一种汽轮机阀门油动机供油系统

    公开(公告)号:CN210087402U

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201920850292.6

    申请日:2019-06-06

    Abstract: 一种汽轮机阀门油动机供油系统,包括主机高压抗燃油站及小机高压抗燃油站,主机高压抗燃油站由第一高压抗燃油分配器、流量控制装置、供油管及第一油动机组成,小机高压抗燃油站由第二高压抗燃油分配器、流量控制装置、供油管及第二油动机组成;所述第一高压抗燃油分配器的一端通过供油管与油泵连接,另一端通过供油管分为三条设置有流量控制装置的支路,三条支路中的两条支路与第一油动机连接、另外一条支路与小机高压抗燃油站的第二油动机连接;所述第二高压抗燃油分配器的一端通过供油管与油泵连接,另一端通过供油管分为四条设置有流量控制装置的流路,其中两条流路与主机高压抗燃油站的第一油动机连接、另外两条流路与第二油动机连接。

    一种冷再汽源母管联箱系统

    公开(公告)号:CN207701182U

    公开(公告)日:2018-08-07

    申请号:CN201721752602.8

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种冷再汽源母管联箱系统,包括:至少两个引风机汽轮机,每一个引风机汽轮机对应连接至不同的冷再汽源,还包括:多组供汽装置,每组供汽装置包括:进汽管路及出汽管路;进汽管路的进汽端连接至对应的冷再汽源,出汽端连接至冷再蒸汽母管;出汽管路的进汽端连接至冷再蒸汽母管,出汽端连接至对应的引风机汽轮机;进汽管路包含由第一手动闸阀、逆止阀及电动闸阀串联组成的进汽主路,出气管路包括由两个第二手动闸阀串联组成的出汽主路。本实用新型提供的冷再汽源母管联箱系统解决了在深度调峰或低负荷时,由于冷再汽源压力不足需切换引风机汽轮机的进汽汽源所造成的跳机问题,同时具有降低维护成本的显著效果。

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