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公开(公告)号:CN105181801B
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201510588702.0
申请日:2015-09-16
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明提出了一种高铁空心轴超声无损检测装置。本发明包括连接法兰盘,旋转机构总成、进给回收机构、减速电机、刚性链条。法兰盘与待检测的空心轴轴端相配,刚性链条的一端与旋转机构总成连接,另一端与进给回收机构连接,减速电机用于控制所述刚性链条的运动,刚性链条运动带动旋转机构总成,使得旋转机构总成进出待检测的空心轴。本发明通过刚性链条的使用、卷簧的使用、电流滑环的使用、旋转体的油路线路设计与结构设计,使设备具有了通过可控的螺旋线运动,使得装置能够进行大范围的扫查的功能。
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公开(公告)号:CN104029679A
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201410229572.7
申请日:2014-05-27
Applicant: 浙江大学
IPC: B60W30/095 , B60W30/08 , B60W30/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车侧向主动防御方法。本发明首先由控制模块通过CAN总线获得ECU中的车速信号,判断汽车车速是否为零,若汽车车速为零,则控制模块通过LIN总线获取中控锁钥匙是否关闭,若处于关闭状态,说明驾驶员已锁上车门离开车辆,若已处于开启状态,则开启测距模式,若汽车车速为不为零,获取汽车转向信号,判断汽车是否转向;如汽车转向,则开启测距模式。本发明通过建立的速度与安全距离模型,能在第一时间内告知驾驶人员本车的安全情况,从而能大大降低事故的发生。
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公开(公告)号:CN102644514B
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201210141607.2
申请日:2012-05-09
Applicant: 浙江大学
IPC: F02D41/22
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明公开了一种共轨系统中轨压传感器漂移故障的诊断方法,本发明是在高压共轨发动机起动前和停机后完成,在满足漂移故障检测条件的前提下,通过比较轨压值与大气压力值,实现对轨压传感器漂移故障的检测;本发明满足国四及以上排放法规提出的OBD要求,为国内柴油机OBD技术提供了参考方案。在实际工程运用中可达到良好的效果。
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公开(公告)号:CN104029679B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201410229572.7
申请日:2014-05-27
Applicant: 浙江大学
IPC: B60W30/095 , B60W30/08 , B60W30/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车侧向主动防御方法。本发明首先由控制模块通过CAN总线获得ECU中的车速信号,判断汽车车速是否为零,若汽车车速为零,则控制模块通过LIN总线获取中控锁钥匙是否关闭,若处于关闭状态,说明驾驶员已锁上车门离开车辆,若已处于开启状态,则开启测距模式,若汽车车速为不为零,获取汽车转向信号,判断汽车是否转向,如汽车转向,则开启测距模式,通过已测得的测距求得后方车辆速度,然后查得车辆的安全距离;本发明通过建立的速度与安全距离模型,能在第一时间内告知驾驶人员本车的安全情况,从而能大大降低事故的发生。
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公开(公告)号:CN102619635B
公开(公告)日:2014-07-23
申请号:CN201210071666.7
申请日:2012-03-19
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种共轨喷油器在车喷油量控制自学习方法。现有的自学习过程实现比较方便,但不能覆盖发动机工作的全部轨压,学习效果有一定的局限性。本发明是在整车急收油门倒拖发动机减速的工况下,对发动机的特定缸实施一个小脉宽喷射,通过监测计算特定缸的角加速度与无燃油喷射的其他几缸的角加速度平均值的比值,查询事先标定好的角加速度比值与喷油量的MAP图表,实现对喷油器喷射特性的在车自学习;根据共轨喷油器喷射特性在车自学习的结果,对喷油器的实际喷油量进行自学习修正。本发明实现了对喷油器的实际喷油量的精确控制,解决共轨喷油器使用过程中的机械老化造成多次喷射效果不佳,甚至排放和噪声恶化等问题。
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公开(公告)号:CN102644514A
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN201210141607.2
申请日:2012-05-09
Applicant: 浙江大学
IPC: F02D41/22
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明公开了一种共轨系统中轨压传感器漂移故障的诊断方法,本发明是在高压共轨发动机起动前和停机后完成,在满足漂移故障检测条件的前提下,通过比较轨压值与大气压力值,实现对轨压传感器漂移故障的检测;本发明满足国四及以上排放法规提出的OBD要求,为国内柴油机OBD技术提供了参考方案。在实际工程运用中可达到良好的效果。
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公开(公告)号:CN105181801A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510588702.0
申请日:2015-09-16
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明提出了一种高铁空心轴超声无损检测装置。本发明包括连接法兰盘,旋转机构总成、进给回收机构、减速电机、刚性链条。法兰盘与待检测的空心轴轴端相配,刚性链条的一端与旋转机构总成连接,另一端与进给回收机构连接,减速电机用于控制所述刚性链条的运动,刚性链条运动带动旋转机构总成,使得旋转机构总成进出待检测的空心轴。本发明通过刚性链条的使用、卷簧的使用、电流滑环的使用、旋转体的油路线路设计与结构设计,使设备具有了通过可控的螺旋线运动,使得装置能够进行大范围的扫查的功能。
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公开(公告)号:CN102562332A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201210063175.8
申请日:2012-03-12
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种发动机燃料量及节气门开度控制装置,现有装置较难实现力的放大,且行程比较小。本发明包括步进电机、步进电机齿轮、不等半径扇形齿轮、控制器、控制机构和连接装置。步进电机通过步进电机输出轴带动步进电机齿轮,步进电机齿轮与不等半径扇形齿轮长半径处啮合,控制器通过线束分别与转速传感器、步进电机相连接;控制机构与不等半径扇形齿轮相连接,连接装置与控制机构相连接。本发明能满足各种应用场合大力矩,大行程的要求,可以合理调节传动齿轮的传动比,实现对控制机构的快速,精确控制,同时,结构简单,成本低廉,有利于大批量生产推广。
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公开(公告)号:CN102619635A
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN201210071666.7
申请日:2012-03-19
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种共轨喷油器在车喷油量控制自学习方法。现有的自学习过程实现比较方便,但不能覆盖发动机工作的全部轨压,学习效果有一定的局限性。本发明是在整车急收油门倒拖发动机减速的工况下,对发动机的特定缸实施一个小脉宽喷射,通过监测计算特定缸的角加速度与无燃油喷射的其他几缸的角加速度平均值的比值,查询事先标定好的角加速度比值与喷油量的MAP图表,实现对喷油器喷射特性的在车自学习;根据共轨喷油器喷射特性在车自学习的结果,对喷油器的实际喷油量进行自学习修正。本发明实现了对喷油器的实际喷油量的精确控制,解决共轨喷油器使用过程中的机械老化造成多次喷射效果不佳,甚至排放和噪声恶化等问题。
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公开(公告)号:CN204136905U
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201420561164.7
申请日:2014-09-26
Applicant: 浙江大学
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧向主动防御控制电路。本实用新型包括超声波发射电路,超声波接收电路,晶振电路,复位电路,电源电路,距离显示电路,中控锁继电器驱动电路,LED显示及蜂鸣器控制电路,单片机。超声波发射电路,超声波接收电路用于感测其它汽车与本车的距离。中控锁继电器驱动电路执行车门开启或关闭的动作。本实用新型能与汽车CAN总线和LIN总线通讯,获取汽车车速信号和车门钥匙信号并通过超声波传感器智能监测后方车辆距离和车速,检测灵敏度高,提升了汽车的安全性。
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