一种闭式无动力补油装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108457936A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810223579.6

    申请日:2018-03-19

    Applicant: 浙江大学

    CPC classification number: F15B21/005

    Abstract: 本发明提供一种闭式无动力补油装置,包括缸体、缸盖、工作气囊、密封圈、过渡连接件、进气单向阀、排气单向阀、充气气囊;缸盖上设有进出油口,缸盖与缸体固定连接;工作气囊设置在缸体内,缸体上设有充气口,过渡连接件设置在缸体外,工作气囊通过充气口与过度连接件相连;进气单向阀一端安装在过渡连接件的进气口处,另一端与充气气囊相连;排气单向阀一端安装在过渡连接件的排气口处,另一端与空气相通;充气口处设置密封圈密封,防止液压油通过充气口泄漏。本发明的补油装置通过单向阀自动控制工作气囊内压力,从而控制密闭压力油罐内的油液压力,避免了油液与空气的直接接触所造成的气穴等现象,结构简单,操作方便,可实现程度高。

    一种闭式无动力补油装置

    公开(公告)号:CN208221244U

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201820368285.8

    申请日:2018-03-19

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型提供一种闭式无动力补油装置,包括缸体、缸盖、工作气囊、密封圈、过渡连接件、进气单向阀、排气单向阀、充气气囊;缸盖上设有进出油口,缸盖与缸体固定连接;工作气囊设置在缸体内,缸体上设有充气口,过渡连接件设置在缸体外,工作气囊通过充气口与过度连接件相连;进气单向阀一端安装在过渡连接件的进气口处,另一端与充气气囊相连;排气单向阀一端安装在过渡连接件的排气口处,另一端与空气相通;充气口处设置密封圈密封,防止液压油通过充气口泄漏。本实用新型的补油装置通过单向阀自动控制工作气囊内压力,从而控制密闭压力油罐内的油液压力,避免了油液与空气的直接接触所造成的气穴等现象,结构简单,操作方便,可实现程度高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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