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公开(公告)号：CN118461558A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410553897.4
申请日：2024-05-07
Applicant: 海南大学
Abstract: 一种基于分布式光纤传感技术的路基掏空监测传感器，光纤每隔一定距离穿过光纤伸缩控制弹簧，并固定于拉伸后的光纤伸缩控制弹簧两端，以给予传感器内光纤在非工作状态下一定的变形冗余，以免在传感器运输或安装前光纤局部受力过大而断裂；两个光纤伸缩控制弹簧间隔段的光纤由保护槽套住，上覆变形块；光纤伸缩控制弹簧外套铠装保护套管，实现对光纤伸缩装置的保护；保护槽端部的光纤连接跳线，跳线引出路面接入光纤解调仪；传感器测试段外包防尘套，以防止土石进入变形块的空隙进而阻碍变形块的纵向受压变形。本发明基于分布式光纤传感技术，精度高，覆盖面大；同时，造价低，布设简单，耐久性好，可持续采数获取高精度掏空演化过程数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111155391B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010048700.3
申请日：2020-01-16
Applicant: 海南大学
Abstract: 一种用于配筋路面的可收缩纤维强化塑料筋，将纤维束穿过隔离膜保护，隔离膜间按照固定传力块的设计长度留出间隙。在隔离膜间隙处，设置固定传力块，固定传力块与相应位置纤维束固结，并同时连接隔离膜端部。辅助张紧端设置在纤维强化塑料筋端部或按设计距离间隔设置。布置深度控制装置设置在固定传力块底部或辅助张紧端处，对于单体配筋路面的纤维强化塑料筋，布置深度控制装置可成对或多个设置。本发明造价低，使用简单，布设方便，耐久性好。不存在水腐蚀问题，易于与路面基体材料同步变形，不易出现与混凝土的剥离病害。避免在路面基体材料温度收缩过程中由于强化筋与路面基体材料模量、变形不匹配而产生的新裂缝，降低混凝土温度裂缝的密度。
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公开(公告)号：CN111855445B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010658295.7
申请日：2020-07-09
Applicant: 海南大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明属于沥青路面材料设计技术领域，提供了一种沥青混合料集料骨架承力状态测试方法。本发明依托现有技术，实验方法亦不复杂，解决了沥青混合料中集料骨架发挥承力作用不能明确定量测试的问题。沥青路面的车辙、疲劳开裂等常见病害均由于车辆及环境荷载明显超出胶浆的承受范围引起，而集料骨架对荷载的分配则进而影响混合料的抗病害能力。本发明提出的方法可用于定量指导沥青混合料的级配设计，评价沥青路面施工质量，并可用于分析不同骨料级配对混合料宏观性能变异性的影响。亦可用于混合料中胶浆承受荷载状态的定量分析。
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公开(公告)号：CN111155391A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010048700.3
申请日：2020-01-16
Applicant: 海南大学
Abstract: 一种用于配筋路面的可收缩纤维强化塑料筋，将纤维束穿过隔离膜保护，隔离膜间按照固定传力块的设计长度留出间隙。在隔离膜间隙处，设置固定传力块，固定传力块与相应位置纤维束固结，并同时连接隔离膜端部。辅助张紧端设置在纤维强化塑料筋端部或按设计距离间隔设置。布置深度控制装置设置在固定传力块底部或辅助张紧端处，对于单体配筋路面的纤维强化塑料筋，布置深度控制装置可成对或多个设置。本发明造价低，使用简单，布设方便，耐久性好。不存在水腐蚀问题，易于与路面基体材料同步变形，不易出现与混凝土的剥离病害。避免在路面基体材料温度收缩过程中由于强化筋与路面基体材料模量、变形不匹配而产生的新裂缝，降低混凝土温度裂缝的密度。
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公开(公告)号：CN113914167A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111324907.X
申请日：2021-11-10
Applicant: 海南大学
Abstract: 本发明属于道路结构设计技术领域，提供了一种纤维强化塑料加筋透水沥青路面结构，由下层向上逐步施工，在常规路基上，铺设路面基层，同时考虑排水沟/管的设置及施工。整体隔水层覆盖路面基层表面，且延伸至排水沟/管。整体隔水层上按一定间距横向或纵向布置第一层FRP筋，之后在垂直方向布设第二层FRP筋，两层FRP筋交叉处以粘接或绑扎方式固定，构成FRP筋层。在FRP筋层之上，铺设透水沥青路面层。本发明可以实现透水沥青路面与水泥混凝土基层搭配，起到排水作用的同时，又提高了路面结构整体稳定性。对于多雨地区，可大大降低雨水渗透引起路基沉降风险，亦可起到整体路网分布式排水作用，降低急降雨时低洼地区积水程度。
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公开(公告)号：CN111855445A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010658295.7
申请日：2020-07-09
Applicant: 海南大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明属于沥青路面材料设计技术领域，提供了一种沥青混合料集料骨架承力状态测试方法。本发明依托现有技术，实验方法亦不复杂，解决了沥青混合料中集料骨架发挥承力作用不能明确定量测试的问题。沥青路面的车辙、疲劳开裂等常见病害均由于车辆及环境荷载明显超出胶浆的承受范围引起，而集料骨架对荷载的分配则进而影响混合料的抗病害能力。本发明提出的方法可用于定量指导沥青混合料的级配设计，评价沥青路面施工质量，并可用于分析不同骨料级配对混合料宏观性能变异性的影响。亦可用于混合料中胶浆承受荷载状态的定量分析。
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