轴承圈自动压装机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109158858A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811116384.8

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种轴承圈自动压装机,涉及轴承组装设备,旨在解决现有的AAR内轮轴承圈压装,人工依赖性过高影响工作效率的问题,其技术方案要点是:底座;三枢轴固定装置,设置在底座上用于固定三枢轴;压装装置,设置在底座上用于将轴承圈压装在至三枢轴的轴上;所述三枢轴固定装置包括膨胀头,三枢轴套设于膨胀头;所述压装装置包括压装引导块,所述压装引导块上开设有出料通道,所述出料通道朝向膨胀头延伸且端部开口,所述出料通道远离膨胀头一端设置有用于推送轴承圈的第三伸缩缸。本发明的轴承圈自动压装机,可以采用半自动或自动化的方式完成轴承圈的压装工作,从而可以提高AAR内轮的组装效率。

    一种万向节传力钢球压装装置

    公开(公告)号:CN107350777B

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201710586398.5

    申请日:2017-07-18

    Abstract: 本发明提供的一种万向节传力钢球压装装置,由钢球供给机构向钢球压装机构逐个供给钢球,工件定位机机构用于定位工件使其具有正确的位置,钢球压装机构将钢球压入工件,相对于现有技术,钢球的装配由装置自动完成,降低了操作人员的劳动强度,并且,钢球在装配过程中由相应的钢球压装机构进行压装,可以有效地保证钢球的装配精度,优化了万向节的使用性能。与传统人工安装钢球相比,机械化安装钢球,效率有所提高,原手工安装速度在8秒左右1个,本装置安装速度为5秒1个;人工安装钢球,可能存在漏装钢球的现象,采用本装置安装钢球,钢球压装机构同时工作,可有效避免漏装现象的产生。

    用于汽车半轴的固有频率采集装置

    公开(公告)号:CN108871550B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN201810559274.2

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车半轴的固有频率采集装置,涉及半轴生产加工设备,旨在解决现有对于半轴固有频率测量的方法因为依靠人工操作,误差较大,且工作效率低的问题,其技术方案要点是:包括,底座;半轴固定装置,设置于底座上用于对半轴固定;敲击装置,连接于底座,用于敲击半轴使其振动;检测装置,连接于底座,用于检测半轴的固定频率,并输出频率检测值;控制装置,电性连接于敲击装置,用于控制敲击装置敲击半轴。本发明的用于汽车半轴的固有频率采集装置,可以更加精确和高效的对半轴进行固有频率测量。

    用于汽车半轴的固有频率采集装置

    公开(公告)号:CN108871550A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810559274.2

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车半轴的固有频率采集装置,涉及半轴生产加工设备,旨在解决现有对于半轴固有频率测量的方法因为依靠人工操作,误差较大,且工作效率低的问题,其技术方案要点是:包括,底座;半轴固定装置,设置于底座上用于对半轴固定;敲击装置,连接于底座,用于敲击半轴使其振动;检测装置,连接于底座,用于检测半轴的固定频率,并输出频率检测值;控制装置,电性连接于敲击装置,用于控制敲击装置敲击半轴。本发明的用于汽车半轴的固有频率采集装置,可以更加精确和高效的对半轴进行固有频率测量。

    一种驱动轴淬火感应器、装置及感应加热方法

    公开(公告)号:CN118639004A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410924207.1

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本申请公开了一种驱动轴淬火感应器、装置及感应加热方法,涉及汽车驱动轴热处理技术领域,包括第一、第二连接板,第一连接板和第二连接板之间设有串连的第一感应加热管和第二感应加热管,第一感应加热管包括首尾相互连通的第一上层感应圈和第一下层感应圈,第一上层感应圈与第一下层感应圈同轴设置,第二感应加热管包括首尾相互连通的第二上层感应圈和第二下层感应圈,第二上层感应圈与第二下层感应圈同轴设置,第一连接板与第一上层感应圈相连,第二连接板与第二上层感应圈相连,第一下层感应圈与第二下层感应圈相连,上层感应圈对驱动轴进行预热,下层感应圈对驱动轴进行二次加热,能够使驱动轴快速加热到淬火温度,提高了加热的效率。

    轴承圈自动压装机
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109158858B

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201811116384.8

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种轴承圈自动压装机,涉及轴承组装设备,旨在解决现有的AAR内轮轴承圈压装,人工依赖性过高影响工作效率的问题,其技术方案要点是:底座;三枢轴固定装置,设置在底座上用于固定三枢轴;压装装置,设置在底座上用于将轴承圈压装在至三枢轴的轴上;所述三枢轴固定装置包括膨胀头,三枢轴套设于膨胀头;所述压装装置包括压装引导块,所述压装引导块上开设有出料通道,所述出料通道朝向膨胀头延伸且端部开口,所述出料通道远离膨胀头一端设置有用于推送轴承圈的第三伸缩缸。本发明的轴承圈自动压装机,可以采用半自动或自动化的方式完成轴承圈的压装工作,从而可以提高AAR内轮的组装效率。

    一种万向节传力钢球压装装置

    公开(公告)号:CN107350777A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710586398.5

    申请日:2017-07-18

    CPC classification number: B23P19/027 B23P19/001 B23P19/006

    Abstract: 本发明提供的一种万向节传力钢球压装装置,由钢球供给机构向钢球压装机构逐个供给钢球,工件定位机机构用于定位工件使其具有正确的位置,钢球压装机构将钢球压入工件,相对于现有技术,钢球的装配由装置自动完成,降低了操作人员的劳动强度,并且,钢球在装配过程中由相应的钢球压装机构进行压装,可以有效地保证钢球的装配精度,优化了万向节的使用性能。与传统人工安装钢球相比,机械化安装钢球,效率有所提高,原手工安装速度在8秒左右1个,本装置安装速度为5秒1个;人工安装钢球,可能存在漏装钢球的现象,采用本装置安装钢球,钢球压装机构同时工作,可有效避免漏装现象的产生。

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