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公开(公告)号：CN118357637A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410301431.5
申请日：2024-03-15
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变拘束焊接延迟裂纹测试装置及测试方法，属于海洋工程技术领域，包括焊接试板和固定底座，固定底座上设有定位夹具，定位夹具可相对固定底座滑动，使定位夹具可将焊接试板卡接固定，且对焊接试板提供可变的拘束应力；固定底座上设有环境箱，焊接试板位于环境箱内，以模拟在恶劣环境工况下焊丝暴漏以及对焊接试板的焊接过程。本发明基于有限元模拟计算获得实际结构的拘束应力，通过可变拘束装置和专用焊接试板重现实际焊接接头的拘束应力，可准确反映实际结构的焊接拘束应力状态；且在保持实际拘束应力状态的前提下，模拟实际焊接恶劣环境因素对延迟裂纹的影响，测试结果更准确。
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公开(公告)号：CN110355443A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910715697.3
申请日：2019-08-05
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K7/00 , B23K7/10 , B23K37/053
Abstract: 一种短管坡口半自动火焰切割装置，包括：箱体、安装在箱体底面的数个脚轮，其中，箱体的前后两侧壁上相对设有用于放置轴承的圆孔，圆孔内安装有旋转驱动轴，且该旋转驱动轴端部固定在轴承内；旋转驱动轴的前段套装有卡盘，卡盘上卡紧有管段；旋转驱动轴上安装有有磁力小车；该磁力小车的送气开关点燃火焰切割枪，火焰会将管段沿轴向切断，并切出一定角度的坡口。本发明利用卡盘能够卡住小管径管，然后，使用自动火焰气割机，便能够加工小管径管坡口，实现了小管径、短管的火焰切割。
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公开(公告)号：CN111167247A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010033857.9
申请日：2020-01-13
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空气净化装置，用于净化焊接烟尘气体源产生的烟尘气体，其包括：清洗净化筒和进气管道，清洗净化筒上设有进风口和出风口，其内部构造成填充有清洗介质的清洗通道，进气管道的一端与进风口连通，另一端扣设于烟尘气体源上方预定位置处，其中进气管道内设有引风件，以将烟尘气体源产生的烟尘气体引入清洗通道中，清洗通道包括自上而下依次连通的第一管颈部、搅拌部、第二管颈部和进气部，出风口与第一管颈部连通，搅拌部内设有搅拌组件，第二管颈部设有第二小孔网板，进气部与进风口连通，该连通位置设有倾斜设置的小孔细化板。本发明的空气净化装置具有结构简单、净化成本低、净化效果好且净化效率高的优点。
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公开(公告)号：CN108788387A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810845969.7
申请日：2018-07-27
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B23K9/028 , B23K9/235 , B23K33/00 , B23K101/06
Abstract: 本发明提供一种深水钢悬链线立管的焊接质量控制方法，其包括：第一步，焊接材料选择；第二步，坡口制备；第三步，确定组对精度；第四步，焊接接受标准；第五步，管道运输和保管；第六步，焊缝成型几何尺寸质量控制；第七步，无损检测；该方法可以确保全自动焊接工艺的可行性，改善焊缝性能及焊缝成形几何尺寸，满足深水钢悬链线立管焊接标准规范要求。
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公开(公告)号：CN115229304A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210701206.1
申请日：2022-06-20
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种基于机器人全自动焊接的海洋工程钢结构全熔透焊接工艺方法，采用以下步骤实现：一，按照图纸加工坡口；二，完成坡口组对并点焊固定；三，按照工件焊缝走向，调用机器人行走程序；四，进行工件预热；五，进行机器人全自动焊接；六，进行焊后处理。本发明提高了焊接速度，降低了焊接热输入，提高了焊缝性能，提高了焊接质量；降低焊接启停弧次数，降低了焊缝缺陷风险概率；实现长时间焊接速度均一、稳定，焊接不间断，焊缝质量提高，焊接效率提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119175428A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411201952.X
申请日：2024-08-29
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水钢悬链立管自动焊接系统，该深水钢悬链立管自动焊接系统包括支架，支架上放置有两个待焊接立管，其中一个待焊接立管外套设有环形轨道，环形轨道上滑动设置有焊接小车，焊接小车沿环形轨道滑动，以对两个待焊接立管之间的焊缝进行焊接，还包括控制系统、焊接系统和电弧跟踪系统，控制系统与焊接小车、电弧跟踪系统和焊接系统连接，以对焊接小车、电弧跟踪系统和焊接系统进行控制。本发明提供的深水钢悬链立管自动焊接系统，实现两个待焊接立管自动焊接，减少应力集中，提高待焊接立管疲劳寿命，寿命可达107次，而且提高海洋工程的焊接效率和质量。
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公开(公告)号：CN111070172A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010033850.7
申请日：2020-01-13
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于焊工考试管件外观检验工作台，包括：基座，基座包括面板以及设在面板上多个支腿架，面板上设有多个呈矩阵排列的插接区，插接区内设有多个沿同一方向并排设置的插接孔，每个插接区内均设有一个与该区内的任意插接孔插接的支撑转动组件，其中管件架设于多个支撑转动组件的顶端以沿顺时针或逆时针方向转动，面板上还设有位于管件一侧的连接杆，连接杆上设有朝向管件方向设置的照明组件，照明组件与连接杆的不同高度位置可选择性的连接。本发明的外观检验工作台放置稳定，转动位置准确且省力，能够方便、快捷的对待检焊工考试管件进行环缝内外表面的外观检验，适用于不同管径考试管件的外观检验，适用性强。
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公开(公告)号：CN108061757A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201810062547.2
申请日：2018-01-23
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种用于耐腐蚀机械式复合管环焊缝的超声相控阵检测方法，采用以下检验步骤：一：将超声相控阵探头，一发一收纵波探头和爬波探头依次放置在扫查器的设定位置上；二：使用标准试块校准超声波声速；三：在对比试块中，设置数个不同深度和角度的平底孔或槽的人工反射体，对超声相控阵一发一收纵波和爬波探头覆盖区域内的波束进行灵敏度校准；将反射幅值调整为80％；四：通过扫查器，在对比试块上进行检测，验证检测灵敏度是否满足要求，即可开始检测。本发明不仅有效地解决了耐腐蚀机械式复合管使用超声波无法检测的问题，大大提高了耐腐蚀机械式复合管环焊缝的检测效率；而且，提升了耐腐蚀机械式复合管的焊接质量和铺设效率。
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公开(公告)号：CN102211240A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201010144933.X
申请日：2010-04-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢结构气体保护焊焊接小车，其包括设置在壳体内部的行走机构和焊枪轴向调整机构，设置在壳体外部的焊枪径向调整机构、焊枪夹角摆动机构、悬挂锁紧机构、导向机构、送丝机构以及焊丝盘；该行走机构、焊枪轴向调整机构、焊枪径向调整机构、焊枪夹角摆动机构及送丝机构分别与控制机构连接；使小车在控制机构控制下沿着焊接轨道运行而进行自动焊接，具有结构设计合理、安装方便以及控制精度高的优点。
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公开(公告)号：CN101648311A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200810118427.6
申请日：2008-08-15
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种海底管线焊接方法，其特征在于，操作步骤包括：(一)焊前准备：包括制备焊接接头坡口并清理、将两根管体对接处的接口进行装配、对施焊部位进行焊前预热以及选定焊接材料；(二)采用STT表面张力过渡焊方法进行打底焊接；(三)采用自保护药芯焊方法进行填充和盖面焊接后完成海底管线焊接；其是通过将STT表面张力焊和自保护药芯焊两种焊接技术组合用于海底油气管道铺设的全位置焊接，解决现有手工焊的焊接速度慢的缺点，这种方法可以大大提高海管焊接速度，从而使海管铺设效率提高近3倍。
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