处理后的测试电压信号IDUT*与电压信号IDUT进行比较,形成比较结果;根据所述比较结果生成控制开关管结构Q1‑D3、开关管结构Q2‑D4和被测器件DUT开通/关断的触发信号;根据所述触发信号控制开关管结构Q1‑D3、开关管结构Q2‑D4和被测器件DUT开通/关断,实现维持电流和擎住电流的测试。本公开的示例性实施例,解决了不易对IGCT器件的维持电流、擎住电流进行测量问题,满足了IGCT器件型式试验的需求。

    一种捕获汽车尾流能的高速公路隔离带

    公开(公告)号:CN113027671A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110399912.0

    申请日:2021-04-14

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明涉及风力发电技术领域,具体涉及一种捕获汽车尾流能的高速公路隔离带。所述隔离带设在高速公路中央位置,是由多个风力机按一定间距排列而成,本发明的高速公路隔离带可同时回收高速公路隔离带两侧汽车行驶过程中产生的尾流能量,并通过风力机转化为电能,产生的电能可以并入电网或直接供给高速公路路灯。由于高速公路中央区域的长度足够长,所以在合理间距的情况下可以放置多个风力机,因此本发明的发电总量很大。本发明提出了确定相邻两个风力机安装距离的方法,保证了安有风力机的高速公路隔离带在双侧行车时可以实现防炫目的效果。

    一种电力电子器件加速老化测试电路、装置、方法和系统

    公开(公告)号:CN117110740A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310983647.X

    申请日:2023-08-04

    Abstract: 本发明公开了一种电力电子器件加速老化测试电路、装置、方法和系统,电路包括三个并联的半桥电路和两个负载电抗,每个半桥电路包括两个串联的电力电子器件,每个电力电子器件反并联二极管,其中一个半桥电路的中点连接两个负载电抗的一端,另外两个半桥电路的中点分别连接所述两个负载电抗的另一端。能够产生多级电流应力,产生di/dt、dv/dt、暂态过电流、过电压、门极驱动耐受等现有加速老化测试中不存在而实际工况中存在的应力,能够解决测试工况与实际工况差异大、应力类型不符的问题,使测试更接近真实工况,提高了测试结果的可信度,适用于多种器件的老化加速测试,便于进行不同应力水平和相同应力水平的测试,测试效率高。

Patent Agency Ranking