一种液压直驱型海流能发电机组变桨距机构

    公开(公告)号:CN111156122B

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202010018480.X

    申请日:2020-01-08

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 一种液压直驱型海流能发电机组变桨距机构,包括轮毂,所述轮毂包括轮毂壁,所述轮毂壁的周面上均布穿设有三个可转动的旋转轴,所述旋转轴的外端与桨叶连接,所述旋转轴的内端通过第二变桨轴承与芯部轴承座连接;所述芯部轴承座以主轴轴向设置在轮毂壁内,所述芯部轴承座的轮毂连接侧与轮毂壁主轴连接侧固定连接;所述旋转轴的周面上设置有对称设置的第一驱动板和第二驱动板,三个所述旋转轴上的第一驱动板之间依次通过柔性油管连通,其中一第一驱动板与海流能发电机组的油路连通,所述第一驱动板由液压驱动运动从而带动旋转轴旋转,三个所述旋转轴上的第二驱动板上设置有驱动其与第一驱动板相反方向运动复位旋转轴的回复装置。

    复合式离合器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102141094A

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201110032436.5

    申请日:2011-01-28

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种复合式离合器,包括主摩擦盘(3)等,在主摩擦盘(3)和副摩擦盘(6)之间设置导向注销(4);从动轴(11)从下至上的依次贯穿底座(20)、平面轴承拨叉体(7)、副摩擦盘(6)、双面轴摩擦盘(15)和主摩擦盘(3),双面轴摩擦盘(15)与从动轴(11)滑动相连;在固定座(20)的左右两侧分别设置凸轮座(81)和拨叉固定座(191),拨叉(9)的一端与拨叉固定座(191)转动相连,拨叉(9)的另一端与凸轮座(81)上的凸轮(8)相接触;拨叉(9)与平面轴承拨叉体(7)滑动相连;弹性接触块(66)抵着平面轴承拨叉体(7)的顶面。该复合式离合器能自动调心来适合大扭矩的高速运行。

    一种液压直驱型海流能发电机组变桨距机构

    公开(公告)号:CN111156122A

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN202010018480.X

    申请日:2020-01-08

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 一种液压直驱型海流能发电机组变桨距机构,包括轮毂,所述轮毂包括轮毂壁,所述轮毂壁的周面上均布穿设有三个可转动的旋转轴,所述旋转轴的外端与桨叶连接,所述旋转轴的内端通过第二变桨轴承与芯部轴承座连接;所述芯部轴承座以主轴轴向设置在轮毂壁内,所述芯部轴承座的轮毂连接侧与轮毂壁主轴连接侧固定连接;所述旋转轴的周面上设置有对称设置的第一驱动板和第二驱动板,三个所述旋转轴上的第一驱动板之间依次通过柔性油管连通,其中一第一驱动板与海流能发电机组的油路连通,所述第一驱动板由液压驱动运动从而带动旋转轴旋转,三个所述旋转轴上的第二驱动板上设置有驱动其与第一驱动板相反方向运动复位旋转轴的回复装置。

    一种基于分子结构与物理信息融合的化合物性质预测方法

    公开(公告)号:CN119170138A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411242040.7

    申请日:2024-09-05

    Abstract: 本发明提供了一种基于分子结构与物理信息融合的化合物性质预测方法、一种基于分子结构与物理信息融合的化合物性质预测系统,以及一种计算机可读存储介质。基于分子结构与物理信息融合的化合物性质预测方法包括步骤:获取包含分子SMILES描述符的数据集;将数据集转化为分子图嵌入向量与物化信息描述符,分子图嵌入向量由无监督学习的图卷积神经网络模型所确定;融合分子图嵌入向量和物化信息描述符,以确定分子混合描述符;以及将分子混合描述符输入分子性质预测模型进行化合物性质的预测,分子性质预测模型基于多层感知机所构建。

    一种海流能发电机组变桨装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN111779609A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010601071.2

    申请日:2020-06-28

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种海流能发电机组变桨装置及其控制方法。叶片根部和密封端盖固定同轴连接,密封端盖和叶片支撑轴外端固定连接,叶片支撑轴通过圆锥滚子轴承套装在轮毂内,轮毂内部固定设有螺旋摆动液压缸,叶片支撑轴内端与螺旋摆动液压缸的输出端同轴固定连接;螺旋摆动液压缸的两个液压腔经液压管和变桨控制油路连接,变桨控制油路经螺旋摆动液压缸带动叶片旋转实现变桨距;轮毂外端面安装有前端盖。本发明在螺旋摆动液压缸的两级螺旋副放大作用下,以小工作行程输出大旋转角度,占用空间小且力矩大,传动效率高;独立变桨控制能够消除三叶片运动带来的不平衡载荷,避免机组的振动、载荷分布不均匀等问题,延长寿命。

    复合式离合器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102141094B

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201110032436.5

    申请日:2011-01-28

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种复合式离合器,包括主摩擦盘(3)等,在主摩擦盘(3)和副摩擦盘(6)之间设置导向注销(4);从动轴(11)从下至上的依次贯穿底座(20)、平面轴承拨叉体(7)、副摩擦盘(6)、双面轴摩擦盘(15)和主摩擦盘(3),双面轴摩擦盘(15)与从动轴(11)滑动相连;在固定座(20)的左右两侧分别设置凸轮座(81)和拨叉固定座(191),拨叉(9)的一端与拨叉固定座(191)转动相连,拨叉(9)的另一端与凸轮座(81)上的凸轮(8)相接触;拨叉(9)与平面轴承拨叉体(7)滑动相连;弹性接触块(66)抵着平面轴承拨叉体(7)的顶面。该复合式离合器能自动调心来适合大扭矩的高速运行。

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