火气系统整体风险评估的方法

    公开(公告)号:CN109657199A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811453498.1

    申请日:2018-11-30

    Inventor: 郝富强 彭长征

    Abstract: 一种火气系统整体风险评估的方法,采用事件树的方法来计算风险评估因子,包括以下步骤:获得某个风险事件发生的频率;获得相应探头对该风险事件的覆盖率与不能覆盖率;获得火气系统对该风险事件的可用概率与不可用概率;获得消减设备对该风险事件的可用概率与不可用概率;获得对于该风险事件在覆盖情况、火气系统安全功能以及消减设备都处于有效情况下的安全结果与非有效情况下的安全结果;将上述结果代入事件树得出风险评估因子。本发明利用火气系统的覆盖率评估、安全功能可用率等结果,最终得出了火气系统整体残风险评估因子,解决了火气系统的功能安全评估的空白。

    无源的海上平台综保信息无线管理系统及方法

    公开(公告)号:CN105844880A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610212982.X

    申请日:2016-04-07

    Inventor: 郝富强 彭长征

    CPC classification number: G08C17/02

    Abstract: 一种无源的海上平台综保信息无线管理系统及方法。该方法,包括:采用无线传输方式;无线数据采集终端,内置串口取电电路、数据采集模块、协议转换模块和无线传输模块;将无线数据采集终端插在综保前面板串口上,终端自动上电;无线通讯网关通过无线扫描到新配置的无线传输模块;无线通讯网关对无线终端进行配置;连接于无线通讯网关的数据处理服务器采集到无线信号后,分析处理信号得到相应节点综保的定值或故障录波数据。该系统,包括数据处理服务器(1)、中心交换机(2)、网络(3)、无线接入点(4)、无线数据采集终端(5)。本发明无需另行供电,直接由串口供电;结构小巧。

    海洋作业平台和船舶整体能效管理方法

    公开(公告)号:CN110543961B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN201810522590.2

    申请日:2018-05-28

    Inventor: 郝富强 彭长征

    Abstract: 一种海洋作业平台和船舶整体能效管理方法,包括以下步骤:A、根据当前船舶和平台现状,配置整体能效管理现场设备模型;B、数据采集,通过信息自动采集,对过程类数据和关系类数据进行采集;C、数据分析和存储,过程类数据和关系类数据需要进行优化后存储,每一天建立一个整体能效分析总表,分布存储当前参数;D、整体能效管理应用,输出显示呈现当前状态下全船舶/平台的整体能效。本发明突破了以往船舶/平台能效管理只关注于SEEMP的局限,创造性的引入了电气参数、耗水参数等信息,真正从船舶/平台整体耗能的角度进行管理,避免了能源管理遗漏;最终达到平台和船舶的整体能效管控、航行最优控制和最低排放的目的。

    火气系统覆盖率的处理方法

    公开(公告)号:CN108537374B

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN201810276607.0

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 一种火气系统覆盖率的处理方法,包括以下步骤:A、将危险源的实际危险区域体积拆分成若干个精细‘小颗粒’点坐标;B、通过探头的属性与这些‘小颗粒’三维坐标,循环计算分别求出探头中心射线和探头对危险点射线的三维向量;C、依据点到点的距离和向量之间角度逻辑判断,综合多个探头的探测结果和用户动态选取的冗余结构,来得出该点是否被探测覆盖;D、将被探测覆盖点的总数与总点数比较得出覆盖率。本发明的精确度高,准确,运算速度快,可实现自动化评估火气系统的探头分布位置和覆盖危险源区域的体积值,为优化工业现场方案提供很好的评估数据支撑。

    海洋作业平台和船舶整体能效管理方法

    公开(公告)号:CN110543961A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201810522590.2

    申请日:2018-05-28

    Inventor: 郝富强 彭长征

    Abstract: 一种海洋作业平台和船舶整体能效管理方法,包括以下步骤:A、根据当前船舶和平台现状,配置整体能效管理现场设备模型;B、数据采集,通过信息自动采集,对过程类数据和关系类数据进行采集;C、数据分析和存储,过程类数据和关系类数据需要进行优化后存储,每一天建立一个整体能效分析总表,分布存储当前参数;D、整体能效管理应用,输出显示呈现当前状态下全船舶/平台的整体能效。本发明突破了以往船舶/平台能效管理只关注于SEEMP的局限,创造性的引入了电气参数、耗水参数等信息,真正从船舶/平台整体耗能的角度进行管理,避免了能源管理遗漏;最终达到平台和船舶的整体能效管控、航行最优控制和最低排放的目的。

    火气系统覆盖率的处理方法

    公开(公告)号:CN108537374A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810276607.0

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 一种火气系统覆盖率的处理方法,包括以下步骤:A、将危险源的实际危险区域体积拆分成若干个精细‘小颗粒’点坐标;B、通过探头的属性与这些‘小颗粒’三维坐标,循环计算分别求出探头中心射线和探头对危险点射线的三维向量;C、依据点到点的距离和向量之间角度逻辑判断,综合多个探头的探测结果和用户动态选取的冗余结构,来得出该点是否被探测覆盖;D、将被探测覆盖点的总数与总点数比较得出覆盖率。本发明的精确度高,准确,运算速度快,可实现自动化评估火气系统的探头分布位置和覆盖危险源区域的体积值,为优化工业现场方案提供很好的评估数据支撑。

    数字化管线桩巡检装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204143469U

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201420634377.8

    申请日:2014-10-28

    Inventor: 郝富强 彭长征

    Abstract: 一种数字化管线桩巡检装置,涉及管线桩定位装置,特别涉及数字化管线桩巡检装置。数字化管线桩巡检装置,包括手持式终端(1)、RFID芯片(2),手持式终端(1)内置射频扫描设备(101)和GPS定位设备(102);RFID芯片(2)固定在管线上,RFID芯片(2)中写有管线信息,射频扫描设备(101)读取RFID芯片(2)中的管线信息。本实用新型的RFID芯片信息可以重复读写,一次植入,使用寿命在30年以上;不受天气、埋地管线多少、埋地管线类型、周围磁场等因素影响,精度可达厘米级;突破距离因素,只要能接受卫星信号的地方,都可以对管线进行定位和找寻;管网信息可实时标注和更新。

    海洋作业平台和船舶整体能效管理系统

    公开(公告)号:CN208739149U

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201821547551.X

    申请日:2018-09-20

    Inventor: 郝富强 彭长征

    Abstract: 一种海洋作业平台和船舶整体能效管理系统,包括现场设备层(1)、数据采集层(2)、能效应用层(3),现场设备层(1)与数据采集层(2)之间、数据采集层(2)与能效应用层(3)之间通过以太网交换数据;现场设备层(1)至少包括燃料计量单元(11)、耗能计量单元(12)和辅助计量单元(13);数据采集层(2)对数据进行压缩和传输;能效应用层(3),包括整体效能监测装置、设备能耗监测装置、设备电能质量监测装置。本实用新型突破了以往船舶/平台能效管理只关注于SEEMP的局限,创造性的引入了电气参数、耗水参数等信息,真正从船舶/平台整体耗能的角度进行管理,避免了能源管理遗漏。

    电力通讯网关
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303564352S

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201530267399.5

    申请日:2015-07-23

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:电力通讯网关。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于海上石油平台多种电力协议转换。3.本外观设计产品的设计要点:壳体表面元器件的分布与壳体外形的结合。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

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