公开(公告)号：CN107862866B

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201711077817.9

申请日：2017-11-06

Applicant: 浙江工商大学

Inventor： 杨柏林 ,  田彦 ,  林贤煊 ,  孙书林 ,  张凯丽

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明公开了一种基于平均偏移量平移的交通流量数据噪声点检测方法。本发明主要结合历史数据与邻近数据进行噪声判断以便后续进行相应处理。历史数据指在某一时刻，前几个周期该时刻车流量数据的平均值，邻近数据指待被判定点周围的车流量数据。结合历史数据与邻近数据解算出偏移量，再用周期内的数据与偏移量去拟合历史数据，最后根据拟合的数据与历史数据的偏差来判断数据是否为噪声数据。本发明能够更加准确的定位交通车流量数据中存在的噪声，促进智能交通更精准处理。

公开(公告)号：CN107862866A

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201711077817.9

申请日：2017-11-06

Applicant: 浙江工商大学

Inventor： 杨柏林 ,  田彦 ,  林贤煊 ,  孙书林 ,  张凯丽

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/065

CPC classification number: G08G1/0129 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明公开了一种基于平均偏移量平移的交通流量数据噪声点检测方法。本发明主要结合历史数据与邻近数据进行噪声判断以便后续进行相应处理。历史数据指在某一时刻，前几个周期该时刻车流量数据的平均值，邻近数据指待被判定点周围的车流量数据。结合历史数据与邻近数据解算出偏移量，再用周期内的数据与偏移量去拟合历史数据，最后根据拟合的数据与历史数据的偏差来判断数据是否为噪声数据。本发明能够更加准确的定位交通车流量数据中存在的噪声，促进智能交通更精准处理。