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公开(公告)号:CN118747957A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410826004.9
申请日:2024-06-25
Applicant: 浙江鸿程计算机系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速公路低速行驶车辆识别方法,属于智能交通系统及大数据处理技术领域,以门架数据库为基础,通过数据分析关联,实时监测和分析车辆通过门架的区间速度信息,将区间行驶速度低于设定低速阈值的车辆视为低速行驶车辆,基于低速行驶车辆对应区间距离的道路特征、历史驾驶行为特征以及行驶时间特征对低速行驶车辆对应区间的行驶速度进行预测,对区间预测速度小于等于区间行驶速度的时间区间生成低速报警信息,通过对低速行驶车辆的形成因素进行全面分析,实现了对有低速行驶风险的车辆进行实时预测和预警,有助于提升对低速行驶车辆的判断响应速度和精确程度,从而提高了道路交通安全和通行效率。
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公开(公告)号:CN218547809U
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202222081821.5
申请日:2022-08-09
Applicant: 浙江金华甬金高速公路有限公司杭州科技分公司 , 浙江鸿程计算机系统有限公司
Abstract: 本实用新型的一种救援设备领域,特别涉及一种户外主动式应急精确定位及信息互动求助装置,其包含底座、连接板、圆形固定板、反光膜、带码膜,底座设有第一连接部,以及与第一连接部一端连接的第二连接部,底座还设有与第一连接部另一端连接的第三连接部,第三连接部和第一连接部垂直设置,连接板包括相互垂直的第一连接面和第二连接面,第一连接面与第三连接部连接,圆形固定板固定在第二连接面上,反光膜贴在圆形固定板上,透明的带码膜贴在反光膜上。相较于现有技术中,本实用新型是将码图案直接打印在带码膜上,并不需要用到电,可以安装在户外也可以安装在道路上,通用性强,并且结构简单耐用。
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