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公开(公告)号：CN113468630B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202110524167.8
申请日：2021-05-13
Applicant: 海南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , E21D9/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道始发端头加固方案优化方法，具体步骤为：获取盾构隧道工程数据以及测温孔温度变化曲线，根据盾构隧道工程数据分别构建有热对流数值模型以及水热耦合数值模型，上述的两个模型进行数值模拟以后可以分别得到第一温度变化曲线和第二温度变化曲线，将测温孔温度变化曲线与第一温度变化曲线以及第二温度变化曲线进行对比分析，可以获得渗流对温度场发展规律的影响情况，最终根据渗流对温度场发展规律的影响情况对现有的盾构隧道的冻结方案进行优化，保证盾构隧道可以安全使用。
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公开(公告)号：CN113468630A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110524167.8
申请日：2021-05-13
Applicant: 海南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , E21D9/00 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道始发端头加固方案优化方法，具体步骤为：获取盾构隧道工程数据以及测温孔温度变化曲线，根据盾构隧道工程数据分别构建有热对流数值模型以及水热耦合数值模型，上述的两个模型进行数值模拟以后可以分别得到第一温度变化曲线和第二温度变化曲线，将测温孔温度变化曲线与第一温度变化曲线以及第二温度变化曲线进行对比分析，可以获得渗流对温度场发展规律的影响情况，最终根据渗流对温度场发展规律的影响情况对现有的盾构隧道的冻结方案进行优化，保证盾构隧道可以安全使用。
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公开(公告)号：CN110984239A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010008489.2
申请日：2020-01-06
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种防止垃圾厂渗流的局部加固处理方法，包括，第一步，在垃圾填埋渗流处采用人工制冷术，在渗流处周围布置一定数量的冻结管，将低温冷媒剂送入地层，将周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成冻结帷幕，使用封闭的冻结帷幕阻断渗滤液的渗流；第二步：在冻结帷幕下方使用微生物注浆加固，利用注浆管导入微生物菌液、固定溶液和胶结溶液，并反应产生碳酸钙填充土体颗粒间的孔隙和胶结土体颗粒，形成承载力较高、渗透性小的复合土体。本发明具有性价比高、稳定性强、堵漏见效快、封堵能力强和适应范围广的优点，能有效控制渗滤液的渗流，阻断垃圾渗滤液对地下水环境造成严重污染，可广泛应用于垃圾填埋工程的建设中。
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公开(公告)号：CN109024525B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201810899670.X
申请日：2018-08-09
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑地下空间开发利用的人工岛结构及其施工方法，人工岛结构本体的两侧设置有钢圆筒或沉箱，两侧钢圆筒或沉箱内侧之间的空间下部设置有一层或数层沉管，顶层沉管的顶面上填设有回填土，两侧钢圆筒或沉箱的外侧设置有防护结构。施工方法为：步骤一、钢圆筒或沉箱的施工；步骤二、地基的处理；步骤三、碎石垫层的施工；步骤四、人工块体护面施工；步骤五、沉管施工；步骤六、回填土施工；有益效果：对于一些有特殊要求(恒温、恒湿等)的使用空间具有较强的适宜性，彻底解决了常规的人工岛在建造过程中，土石方工程量巨大，需要投入大量人力、物力以及财力的问题。
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公开(公告)号：CN111677520A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010553558.8
申请日：2020-06-17
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构的施工方法，施工时其上下两层分别设置四个导洞，其中上层导洞中有一先行导洞，利用先行导洞作为管幕打设的工作空间，先行导洞和四个下部导洞上方无管幕支护，设有初期支护且为拱顶直墙结构，导洞作为边桩、中柱钢管柱的工作空间，在管幕打设完成后，上层其余三个上部导洞采用平顶直墙结构开挖。兼适用于浅埋深埋车站开挖，保证了环境设施几乎不受影响，进而也节约了经济成本，具有极强的经济效益和社会价值，能够广泛应用到类似工程中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109322325A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811034828.3
申请日：2018-09-06
Applicant: 海南大学
IPC: E02D29/045 , E02D5/46 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种通过冻结管冷冻储油装置的施工方法，具体步骤包括：选择合适地理位置，使用钢筋搭建主体结构，使用高压旋喷纤维水泥形成纤维混凝土围护结构；挖制工作井；在所述纤维混凝土围护结构周边插入冻结管；冻结管内导入冷媒剂，对土体进行冻结，形成强度高密封性好的冻土；挖除深地层土体，形成储油空间；在所述在纤维混凝土围护结构内侧铺贴防水卷材，在所述储油空间的上土体层使用高压喷浆加固；高压注入液油，封口；并公开了一种通过冻结管冷冻储油的装置，本发明解决了现有技术中深层土中储存时开销过大和爆炸的问题，实施比较方便，适应性强、安全可靠、无污染。
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公开(公告)号：CN111677520B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010553558.8
申请日：2020-06-17
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构的施工方法，施工时其上下两层分别设置四个导洞，其中上层导洞中有一先行导洞，利用先行导洞作为管幕打设的工作空间，先行导洞和四个下部导洞上方无管幕支护，设有初期支护且为拱顶直墙结构，导洞作为边桩、中柱钢管柱的工作空间，在管幕打设完成后，上层其余三个上部导洞采用平顶直墙结构开挖。兼适用于浅埋深埋车站开挖，保证了环境设施几乎不受影响，进而也节约了经济成本，具有极强的经济效益和社会价值，能够广泛应用到类似工程中。
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公开(公告)号：CN110984239B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010008489.2
申请日：2020-01-06
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种防止垃圾厂渗流的局部加固处理方法，包括，第一步，在垃圾填埋渗流处采用人工制冷术，在渗流处周围布置一定数量的冻结管，将低温冷媒剂送入地层，将周围的土体中的水冻结为冰并与土体胶结在一起，形成冻结帷幕，使用封闭的冻结帷幕阻断渗滤液的渗流；第二步：在冻结帷幕下方使用微生物注浆加固，利用注浆管导入微生物菌液、固定溶液和胶结溶液，并反应产生碳酸钙填充土体颗粒间的孔隙和胶结土体颗粒，形成承载力较高、渗透性小的复合土体。本发明具有性价比高、稳定性强、堵漏见效快、封堵能力强和适应范围广的优点，能有效控制渗滤液的渗流，阻断垃圾渗滤液对地下水环境造成严重污染，可广泛应用于垃圾填埋工程的建设中。
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公开(公告)号：CN109024525A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810899670.X
申请日：2018-08-09
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑地下空间开发利用的人工岛结构及其施工方法，人工岛结构本体的两侧设置有钢圆筒或沉箱，两侧钢圆筒或沉箱内侧之间的空间下部设置有一层或数层沉管，顶层沉管的顶面上填设有回填土，两侧钢圆筒或沉箱的外侧设置有防护结构。施工方法为：步骤一、钢圆筒或沉箱的施工；步骤二、地基的处理；步骤三、碎石垫层的施工；步骤四、人工块体护面施工；步骤五、沉管施工；步骤六、回填土施工；有益效果：对于一些有特殊要求(恒温、恒湿等)的使用空间具有较强的适宜性，彻底解决了常规的人工岛在建造过程中，土石方工程量巨大，需要投入大量人力、物力以及财力的问题。
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公开(公告)号：CN209923718U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920681039.2
申请日：2019-05-14
Applicant: 海南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面与水泥混凝土路面搭接装置，沥青路面末端设置过渡板，过渡板中部沿其宽度方向埋设有一排槽型纤维增强复合材料筋，且槽型纤维增强复合材料筋长度的一半埋设于过渡板中，另一半埋设于水泥混凝土路面中。槽型纤维增强复合材料筋两端向下折弯。采用该装置，能够保持刚性路面与柔性路面的整体性，防止出现跳车现象，能更好的提高道路行驶舒适性。采用抗拉强度大、耐腐蚀、无污染的材料，适用于我国沿海地区。
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