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公开(公告)号：CN110396928A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910639676.8
申请日：2019-07-16
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索，包括斜拉索本体、锚固装置、防护管体、第一保护罩、第二保护罩以及除湿系统，斜拉索本体的两端均设有锚固装置，该锚固装置外套设有锚垫板，该锚垫板将锚固装置分隔成前端和后端，防护管体的两端分别与两个锚垫板密封连接，且锚固装置的前端位于该防护管体内，第一保护罩与锚固装置的后端连接，第二保护罩与锚垫板密封连接，且第一保护罩被收容在第二保护罩内，第二保护罩开设有气腔以及与气腔连通的通气孔，气腔与防护管体的内部连通，除湿系统用于给其中一个气腔提供干燥气体。该斜拉索可将锚固装置完全保护起来，使锚固装置免受腐蚀，同时还可实现该斜拉索整体的除湿防腐功能，提高使用寿命，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN211735067U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201921119548.2
申请日：2019-07-16
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索，包括斜拉索本体、锚固装置、防护管体、第一保护罩、第二保护罩以及除湿系统，斜拉索本体的两端均设有锚固装置，该锚固装置外套设有锚垫板，该锚垫板将锚固装置分隔成前端和后端，防护管体的两端分别与两个锚垫板密封连接，且锚固装置的前端位于该防护管体内，第一保护罩与锚固装置的后端连接，第二保护罩与锚垫板密封连接，且第一保护罩被收容在第二保护罩内，第二保护罩开设有气腔以及与气腔连通的通气孔，气腔与防护管体的内部连通，除湿系统用于给其中一个气腔提供干燥气体。该斜拉索可将锚固装置完全保护起来，使锚固装置免受腐蚀，同时还可实现该斜拉索整体的除湿防腐功能，提高使用寿命，降低维护成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN111686623B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202010556419.0
申请日：2020-06-17
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 重庆交通大学
IPC: B01F33/82 , B01F25/30 , B01F27/90 , B01F27/55 , B01F35/30 , B01F35/32 , B01F35/92 , B01F35/45 , B01F35/53 , B01F35/71
Abstract: 本发明涉及分散设备技术领域，具体公开了一种制备混凝土的碳纳米管分散设备，包括机架，机架上固定有分散桶和收集桶，分散桶内设有搅拌机构和活动塞，活动塞上设有进料阀，活动塞上设有驱动其上下滑动的驱动件，所述分散桶与收集桶之间固定有隔断板，隔断板内设有间隔腔，隔断板上设有连通分散桶和收集桶的中间管，中间管内设有雾化喷头，所述隔断板上设有进气口和出气口，所述收集桶上设有进气孔，机架上还设有供气机构，所述供气机构同时向进气口供给冷气，向进气孔供给热气。采用本专利中的技术方案能够快速得到分散程度高的碳纳米管。
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公开(公告)号：CN111686623A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010556419.0
申请日：2020-06-17
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及分散设备技术领域，具体公开了一种制备混凝土的碳纳米管分散设备，包括机架，机架上固定有分散桶和收集桶，分散桶内设有搅拌机构和活动塞，活动塞上设有进料阀，活动塞上设有驱动其上下滑动的驱动件，所述分散桶与收集桶之间固定有隔断板，隔断板内设有间隔腔，隔断板上设有连通分散桶和收集桶的中间管，中间管内设有雾化喷头，所述隔断板上设有进气口和出气口，所述收集桶上设有进气孔，机架上还设有供气机构，所述供气机构同时向进气口供给冷气，向进气孔供给热气。采用本专利中的技术方案能够快速得到分散程度高的碳纳米管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111622102A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010478228.7
申请日：2020-05-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，具体为一种铁路钢桁梁的桥面结构，包括桥面板，桥面板上设置有若干轨枕，轨枕上架设有路轨，桥面板上竖直设置有若干排水管，排水管的两端贯穿桥面板，排水管的进水口处设置有漏网，还包括推动漏网移动从而将漏网上的杂物抛出的清理机构。本发明能够解决现有技术中通过排水管排水，排水管易堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN211872598U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020180080.4
申请日：2020-02-18
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 秦光祥 , 刘海亮 , 杜细春 , 刘贵应 , 曹洪武 , 陈斌 , 赖小刚 , 谢少勇 , 陈阳阳 , 付晓亮 , 陈星宇 , 刘刚 , 李克奎 , 吴益波 , 胡怡然 , 姜楠 , 刘长毅
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁减振技术领域，具体公开了一种具有减振功能的钢支座，包括底座板和支座本体。底座板上设有盆腔，盆腔内设有至少一块减振垫，支座本体置于减振垫上并由底座板限位。支座本体与底座板盆腔的形状对应，减振垫采用矩形或椭圆形，盆腔的底部设有与减振垫对应设置的用于镶嵌减振垫的至少一个凹槽。采用本技术方案，通过底座板、减振垫与支座本体的共同作用，实现钢支座的减振降噪功能。
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公开(公告)号：CN216515099U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123024547.X
申请日：2021-12-03
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路空心桥墩结构，包括顶部实心段、中部空心段和底部实心段，所述中部空心段包括相对的两个横向直线段，该横向直线段的两端分别设有一个圆弧段，每一个所述圆弧段的两侧分别通过纵斜向直线段与对应侧的所述横向直线段连接，且所述横向直线段的长度从下往上依次递减，所述纵斜向直线段的长度从下往上依次递减，所述圆弧段的半径和长度上下一致。本实用新型通过在圆弧段的两侧增加纵斜向直线段，通过纵斜向直线段与对应侧的横向直线段相连，施工过程中通过调整此纵斜向直线段的长度实现双向变坡桥墩的爬模施工，而不用改变圆弧段的模板，大大缩减了工作量，提高了施工效率，也减少了桥墩施工期对大型吊装设备的依赖。
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公开(公告)号：CN111155415A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010067361.3
申请日：2020-01-20
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司
Inventor： 陈克坚 , 姚超 , 王应良 , 郭友谊 , 袁明 , 曹洪武 , 秦光祥 , 杜细春 , 徐长春 , 秦煜 , 赖小刚 , 陈宇 , 涂文才 , 雷敏 , 赵品毅 , 谢少勇 , 陈斌 , 曾忠 , 秦羽 , 黄芳玮 , 庞维林
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索下锚头除湿结构，包括固定端锚具、锚垫板及若干钢绞线，若干钢绞线安装于固定端锚具，固定端锚具位于锚垫板内，索导管一端与锚垫板密封连接，另一端通过密封件实现内部密封，固定端锚具及钢绞线部分收容于索导管，钢绞线穿过密封件从索导管伸出，风管结构预埋于固定端锚具并向索导管内输入干燥空气，干燥空气与索导管内原有空气混合流动，然后从预埋的风管结构和固定端锚具与索导管之间的间隙回到外保护罩内腔，降低内环境湿度，从而对固定端锚具和钢绞线裸露部分进行防腐保护，通过上述设计，干空气从下锚头进气口进入然后从下锚头排气孔排出，气体所经过的路程较短，能量损失相对较少，对送风设备的要求较低。
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公开(公告)号：CN212316645U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020131373.3
申请日：2020-01-20
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司
Inventor： 陈克坚 , 姚超 , 王应良 , 郭友谊 , 袁明 , 曹洪武 , 秦光祥 , 杜细春 , 徐长春 , 秦煜 , 赖小刚 , 陈宇 , 涂文才 , 雷敏 , 赵品毅 , 谢少勇 , 陈斌 , 曾忠 , 秦羽 , 黄芳玮 , 庞维林
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索下锚头除湿结构，包括固定端锚具、锚垫板及若干钢绞线，若干钢绞线安装于固定端锚具，固定端锚具位于锚垫板内，索导管一端与锚垫板密封连接，另一端通过密封件实现内部密封，固定端锚具及钢绞线部分收容于索导管，钢绞线穿过密封件从索导管伸出，风管结构预埋于固定端锚具并向索导管内输入干燥空气，干燥空气与索导管内原有空气混合流动，然后从预埋的风管结构和固定端锚具与索导管之间的间隙回到外保护罩内腔，降低内环境湿度，从而对固定端锚具和钢绞线裸露部分进行防腐保护，通过上述设计，干空气从下锚头进气口进入然后从下锚头排气孔排出，气体所经过的路程较短，能量损失相对较少，对送风设备的要求较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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