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公开(公告)号：CN117759954A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311611771.X
申请日：2023-11-28
Applicant: 浙江大学 , 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明公开了一种旋转碰撞雾化喷嘴装置及其雾化方法，包括电机；密封结构，设置于所述电机，所述密封结构包括主轴，所述主轴沿所述电机的轴向旋转以推动燃油沿所述电机的轴向移动；喷嘴，设置于所述主轴，所述喷嘴沿所述主轴旋转以推动所述燃油沿所述喷嘴的周向移动。本发明基于电机、密封结构与喷嘴一体化、小型化设计，能够改善发动机燃油喷嘴在全工况条件下的雾化效果，可以改善喷嘴的雾化性能，提高燃烧室的燃烧性能，减少喷嘴结焦、积碳，降低排放，进而提高发动机的寿命。
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公开(公告)号：CN116946352A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310902712.1
申请日：2023-07-21
Applicant: 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
IPC: B64C1/06
Abstract: 发明涉及一种应用于倾转旋翼飞行器的轻质主体机身骨架结构，包括：底架组件、框架组件和尾翼架，所述底架组件具有相对设置的前端和后端，且所述尾翼架位于所述后端；所述框架组件包括第一桁架、第二桁架、第三桁架和第四桁架，且所述第一桁架、所述第二桁架、所述第三桁架和所述第四桁架自所述前端向所述后端依次间隔固定在所述底架组件上；所述框架组件还包括桁梁，所述桁梁依次连接所述第一桁架、所述第二桁架、所述第三桁架和所述第四桁架，以使所述框架组件形成流线型，具有简化机身结构的作用，便于飞行器实现长航程高速飞行的优点。
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公开(公告)号：CN308353154S
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202330275867.8
申请日：2023-05-11
Applicant: 浙江省涡轮机械与推进系统研究院
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：垂直起降飞行器（倾转旋翼）。
2.本外观设计产品的用途：用于城市交通、应急救援、货物运输、森林防护、电力巡检、
任务作战等军民用领域的无人飞行任务执行。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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公开(公告)号：CN116757110B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202310655733.8
申请日：2023-06-05
IPC: G06F30/28 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了面向复杂飞行器全速域数值模拟的非线性数值迭代求解方法，包括：基于度量张量生成计算域内各向异性网格，构建可压缩流动的数值离散格式与RANS湍流模型，并采用Gauss–Seidel方法对RANS偏微分方程组的非线性预算子进行迭代计算，减小了各向异性网格在迭代过程中可能出现的高频误差。为了快速访问网格节点并保证节点插值解的准确性，实施节点模板增强策略和高效的着色遍历算法；并采用广义共轭残差法进行前后迭代解静态残差评估，使得计算效率和鲁棒性大为提高。本发明擅长处理各向异性混合网格，既能保证大宽高比边界层网格上数值解的迭代鲁棒性，又能保证在大尺寸粗网格上数值解的收敛效率，进而保证整个非线性方程求解迭代过程的高效和稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118627366B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411099760.2
申请日：2024-08-12
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于物理的适体均匀无网格高性能布点方法。该方法首先使用二次布点方法实现了壁面粒子的快速均匀布点，以及对于不同面的边界条件标记；其次，使用了填充算法实现了内部流体粒子布点；最后，使用了改进的离散单元法调整了内部流体粒子分布，得到满足适体分布的内部流体粒子，做到了各向同性。该方法使用CUDA和MPI完成了并行加速，能够对工程复杂三维几何完成鲁棒的布点，满足了无网格方法前处理对于布点规模、精度以及计算速度、规模和鲁棒性的要求。
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公开(公告)号：CN117190238B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202311012677.2
申请日：2023-08-12
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种氢燃料多点直喷燃烧组件、氢燃料燃烧室及航空发动机。氢燃料多点直喷燃烧组件包括多点直喷喷嘴和冷却组件，多点直喷喷嘴包括喷管和多个喷针，喷管呈一端开口的中空圆柱，喷管的另一端与多个喷针连通，多个喷针在喷管的端面呈多层环形阵列分布，氢燃料从喷管的开口端进入后经过喷针分成多股喷出；冷却组件整体呈圆筒状并套设在多点直喷喷嘴的外周，冷却组件包括周向旋流器和冷却套筒，周向旋流器套在喷管的外周并与喷管的外表面之间形成冷却流道，冷却套筒包围喷针；周向旋流器上设置有进气孔，冷却空气经进气孔进入冷却套筒后分布在每个喷针的周围形成对喷管和喷针的冷却保护。
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公开(公告)号：CN117382872A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311670289.3
申请日：2023-12-07
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种倾转旋翼飞行器机翼，其后缘带具有科恩达型面，机翼包括用于控制该机翼升力的升力控制系统，升力控制系统包括具有朝向科恩达型面一侧喷射压缩空气的射流装置和用于驱动科恩达型面围绕设定轴线旋转的驱动装置，借由控制科恩达型面的转动和/或射流装置的流量，升力控制系统能够改变气流在机翼处产生的总升力，以使得该倾转旋翼飞行器被稳定地推进。本发明创造性地将倾转旋翼飞行器机翼的科恩达型面设计成可旋转的，并且将主动控制射流与主动控制科恩达型面相耦合，机翼在科恩达型面不同转动速度下的总升力稳定，从而提高了飞行器的飞行效率和稳定性，且只需要简单操作就能够满足不同的飞行状态需求。
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公开(公告)号：CN118977868A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410004593.2
申请日：2024-01-03
Applicant: 浙江大学
IPC: B64U10/16 , B64U10/20 , B64U10/25 , B64U30/26 , B64U30/294 , B64U30/297 , B64U40/10
Abstract: 本发明公开了一种用于串列翼飞行器的智能自倾转涵道风扇动力系统，包括自倾转涵道风扇装置、副倾转涵道风扇装置、智能电磁控速限位装置和传动装置；自倾转涵道风扇装置安装在串列翼飞行器前翼和后翼之间的串列翼飞行器机身中部，利用纵向分布涵道风扇的差速实现自动倾转；副倾转涵道风扇装置安装在串列翼飞行器机身尾部；智能电磁控速限位装置用于控制自倾转涵道风扇装置倾转角速度并且限制其倾转范围；传动装置将自倾转涵道风扇装置的旋转运动传递至副倾转涵道风扇装置，副倾转涵道风扇装置在传动装置的驱动下实现倾转。本发明不需要额外的倾转驱动装置，不仅减轻了飞行器结构重量，还降低的结构的复杂性、减少维修成本，进而提高可靠性。
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公开(公告)号：CN117382872B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311670289.3
申请日：2023-12-07
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明提供了一种倾转旋翼飞行器机翼，其后缘带具有科恩达型面，机翼包括用于控制该机翼升力的升力控制系统，升力控制系统包括具有朝向科恩达型面一侧喷射压缩空气的射流装置和用于驱动科恩达型面围绕设定轴线旋转的驱动装置，借由控制科恩达型面的转动和/或射流装置的流量，升力控制系统能够改变气流在机翼处产生的总升力，以使得该倾转旋翼飞行器被稳定地推进。本发明创造性地将倾转旋翼飞行器机翼的科恩达型面设计成可旋转的，并且将主动控制射流与主动控制科恩达型面相耦合，机翼在科恩达型面不同转动速度下的总升力稳定，从而提高了飞行器的飞行效率和稳定性，且只需要简单操作就能够满足不同的飞行状态需求。
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