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公开(公告)号:CN103051104A
公开(公告)日:2013-04-17
申请号:CN201210510286.9
申请日:2012-11-29
Applicant: 浙江大学
IPC: H02K7/02
CPC classification number: Y02E60/16
Abstract: 本发明公开了一种集驱动和悬浮于一体的多相飞轮储能装置,包括机壳、主轴、变流器和控制器,主轴的上中下部分别安装有第一多相电机、飞轮和第二多相电机;多相电机包括转子和定子;定子具有n相绕组,每相绕组均为分布式绕组且沿气隙圆周不对称分布;变流器为n相变流器。本发明集成飞轮储能与多相电机的驱动、磁悬浮功能于一体,减少了主轴两端的径向磁轴承组件,不占用额外的轴向空间,系统结构更加简化紧凑,大大提高了轴承刚度和空间利用率,在高储能密度、高转换效率、低怠速损耗、长使用寿命的高速飞轮储能系统中具有广阔的应用和发展前景。
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公开(公告)号:CN103051104B
公开(公告)日:2015-02-25
申请号:CN201210510286.9
申请日:2012-11-29
Applicant: 浙江大学
IPC: H02K7/02
CPC classification number: Y02E60/16
Abstract: 本发明公开了一种集驱动和悬浮于一体的多相飞轮储能装置,包括机壳、主轴、变流器和控制器,主轴的上中下部分别安装有第一多相电机、飞轮和第二多相电机;多相电机包括转子和定子;定子具有n相绕组,每相绕组均为分布式绕组且沿气隙圆周不对称分布;变流器为n相变流器。本发明集成飞轮储能与多相电机的驱动、磁悬浮功能于一体,减少了主轴两端的径向磁轴承组件,不占用额外的轴向空间,系统结构更加简化紧凑,大大提高了轴承刚度和空间利用率,在高储能密度、高转换效率、低怠速损耗、长使用寿命的高速飞轮储能系统中具有广阔的应用和发展前景。
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公开(公告)号:CN102769291B
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201210235996.5
申请日:2012-07-10
Applicant: 浙江大学
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种基于多相变流结构的有源电力滤波器,包括:多相变流器、多相滤波器、控制器和多相变压器。本发明有源电力滤波器采用多相补偿电流发生装置和多相变三相的变压器构建,利用多相PWM变流器具有多个控制自由度的特点,实现了低压大功率化,在避免了电力电子功率器件的直接串并联的前提下更易于实现;与现有多电平有源电力滤波器相比,本发明结构简单,易于整体控制,完美统一协调输出,能量密度高;变流器采用低压功率器件,降低成本,容易实现容错控制,一相或几相出现故障时,只需切除对应相,不影响系统的整体输出,具有更高的可靠性;同时通过改变多相变压器结构,也可以适用于船舰等独立供电系统,适用范围广。
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公开(公告)号:CN102769291A
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201210235996.5
申请日:2012-07-10
Applicant: 浙江大学
IPC: H02J3/01
Abstract: 本发明公开了一种基于多相变流结构的有源电力滤波器,包括:多相变流器、多相滤波器、控制器和多相变压器。本发明有源电力滤波器采用多相补偿电流发生装置和多相变三相的变压器构建,利用多相PWM变流器具有多个控制自由度的特点,实现了低压大功率化,在避免了电力电子功率器件的直接串并联的前提下更易于实现;与现有多电平有源电力滤波器相比,本发明结构简单,易于整体控制,完美统一协调输出,能量密度高;变流器采用低压功率器件,降低成本,容易实现容错控制,一相或几相出现故障时,只需切除对应相,不影响系统的整体输出,具有更高的可靠性;同时通过改变多相变压器结构,也可以适用于船舰等独立供电系统,适用范围广。
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