公开(公告)号：CN105332761B

公开(公告)日：2018-03-20

申请号：CN201510912008.X

申请日：2015-12-11

Applicant: 浙江中坚科技股份有限公司

Inventor： 王浦亮 ,  胡寿仁 ,  张力 ,  徐明智 ,  周彪 ,  吴潘浩

IPC: F01M1/04 ,  F01M1/06 ,  F01M9/10 ,  F01M11/06 ,  F01M11/08

Abstract: 本发明创造公开了一种手持式四冲程发动机的润滑系统，包括储油室(21)、曲轴室(14)、摇臂气门室(11)、凸轮室(32)、挺杆室(27)、油气分离装置，所述的箱体(17)和曲轴连杆组件(33)上设有连通储油室(21)与曲轴室(14)的吸油油道(34)，箱体(17)、气缸体(15)及缸头盖(9)上通过第一单向阀(23)设有连通曲轴室(14)与摇臂气门室(11)的上油通道(10)，缸头盖(9)、气缸体(15)及箱体(17)上通过第二单向阀(16)设有连接摇臂气门室(11)与曲轴室(14)的第一回油通道(13)，油气分离装置与曲轴室(14)之间通过第三单向阀(26)设有第三回油通道(25)。采用本上述结构后，具有结构简单紧凑、润滑效率高、油气分离效果好、任意姿态都能正常运行等特点。

公开(公告)号：CN105332761A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201510912008.X

申请日：2015-12-11

Applicant: 浙江中坚科技股份有限公司

Inventor： 王浦亮 ,  胡寿仁 ,  张力 ,  徐明智 ,  周彪 ,  吴潘浩

IPC: F01M1/04 ,  F01M1/06 ,  F01M9/10 ,  F01M11/06 ,  F01M11/08

CPC classification number: F01M1/04 ,  F01M1/06 ,  F01M9/10 ,  F01M11/062 ,  F01M11/08 ,  F01M2001/062 ,  F01M2001/066

Abstract: 本发明创造公开了一种手持式四冲程发动机的润滑系统，包括储油室(21)、曲轴室(14)、摇臂气门室(11)、凸轮室(32)、挺杆室(27)、油气分离装置，所述的箱体(17)和曲轴连杆组件(33)上设有连通储油室(21)与曲轴室(14)的吸油油道(34)，箱体(17)、气缸体(15)及缸头盖(9)上通过第一单向阀(23)设有连通曲轴室(14)与摇臂气门室(11)的上油通道(10)，缸头盖(9)、气缸体(15)及箱体(17)上通过第二单向阀(16)设有连接摇臂气门室(11)与曲轴室(14)的第一回油通道(13)，油气分离装置与曲轴室(14)之间通过第三单向阀(26)设有第三回油通道(25)。采用本上述结构后，具有结构简单紧凑、润滑效率高、油气分离效果好、任意姿态都能正常运行等特点。

公开(公告)号：CN205172671U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201521023960.6

申请日：2015-12-11

Applicant: 浙江中坚科技股份有限公司

Inventor： 王浦亮 ,  胡寿仁 ,  张力 ,  徐明智 ,  周彪 ,  吴潘浩

IPC: F01M1/04 ,  F01M1/06 ,  F01M9/10 ,  F01M11/06 ,  F01M11/08

Abstract: 本实用新型公开了一种手持式四冲程发动机的润滑系统，包括储油室(21)、曲轴室(14)、摇臂气门室(11)、凸轮室(32)、挺杆室(27)、油气分离装置，所述的箱体(17)和曲轴连杆组件(33)上设有连通储油室(21)与曲轴室(14)的吸油油道(34)，箱体(17)、气缸体(15)及缸头盖(9)上通过第一单向阀(23)设有连通曲轴室(14)与摇臂气门室(11)的上油通道(10)，缸头盖(9)、气缸体(15)及箱体(17)上通过第二单向阀(16)设有连接摇臂气门室(11)与曲轴室(14)的第一回油通道(13)，油气分离装置与曲轴室(14)之间通过第三单向阀(26)设有第三回油通道(25)。采用本上述结构后，具有结构简单紧凑、润滑效率高、油气分离效果好、任意姿态都能正常运行等特点。