公开(公告)号：CN117726757A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202410005486.1

申请日：2024-01-03

Applicant: 浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)

Inventor： 张骏 ,  张芝永 ,  曾剑 ,  陈甫源 ,  李最森 ,  胡成飞 ,  刘烨

IPC: G06T17/00 ,  G06F17/10

Abstract: 本发明关于往复潮流作用下桥墩冲刷坑三维形态实时反演方法，包括：在待监测桥墩位置设置超声波桥墩冲深实时监测系统；依据超声波桥墩冲深实时监测系统获取的监测数据计算得到待监测桥墩的冲刷底面高程，并实时传输至服务器；采用经验公式计算冲刷坑横、纵断面的距离最大冲深点x距离处的冲刷深度；通过横、纵断面各点高程，计算得到冲刷坑的平面二维高程数据，通过三维绘图软件反演冲刷坑三维形态；通过实时监测系统获得实时桥墩冲刷坑三维形态。该方法结合超声波桥墩冲深实时监测系统和冲刷坑断面形态经验公式，基于实测数据实现跨海桥梁桥墩冲刷坑三维形态实时反演，为桥梁安全保障和周围海域涉水结构物稳定性评估提供技术支撑。

公开(公告)号：CN118735311B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202411231857.4

申请日：2024-09-04

Applicant: 浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)

Inventor： 孙逸豪 ,  郑国诞 ,  张骏 ,  吕淑杰 ,  刘烨 ,  樊立东 ,  黄姿菡 ,  夏冬梅 ,  张芝永 ,  杨元平

IPC: G06Q10/0637 ,  G06Q50/40 ,  G06F30/28

Abstract: 本发明公开了一种航道动态通航决策方法及装置、电子设备、存储介质，包括：根据江道地形数据，建立全航道二维水动力数值模型；根据航道形态和涉水建筑物分布情况，对所述全航道二维水动力数值模型进行划分，获得若干航段；结合上下游实测水位和流量数据，设置通航水流条件计算工况，并进行所述全航道二维水动力数值模型的流态计算，得到航道参数；根据所述航道参数，对各个航段进行通航条件分析，建立航道分段监测通航决策表；根据实测水位和流量数据，从所述航道分段监测通航决策表中进行检索，得到决策结果。实现航道通航条件的精细模拟与决策，有效改善现有航道通航效率低的问题，可提高航道的航运能力。

公开(公告)号：CN118735311A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202411231857.4

申请日：2024-09-04

Applicant: 浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)

Inventor： 孙逸豪 ,  郑国诞 ,  张骏 ,  吕淑杰 ,  刘烨 ,  樊立东 ,  黄姿菡 ,  夏冬梅 ,  张芝永 ,  杨元平

IPC: G06Q10/0637 ,  G06Q50/40 ,  G06F30/28

Abstract: 本发明公开了一种航道动态通航决策方法及装置、电子设备、存储介质，包括：根据江道地形数据，建立全航道二维水动力数值模型；根据航道形态和涉水建筑物分布情况，对所述全航道二维水动力数值模型进行划分，获得若干航段；结合上下游实测水位和流量数据，设置通航水流条件计算工况，并进行所述全航道二维水动力数值模型的流态计算，得到航道参数；根据所述航道参数，对各个航段进行通航条件分析，建立航道分段监测通航决策表；根据实测水位和流量数据，从所述航道分段监测通航决策表中进行检索，得到决策结果。实现航道通航条件的精细模拟与决策，有效改善现有航道通航效率低的问题，可提高航道的航运能力。