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公开(公告)号：CN111677520B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010553558.8
申请日：2020-06-17
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构的施工方法，施工时其上下两层分别设置四个导洞，其中上层导洞中有一先行导洞，利用先行导洞作为管幕打设的工作空间，先行导洞和四个下部导洞上方无管幕支护，设有初期支护且为拱顶直墙结构，导洞作为边桩、中柱钢管柱的工作空间，在管幕打设完成后，上层其余三个上部导洞采用平顶直墙结构开挖。兼适用于浅埋深埋车站开挖，保证了环境设施几乎不受影响，进而也节约了经济成本，具有极强的经济效益和社会价值，能够广泛应用到类似工程中。
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公开(公告)号：CN111677520A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010553558.8
申请日：2020-06-17
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构的施工方法，施工时其上下两层分别设置四个导洞，其中上层导洞中有一先行导洞，利用先行导洞作为管幕打设的工作空间，先行导洞和四个下部导洞上方无管幕支护，设有初期支护且为拱顶直墙结构，导洞作为边桩、中柱钢管柱的工作空间，在管幕打设完成后，上层其余三个上部导洞采用平顶直墙结构开挖。兼适用于浅埋深埋车站开挖，保证了环境设施几乎不受影响，进而也节约了经济成本，具有极强的经济效益和社会价值，能够广泛应用到类似工程中。
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公开(公告)号：CN212454436U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021122359.3
申请日：2020-06-17
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构，其上下两层分别设置四个导洞，其中上层导洞中有一先行导洞，利用先行导洞作为管幕打设的工作空间，先行导洞和四个下部导洞上方无管幕支护，设有初期支护且为拱顶直墙结构，导洞作为边桩、中柱钢管柱的工作空间，在管幕打设完成后，上层其余三个上部导洞采用平顶直墙结构开挖。本实用新型能有效缩短了地铁施工的工期，节约时间成本，管幕洞桩暗挖法具有结构安全性高、地层变形控制效果好、结构形式灵活、对环境设施影响极小等优势，具有极强的实际使用价值，可广泛应用到相关工程中使用。
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