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公开(公告)号：CN100348885C
公开(公告)日：2007-11-14
申请号：CN200510049269.X
申请日：2005-01-28
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明涉及一种复合结构磁流变液半主动减振器。它具有贮液缸组件，在贮液缸组件内设有活塞组件，压力缸筒和底阀单元，活塞组件具有活塞杆和活塞阀单元，活塞杆与贮液缸组件之间设有电磁换向阀，磁流变作用单元和安全阻尼阀单元。本发明在磁流变液的液压回路当中引入安全阻尼阀单元和电磁换向阀，当减振器正常工作，即电路正常时，电磁换向阀处于正常工作位置，安全阻尼阀单元不工作；当不施加激励电流或控制回路系统失效时，电磁换向阀失电复位，安全阻尼阀单元加入到液压回路中，减振器具有被动式减振器的功效，实现安全减振。
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公开(公告)号：CN101007207A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200710066838.0
申请日：2007-01-24
Applicant: 浙江大学
IPC: A63B24/00
Abstract: 本发明公开了一种骑马机控制系统。所述的骑马机控制装置由有刷直流电机、有刷直流电机控制驱动电路、LED阵列、按键电路、ISP下载电路、主控芯片基本外围电路、LED驱动电路、位置检测电路、键扫描电路、无刷直流电机控制电路、下桥臂反相电路、无刷直流电机、无刷直流电机驱动电路组成。本发明，能控制驱动一路无刷直流电机的起停、转速，一路有刷直流电机的起停、转向、位置检测，并能在LED显示阵列上指示骑马机的工作状态，实现骑马机手动/自动模式切换、前倾/后仰/水平工作模式、9档速度、5档延迟时间、震动强度调节、重心调节等健身功能。
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公开(公告)号：CN1884697A
公开(公告)日：2006-12-27
申请号：CN200610052148.5
申请日：2006-06-27
Applicant: 浙江大学
IPC: E01C19/08
Abstract: 本发明公开了一种改进的改性沥青生产系统。其研磨装置的溶胀罐的出料口连接到可变流量沥青泵的入口，其出口连接有高剪切均化机、磨机，磨机出口连接到成品罐的入口；其融混搅拌装置的溶胀罐和改性沥青成品罐中心的卧轴上布有搅拌叶桨，溶胀罐上开有原样沥青输入口，外掺剂输入口，融混沥青输出口，在改性沥青成品罐上开有成品沥青输入、输出口，原样沥青输送泵经沥青阀和溶胀罐上方的原样沥青输入口相连，可调流量沥青泵的入口经过沥青阀和溶胀罐的融混沥青输出口相连，磨机直接和成品沥青输入口相连，成品沥青输出口通过沥青阀和成品沥青输出泵相连。本发明对沥青的研磨较为充分，避免流量过大造成管路堵塞，两个溶胀罐能够连续生产，生产效率高。
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公开(公告)号：CN1695966A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200510050174.X
申请日：2005-06-20
Applicant: 浙江大学
IPC: B60F3/00
Abstract: 本发明公开了一种履带式两栖车辆减阻装置。它在履带式两栖车体的左右两侧各加装一套减阻装置，当履带式两栖车辆在水中航行时，利用窄帆布送布/收布装置，将窄帆布沿着履带板的着地筋将履带进行包裹，同时利用宽帆布送布/收布装置，将宽帆布沿着履带的外侧面将履带进行包裹。经过仿真试验证实，装有本装置的两栖车辆在水中航行时通过减小湿表面积，可以有效地减少阻力，达到提高航速的目的。本发明在技术实现上比较便利，主要加设送布/收布装置、储藏箱、帆布、电磁铁等，结构简单、收效大。
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公开(公告)号：CN1648487A
公开(公告)日：2005-08-03
申请号：CN200510049269.X
申请日：2005-01-28
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明涉及一种复合结构磁流变液半主动减振器。它具有贮液缸组件，在贮液缸组件内设有活塞组件，压力缸筒和底阀单元，活塞组件具有活塞杆和活塞阀单元，活塞杆与贮液缸组件之间设有电磁换向阀，磁流变作用单元和安全阻尼阀单元。本发明在磁流变液的液压回路当中引入安全阻尼阀单元和电磁换向阀，当减振器正常工作，即电路正常时，电磁换向阀处于正常工作位置，安全阻尼阀单元不工作；当不施加激励电流或控制回路系统失效时，电磁换向阀失电复位，安全阻尼阀单元加入到液压回路中，减振器具有被动式减振器的功效，实现安全减振。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101407241A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810162181.2
申请日：2008-11-18
Applicant: 浙江大学
IPC: B62L3/02
Abstract: 本发明公开了一种基于电动自行车刹车系统的节能限速装置。将测速轮与后轮接触，测速轮通过刹车线内芯与V字形杠杆架一端连接，缓刹刹车线的一端也与V字形杠杆架的一端连接，另一端与刹车把连接，V字形杠杆架中心通过第一轴上的轴承对固定在电动车车架上，第一轴上固定第一、第二带轮，V字形杠杆架另一端装有第二轴，第二轴上固定滚筒和第三带轮，第二、第三带轮通过传动带相连，第一、第四带轮通过传动带相连，第四带轮固定在小型发电机转轴上，刹车把和急刹挡片均绕刹车把套上的转芯转动，缓刹刹车线内芯与刹车把相连，急刹刹车线内芯与急刹挡片相连。本发明在不降低设计输出功率的前提下，限定最大速度并回收刹车和限速过程中的能量，安全节能。
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公开(公告)号：CN100466452C
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200710066838.0
申请日：2007-01-24
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种骑马机控制系统。所述的骑马机控制装置由有刷直流电机、有刷直流电机控制驱动电路、LED阵列、按键电路、ISP下载电路、主控芯片基本外围电路、LED驱动电路、位置检测电路、键扫描电路、无刷直流电机控制电路、下桥臂反相电路、无刷直流电机、无刷直流电机驱动电路组成。本发明，能控制驱动一路无刷直流电机的起停、转速，一路有刷直流电机的起停、转向、位置检测，并能在LED显示阵列上指示骑马机的工作状态，实现骑马机手动/自动模式切换、前倾/后仰/水平工作模式、9档速度、5档延迟时间、震动强度调节、重心调节等健身功能。
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公开(公告)号：CN101307928A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810062737.0
申请日：2008-07-01
Applicant: 浙江大学
IPC: F24C15/20
Abstract: 本发明公开了一种左右进风口可切换的节能抽油烟机。在机体内装有抽吸电机和抽吸叶轮，油烟罩壳的吸气口连接在风道的进气口上。风道中安装可调节导流板，可调节导流板固定在轴上，该轴安装在风道的前壁或后壁上，轴与调节电机连接，在轴的两侧各有一个可调节导流板的限位销；或风道的左右两侧分别安装左可调节导流板和右可调节导流板，左可调节导流板固定在左轴上，左轴水平安装在风道的左侧壁上，并与左侧的调节电机连接；右可调节导流板固定在右轴上，右轴水平安装在风道的右侧壁上，并与右侧的调节电机连接。该发明通过可调节导流板对进气口气流流向的调节，以分别适用于用户使用左灶台、右灶台和左右灶台的情况，从而提高抽吸效果，节省电能。
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公开(公告)号：CN101109331A
公开(公告)日：2008-01-23
申请号：CN200710070397.1
申请日：2007-07-30
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种高压清洗机油门控制系统。它的高压泵由发动机驱动，高压泵出液口通过高压管道和溢流卸荷阀的进液口相连，高压管道和高压泵的进液口之间用一条卸荷管道连接，溢流卸荷阀的出液口通过出液管路和喷枪相连，高压泵的另一个出液口安装有油门控制阀，油门控制阀通过钢丝绳和发动机油门相连，当关闭喷枪时，泵出口压力迅速卸荷，同时调节油门使发动机转速降为怠速，当开启喷枪时，泵出口压力迅速升高至工作压力，同时发动机转速上升为高速状态。并且当操作者调节清洗压力的时候，能使发动机油门自动调整到与此清洗压力相对应的位置。
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公开(公告)号：CN1701977A
公开(公告)日：2005-11-30
申请号：CN200510050173.5
申请日：2005-06-20
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种两栖车辆气泡减阻节能装置，包括一端与发动机废气喉管连接的单向阀，单向阀的另一端接输气管后经两栖车体底部孔、与装在两栖车体底部外壁上的各排气通道的喷气接头相连通，喷气接头上装有多个排气通道。当两栖车辆在水中航行时，利用发动机废气余压，将废气经两栖车体底部排气通道，通过喷嘴斜向下喷射，使得两栖车体底部形成一薄层气泡膜。一方面通过改变两栖车体底部流体的流态，导致运动粘性系数的变化来减小摩擦阻力；另一方面利用废气余压做功，节约能量，提高航速。本发明不局限于履带式重型两栖车辆，同样适用于轮式重型两栖车辆。
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