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公开(公告)号:CN108599615A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810702294.0
申请日:2018-06-30
Applicant: 浙江大学昆山创新中心
Abstract: 本发明公开一种反馈式EAP驱动系统及其反馈控制方法,系统包括被控EAP作动器、状态传感器模块、高压生成模块和系统控制器;状态传感器模块包括形变传感器、温度传感器和湿度传感器,分别检测EAP作动器的形变信号、温度信号和湿度信号,传输至系统控制器;系统控制器根据形变期望值数据,以及状态传感器模块检测到的EAP状态信号,确定EAP作动器的驱动电压初始值,进而根据驱动电压初始值控制高压生成模块生成相应的初始驱动电压信号,输出至EAP作动器的驱动控制端;在EAP作动器的动作过程中,系统控制器根据状态传感器模块实时检测到的形变信号与形变期望值数据的差值,控制高压生成模块对输出的驱动控制信号中的驱动电压进行调节,以使得实际形变数据趋近于形变期望值数据。
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公开(公告)号:CN108599615B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN201810702294.0
申请日:2018-06-30
Applicant: 浙江大学昆山创新中心
Abstract: 本发明公开一种反馈式EAP驱动系统及其反馈控制方法,系统包括被控EAP作动器、状态传感器模块、高压生成模块和系统控制器;状态传感器模块包括形变传感器、温度传感器和湿度传感器,分别检测EAP作动器的形变信号、温度信号和湿度信号,传输至系统控制器;系统控制器根据形变期望值数据,以及状态传感器模块检测到的EAP状态信号,确定EAP作动器的驱动电压初始值,进而根据驱动电压初始值控制高压生成模块生成相应的初始驱动电压信号,输出至EAP作动器的驱动控制端;在EAP作动器的动作过程中,系统控制器根据状态传感器模块实时检测到的形变信号与形变期望值数据的差值,控制高压生成模块对输出的驱动控制信号中的驱动电压进行调节,以使得实际形变数据趋近于形变期望值数据。
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公开(公告)号:CN108024483B
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN201711458960.2
申请日:2017-12-28
Applicant: 浙江大学昆山创新中心
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型发热模组及系统,包括多个热源、挡板组件和鼓风件;多个热源错层排列,形成多层结构,相邻层之间具有第一间隙,位于同一层中的相邻热源之间具有第二间隙;挡板组件包括第一挡板、第二挡板和第三挡板;第一挡板和第二挡板错层排列,二者分别设于多层结构中的不同的第一间隙内,且位于对应的第二间隙的上方或者下方;第三挡板设于多层结构的外侧,且与第一挡板平行;第一挡板、第二挡板和第三挡板与多层结构中对应的第一间隙、第二间隙共同构成多个风道;鼓风件设于多层结构的下方或者上方,且朝着多层结构中最底层或者最顶层的第二间隙。本发明利用发热点的相对位置自然形成风道,达到较好的散热效果。
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公开(公告)号:CN111044931A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911257095.4
申请日:2019-12-10
Applicant: 浙江大学昆山创新中心
IPC: G01R31/396 , G01R31/3835 , G01R31/66 , H01M10/42
Abstract: 本发明公开了一种电池断线检测电路及检测方法,所述多个电流补偿电阻相串联,第一个电流补偿电阻前端与均衡电路串联后接地,从第二个电流补偿电阻到最后一个电流补偿电阻,每个电流补偿电阻均并联有均衡电路与分压检测电路的串联支路,串联支路输出端接地,每一个均衡电路的输入端均与下一个均衡电路与分压检测电路的公共端相连接。本发明不仅可以快速判断电池组断线点,还可以均衡测量点的电压值。
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公开(公告)号:CN110994744A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911377335.4
申请日:2019-12-27
Applicant: 浙江大学昆山创新中心 , 苏州易美新思新能源科技有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开一种多电池充放电控制装置和系统,被控电池组包括2个以上并联的电池单元;多电池充放电控制装置包括主控单元、电压检测单元和通断控制单元;电压检测单元包括多个连接在各电池输出端与主控单元之间的电压检测支路,通断控制单元包括多个通断控制支路,各电池单元与电源外接端之间分别通过一通断控制支路连接;各通断控制支路上分别设有可控开关,各可控开关的控制端连接主控单元的通断控制信号输出端。应用于锂电池组时,本发明的多电池充放电控制系统能够综合锂电池组的保护板或电池管理系统进行电池管理与充放电控制的综合协调,控制电路成本较低,控制效率能够得到提升,控制成本则降低。
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公开(公告)号:CN111048858A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911352726.0
申请日:2019-12-25
Applicant: 浙江大学昆山创新中心 , 苏州易美新思新能源科技有限公司
IPC: H01M10/42 , G01R31/396 , G01R19/25 , G01R31/52
Abstract: 本发明公开了一种多功能电压检测电路,所述比较电路输入端并联有电阻R1和电阻R2、电阻Rpch、开关SWpch的串联支路,所述电阻R1与电阻R2的公共点与控制器第一信号输入端相连接,比较电路另一输入端与工作电源Vdd相连接,比较电路输出端与控制器第二信号输入端相连接。本发明提供的一种多功能电压检测电路,电路结构合理,可以快速检测电池接头是否短路,自动判断短路是否消失并释放短路保护,并可以实现对负载预充电的功能。
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公开(公告)号:CN108024483A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201711458960.2
申请日:2017-12-28
Applicant: 浙江大学昆山创新中心
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型发热模组及系统,包括多个热源、挡板组件和鼓风件;多个热源错层排列,形成多层结构,相邻层之间具有第一间隙,位于同一层中的相邻热源之间具有第二间隙;挡板组件包括第一挡板、第二挡板和第三挡板;第一挡板和第二挡板错层排列,二者分别设于多层结构中的不同的第一间隙内,且位于对应的第二间隙的上方或者下方;第三挡板设于多层结构的外侧,且与第一挡板平行;第一挡板、第二挡板和第三挡板与多层结构中对应的第一间隙、第二间隙共同构成多个风道;鼓风件设于多层结构的下方或者上方,且朝着多层结构中最底层或者最顶层的第二间隙。本发明利用发热点的相对位置自然形成风道,达到较好的散热效果。
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公开(公告)号:CN207720616U
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201721876269.1
申请日:2017-12-28
Applicant: 浙江大学昆山创新中心
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种紧凑型发热模组及系统,包括多个热源、挡板组件和鼓风件;多个热源错层排列,形成多层结构,相邻层之间具有第一间隙,位于同一层中的相邻热源之间具有第二间隙;挡板组件包括第一挡板、第二挡板和第三挡板;第一挡板和第二挡板错层排列,二者分别设于多层结构中的不同的第一间隙内,且位于对应的第二间隙的上方或者下方;第三挡板设于多层结构的外侧,且与第一挡板平行;第一挡板、第二挡板和第三挡板与多层结构中对应的第一间隙、第二间隙共同构成多个风道;鼓风件设于多层结构的下方或者上方,且朝着多层结构中最底层或者最顶层的第二间隙。本实用新型利用发热点的相对位置自然形成风道,达到较好的散热效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211698118U
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201922196197.1
申请日:2019-12-10
Applicant: 浙江大学昆山创新中心
IPC: G01R31/396 , G01R31/3835 , G01R31/66 , H01M10/42
Abstract: 本实用新型公开了一种电池断线检测电路,所述多个电流补偿电阻相串联,第一个电流补偿电阻前端与均衡电路串联后接地,从第二个电流补偿电阻到最后一个电流补偿电阻,每个电流补偿电阻均并联有均衡电路与分压检测电路的串联支路,串联支路输出端接地,每一个均衡电路的输入端均与下一个均衡电路与分压检测电路的公共端相连接。本实用新型不仅可以快速判断电池组断线点,还可以均衡测量点的电压值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210579806U
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201920983209.2
申请日:2019-06-27
Applicant: 浙江大学昆山创新中心
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种功率板散热结构,包括壳体、第一功率板、第二功率板和导热轨道;所述第一功率板和第二功率板上均设有若干个大功率点,各大功率点的铜箔厚度均大于第一功率板和第二功率板上其他部位的铜箔厚度;所述导热轨道与壳体的内壁相连,且所述导热轨道上设有相对设置的第一凹槽和第二凹槽;所述第一功率板和第二功率板的一端分别设于所述第一凹槽和第二凹槽内,且二者的该端部还通过第一定位柱与壳体的内壁相连;所述第一功率板和第二功率板的另一端通过第二定位柱与壳体的内壁相连。本实用新型散热效果,整体结构简单,安装方便,成本低,可根据具体车型做出一定程度的更改,灵活多变,具有较大的实用价值。
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