一种轨道交通测量装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117367384A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311157414.0

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通测量装置,包括测量机构,两个所述滑块的相对一侧之间设有U型架,所述U型架的顶部固定有矩形板,所述矩形板的顶部设有全站仪,两个所述连接板的相背一面均设有第一双轴减速电机和第二双轴减速电机,每个所述第一双轴减速电机的输出端和每个第二双轴减速电机的输出端均固定有螺杆,八个所述螺杆共分为两组,两组所述螺杆的外表面分别螺纹套接有测量杆和定位杆,每个所述测量杆的外表面凹槽处和每个定位杆的外表面凹槽处均滑动连接有限位块,本发明通过设置测量机构,可以让工作人员进行多点测量时,也能快速地对全站仪进行固定找平,不费时间,工作效率高,即有效地测量装置的使用效率。

    盾构隧道管片错台提取方法

    公开(公告)号:CN113091639A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110357243.0

    申请日:2021-04-01

    Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道管片错台提取方法,其特征在于:S1、获取盾构隧道结构的点云数据;S2、识别盾构隧道管片的环缝位置;S3、在每个环缝前、后两侧固定间距分别提取环缝前侧隧道断面和环缝后侧隧道断面;S4、对环缝两侧的环缝前侧隧道断面和环缝后侧隧道断面进行点云去噪和拟合,计算椭圆参数,生成断面对应的椭圆模型;S5、将同一个环缝两侧环缝前侧隧道断面和环缝后侧隧道断面的点云数据基于相应椭圆模型的几何中心坐标进行套合,计算每个角度位置的断面点相对于几何中心的径向差,得到每处位置的错台量。本发明的目的是以便捷、高效、全面的检测盾构隧道管片的错台程度,指导地铁盾构隧道的安全评估和维护。

    一种岩土勘察粉末样本收集钻探装置

    公开(公告)号:CN119198177A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411352950.0

    申请日:2024-09-26

    Abstract: 本发明公开了一种岩土勘察粉末样本收集钻探装置,岩土勘察粉末样本收集钻探装置,包括支撑板,支撑板上侧固定连接支架,支架固定连接液压伸缩杆,支撑板转动连接外钻筒,外钻筒上端固定连接横板,横板竖向滑动连接储存管,储存管与外钻筒同轴,液压伸缩杆下端固定连接圆环,圆环与储存管转动连接,外钻筒内壁设置至少两个抽气管路,抽气管路上端设置出气孔,抽气管路下端设置抽气孔,外钻筒内壁设置转动槽,转动槽内转动连接遮盖环,遮盖环设置通孔,通孔能够单独与其中一个抽气管路连通。本发明通过抽气管路对应形成切换,避免不同深度岩土样品相互混同。

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