一种轨道交通综合枢纽沉降测试装置

    公开(公告)号:CN119618155A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411229232.4

    申请日:2024-09-03

    Applicant: 深圳大学

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通综合枢纽沉降测试装置,包括底座,底座上侧固定连接盒体,盒体一侧设有若干通孔,通孔内设有形变传感器,底座一侧固定连接竖板,竖板一侧设有筛土装置;其特征在于:盒体一侧中部固定连接测量盒,测量盒一侧为可视刻度板;竖板上端固定连接横板,横板设有多级下压装置,多级下压装置分别对测量盒和盒体内土体挤压;还包括喷水装置和车站模型,车站模型埋设于盒体内。本发明通过盒体内的土体模拟施工现场的孔隙率,能够制备土体不同深度孔隙率不同的试验土体,从而在实验室内进行预先的试验,便于针对不同施工现场土体的性状,制定合适的施工方案。

    一种光纤光栅二维加速度传感器、控制方法及应用

    公开(公告)号:CN115980389A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202211482814.4

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明属于光纤光栅传感器技术领域,公开了一种光纤光栅二维加速度传感器、控制方法及应用,外壳里侧安装有竖向加速度测量模块和横向加速度测量模块;竖向加速度测量模块包括竖向位移检测单元和加速度测量单元,横向加速度测量模块包括摆动梁和第一弹性块,摆动梁上端通过悬臂梁与壳体连接,摆动梁下部带有齿状结构,第一弹性块上部带有齿状结构,摆动梁下端与弹性块上端相互啮合,第一弹性块侧面连接有用于进行横向加速度波长测量的第二光纤光栅。本发明克服了传统一维加速度传感器只能测单个方向加速度的不足,消除了温度变化对二维加速度测量的影响,很大程度上减小了测量误差,且能实现温度和加速度等多个物理参量的测量。

Patent Agency Ranking