一种边跨现浇段少开挖结构及施工方法

    公开(公告)号:CN112796360B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202011639502.0

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明涉及边跨现浇段少开挖结构,包括箱梁、混凝土垫层、边坡上下台阶、桥台、砂垫层、边跨桥台和箱梁底人孔;桥台上部设置箱梁;箱梁底部未开挖坡体的底模上依次铺设有混凝土垫层和砂垫层;箱梁底部靠近边跨桥台处设有箱梁底人孔,并且箱梁底人孔位于开挖通道上方;开挖通道一侧为预留未开挖面;箱梁两侧开挖有边坡,边坡设有边坡上下台阶。本发明的有益效果是:本发明通过对边跨现浇段进行少开挖施工,能够大大降低施工工期,同时保护山体原貌,减少资源浪费的同时保证了绿色施工生态环境的良性循环和社会环境的可持续发展理念;本发明能保证桥梁内部检查与支座更换的方便,人孔通道的设计维护更加便捷。

    一种无骨花灯数字化设计与制作方法

    公开(公告)号:CN113822989A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202111126414.5

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本发明涉及一种无骨花灯数字化设计与制作方法,包括步骤:构建或直接获取无骨花灯立体造型的三维模型;将获得的三维模型导入参数化工具,通过参数化工具调整生成的网格面;将单一网格面的图案以点状形态映射到三维多面体模型的各个面上,通过参数化工具调整每个面上孔的密度、大小和范围来改变点状形态的大小。本发明的有益效果是:与现有技术相比,从设计与制造效率来说,本发明利用计算机编程的辅助和激光切割机降低初学者入门的学习成本和制作难度,将立面结构变化复杂的3D模型展开并转换成2D平面,以便激光切割和制作,减少了生产制作中重复性强的繁琐流程,本发明融合了智能制造与传统手工艺,大大提升了制造效率。

    一种边跨现浇段少开挖结构及施工方法

    公开(公告)号:CN112796360A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202011639502.0

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明涉及边跨现浇段少开挖结构,包括箱梁、混凝土垫层、边坡上下台阶、桥台、砂垫层、边跨桥台和箱梁底人孔;桥台上部设置箱梁;箱梁底部未开挖坡体的底模上依次铺设有混凝土垫层和砂垫层;箱梁底部靠近边跨桥台处设有箱梁底人孔,并且箱梁底人孔位于开挖通道上方;开挖通道一侧为预留未开挖面;箱梁两侧开挖有边坡,边坡设有边坡上下台阶。本发明的有益效果是:本发明通过对边跨现浇段进行少开挖施工,能够大大降低施工工期,同时保护山体原貌,减少资源浪费的同时保证了绿色施工生态环境的良性循环和社会环境的可持续发展理念;本发明能保证桥梁内部检查与支座更换的方便,人孔通道的设计维护更加便捷。

    过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台及施工方法

    公开(公告)号:CN112779850A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202011640841.0

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明涉及过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台,包括倒运平台、防撞墩、倒运平台胸墙、栈桥输送带、栈桥钢管支墩和格构柱支撑柱;封航围堰两侧设有倒运平台,倒运平台周围设有倒运平台胸墙,倒运平台两侧设有防撞墩,倒运平台胸墙两侧设有填土平台;栈桥输送带两端分别架设在倒运平台上方,并且栈桥输送带横跨封航围堰,倒运平台和封航围堰上均设有栈桥钢管支墩,封航围堰内的基坑内设有格构柱支撑柱。本发明的有益效果是:过河隧道等结构采用河道全断面围堰方法,在过河围堰两侧,通过设置进出料平台和横跨围堰的输送带栈桥,将上下游船内的粒料通过输送带完成倒运,既满足正常施工,又能保证上下游船只货物运输。

    过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台及施工方法

    公开(公告)号:CN112779850B

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202011640841.0

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本发明涉及过河隧道封航围堰施工粒料货物倒运栈桥平台,包括倒运平台、防撞墩、倒运平台胸墙、栈桥输送带、栈桥钢管支墩和格构柱支撑柱;封航围堰两侧设有倒运平台,倒运平台周围设有倒运平台胸墙,倒运平台两侧设有防撞墩,倒运平台胸墙两侧设有填土平台;栈桥输送带两端分别架设在倒运平台上方,并且栈桥输送带横跨封航围堰,倒运平台和封航围堰上均设有栈桥钢管支墩,封航围堰内的基坑内设有格构柱支撑柱。本发明的有益效果是:过河隧道等结构采用河道全断面围堰方法,在过河围堰两侧,通过设置进出料平台和横跨围堰的输送带栈桥,将上下游船内的粒料通过输送带完成倒运,既满足正常施工,又能保证上下游船只货物运输。

    多层立交桥混凝土连续箱梁匝道桥快速拆除系统及施工方法

    公开(公告)号:CN112575697A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011485468.6

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种层立交桥混凝土连续箱梁匝道桥快速拆除系统,包括匝道桥、下层桥梁、车载移动防护棚、护栏翼板节段和模块车载移动式快速装拆组合式支架;匝道桥主要由匝道桥箱梁主体和护栏翼板组成,匝道桥箱梁主体分段切割成箱梁大块切割节段,护栏翼板分块切割成护栏翼板节段。本发明的有益效果是:采用的模块车载移动式快速装拆组合支撑技术、车载移动式防护棚防护技术,能够加快施工进度的同时,也保证了下层桥梁的结构安全。并且,整跨结构拆除只需封道24h,使施工对交通运营的干扰影响降到最低,经济社会效益显著。

    多层立交桥混凝土连续箱梁匝道桥快速拆除系统

    公开(公告)号:CN214301338U

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202023035739.6

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种多层立交桥混凝土连续箱梁匝道桥快速拆除系统,包括:匝道桥、下层桥梁、车载移动防护棚、护栏翼板节段和模块车载移动式快速装拆组合式支架;匝道桥主要由匝道桥箱梁主体和护栏翼板组成,匝道桥箱梁主体分段切割成箱梁大块切割节段,护栏翼板分块切割成护栏翼板节段;在匝道桥下方的下层桥梁的墩顶处布设有模块车载移动式快速装拆组合式支架。本实用新型的有益效果是:采用的模块车载移动式快速装拆组合支撑技术、车载移动式防护棚防护技术,能够加快施工进度的同时,也保证了下层桥梁的结构安全。并且,整跨结构拆除只需封道24h,使施工对交通运营的干扰影响降到最低,经济社会效益显著。

    边跨现浇段少开挖结构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214362918U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202023326790.2

    申请日:2020-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及边跨现浇段少开挖结构,包括箱梁、混凝土垫层、边坡上下台阶、桥台、砂垫层、边跨桥台和箱梁底人孔;桥台上部设置箱梁;箱梁底部未开挖坡体的底模上依次铺设有混凝土垫层和砂垫层;箱梁底部靠近边跨桥台处设有箱梁底人孔,并且箱梁底人孔位于开挖通道上方;开挖通道一侧为预留未开挖面;箱梁两侧开挖有边坡,边坡设有边坡上下台阶。本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对边跨现浇段进行少开挖施工,能够大大降低施工工期,同时保护山体原貌,减少资源浪费的同时保证了绿色施工生态环境的良性循环和社会环境的可持续发展理念;本实用新型能保证桥梁内部检查与支座更换的方便,人孔通道的设计维护更加便捷。

Patent Agency Ranking