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公开(公告)号：CN117632114A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202410098002.2
申请日：2024-01-24
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于文件分析的FMU文件的导入方法和装置，包括：对选择的FMU文件进行识别和解析并验证完整性和准确性；解析成功时根据FMU文件解析内容生成FMU文件导入选项界面，接收用户基于FMU文件导入选项界面自定义的配置数据，配置数据包括模型名称、导入变量、端口类型、以及项目挂载情况；根据配置数据导入FMU文件并创建与配置数据对应的FMU模型；更新FMU模型。该方法和装置通过解析校验，并提供FMU文件导入选项界面供用户自定义配置数据，这样综合考虑了效率、准确性、以及根据实际需求定制导入流程，切实为用户提供一个更加完善和高效的FMU文件的导入方案。
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公开(公告)号：CN116594304A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310603951.7
申请日：2023-05-26
Applicant: 浙江大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明涉及软件工程设计领域，提出了基于模型的跨组织跨层级系统建模及优化方法，包括：对机电控制系统进行建模，得到基于自然语言描述的建模和基于领域知识的建模，建立分词词库，为每个建模的单元进行分词；获取有效匹配结果，以及无效孤立的单元组成的候选集合，对行为建模及其与结构建模的对应单元构建联想体；基于大型自然语言模型分别为领域知识关键词进行进一步的关联，令联想体和没有参与到联想体的单元获得词标签，进而得到全局关联空间；进一步构建因果问题，得到根据时间线排布的语料，进而构建跨组织跨层级的有向无环图，自动对模型的呈现进行显示排布的优化。本发明旨在系统建模时自动优化单元排布来提高工作效率。
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公开(公告)号：CN110801060A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911050114.6
申请日：2019-10-31
Applicant: 浙江大学山东工业技术研究院
Abstract: 本申请公开了一种自适应可控保温内衣，包括内衣、发热模块和电源模块，所述的保温内衣包括控制器，控制器包含环境监测模块、时钟模块和可视操作模块，控制器设置在内衣的袖口处；红外传感器设置于内衣的背部，温度传感器设置于内衣和发热模块中,环境温度传感器设置于袖口处，环境监测模块与环境温度传感器、内衣温度传感器和红外传感器电信号连接；所述的发热模块设置于内衣的后背处和胸腔处，环境监测模块与控制器电信号连接。本发明通过设置不同的温度传感器，实时检测外部环境温度、内部衣服实时温度和加热温度，通过控制器进而控制电热炭纤维软条达到所需的温度，降低功耗的同时提高保暖内衣的舒适性。
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公开(公告)号：CN110146124A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810627523.7
申请日：2018-06-19
Applicant: 浙江大学山东工业技术研究院
IPC: G01D21/02
Abstract: 一种矿车自动检测方法，包括以下步骤，在矿车上设置位置监测点，位置监测点对矿车位置进行实时监控，并将位置信息发送至服务器内；服务器对矿车的运行情况进行分析，判断矿车是否处于工作中；若矿车处于运送过程中，则对矿车物料进行分析；在矿车上设置识别监测点，识别监测点对矿车内物料信息进行收集，发送至服务器；服务器对物料信息进行比对判断；将载有不同物料的矿车运输至对应的矿车安置点，若矿车处于停止状态下，则服务器根据煤矿系统内不同区域的繁忙程度对矿车进行调配，通过服务器可以对矿车进行多向调配，并能根据运送物的种类进行自动分类，提高煤矿系统内的矿车调度以及运输效率，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN110143221A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810627477.0
申请日：2018-06-19
Applicant: 浙江大学山东工业技术研究院
IPC: B61L5/06
Abstract: 一种自动扳道岔的方法，包括以下步骤，监测矿车内物料温度；若温度监测点监测到物料温度在阈值内，判断物料是否为工作人员，若匹配，则将矿车道岔扳到对应的工作人员位置上；若温度监测点监测到物料温度不在域之内，对矿车进行抖动，检测矿车内物料体积变化，收集物料影像信息；根据收集到的信息进行第二次物料判断，若收集到的信息仍无法判断物料种类，则进行人工判断，并将人工判断进行存储，通过对矿车内的物料分类来控制道岔的运动情况，实现了物料的自动分类，提高煤矿系统内的矿车运输效率，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105893669A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610194096.9
申请日：2016-03-30
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036
Abstract: 本发明公开了一种基于数据挖掘的全局仿真性能预测方法，包括：步骤1，在历史模型文档数据库中，提取关注的设计参数和性能参数，作为原始仿真数据集；步骤2，对原始仿真数据集进行预处理将其转化为数据挖掘算法可处理的固定格式；步骤3，针对预处理结果，利用基于非线性预测模型的全局仿真性能预测算法，建立表征关键设计参数与全局仿真性能参数关系的非线性预测模型；步骤4，当设计参数发生变动后，对得到的新设计模型，构建全局性能评价指标，利用非线性预测模型预测产品全局仿真性能。本发明可在减少实际仿真次数的前提下快速预测产品性能，进而节约设计成本，提高设计效率。
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公开(公告)号：CN105893667A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610194088.4
申请日：2016-03-30
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5036
Abstract: 本发明公开了一种异构仿真数据的统一集成可视方法，包括：步骤1，构建仿真模型描述符库，再检索相似的仿真案例；步骤2，依据步骤1检索到的仿真案例，指导待仿真模型的仿真分析得到多域异构仿真模型，采用基于GA的中间网格模型优化生成方法，构建中间网格模型；步骤3，根据中间网格模型和多域异构仿真模型的拓扑信息和空间位置关系，建立两者之间的映射插值关联，将多域仿真结果在中间网格模型上统一集成表示；步骤4，将中间仿真结果传输至设计平台以显示多域异构仿真数据。本发明能够实现多域异构仿真数据在设计环境中的统一集成保真可视化，支持设计人员快速获取和使用准确的仿真结果进行设计决策，进而降低设计成本，提高设计效率。
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公开(公告)号：CN103488851B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201310482616.2
申请日：2013-10-15
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了基于几何结构信息的多目标优化方法，首先初始化种群，判断优化问题的优化目标函数个数，将多目标优化函数进行降维处理，降维到2维或3维，然后对当前种群的前沿解集进行参数化，并将其拟合为非均匀有利B样条方程，将前沿解集由优化目标函数空间映射到非均匀有理B样条参数空间，根据拟合的非均匀有理B样条方程求解牵引点集，并利用牵引点集对所有被支配解进行优化，使当前种群朝着优化问题的真实前沿逼近。本发明的方法在处理多目标优化问题时能更快地收敛于真实的Pareto前沿，解集中包含的非支配解的个数和分布均匀性优于传统方法，且对于优化问题本身具有很好的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN102207989A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110164845.0
申请日：2011-06-17
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种面向工业产品概念设计的产品功能自动分解方法，其实施步骤如下：1)根据工业产品的总功能定义获取工业产品的输入流和输出流，根据输入流和输出流的变化关系使用定性过程推理生成功能效应；2)判断推理生成的功能效应是否包含多个功能，如果存在多个功能，则对功能进行效应分解；3)遍历各功能效应，在功能知识库中查找当前功能效应所对应的工作原理，如果找到对应的工作原理，则根据工作原理将功能效应分解为功能知识库中的支持功能；如果没有找到当前功能效应所对应的工作原理，则根据当前功能效应的输入流和输出流在功能知识库中查找匹配的支持功能。本发明具有无需预定义、智能度高、灵活性好、适用范围广泛的优点。
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公开(公告)号：CN119476034A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411635863.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 浙江大学
Inventor： 刘玉生
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06N5/022 , G06N5/04 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种数字化元模型的航天器总体领域模型构建方法，涉及航天器设计及MBSE技术领域。本发明包括：提取航天器设计领域知识；构建航天器设计领域元模型；利用元模型生成航天器总体领域模型；将领域模型应用于航天器设计过程，分析设计信息间的关联关系，并正向推演系统设计过程，优化航天器设计流程，实现设计的自动化和智能化。本发明通过提取航天器设计领域知识，构建航天器设计领域元模型，并利用元模型生成航天器总体领域模型，能够将领域模型应用于航天器设计过程，具有数据源统一、迭代周期短、拓展性强等特点，可进一步缩短系统级的研制成本，实现设计的自动化和智能化，提高航天器设计效率和质量。
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