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公开(公告)号:CN112746874A
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN202110076894.2
申请日:2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种具备低压缸零出力的三蜗壳350MW超临界汽轮机,它涉及一种汽轮机,本发明为了解决现有超临界350MW汽轮机组效率低、供热能力差的问题,本发明的高压转子、中压转子和低压转子由右至左依次连接,高压转子的调端和电端分别套装有一号轴承和二号推力支持联合轴承,一号轴承位于一号轴承箱内,高压缸套装在高压转子上,高压缸的调端支撑在一号轴承箱上;中压转子调端套装有二号推力支持联合轴承,二号推力支持联合轴承位于二号轴承箱内;中压缸套装在中压转子上,中压缸的调端支撑在二号轴承箱上;中压转子的电端与低压转子的调端连接处套装有三号轴承,低压转子的电端套装有四号轴承,低压缸套装在低压转子上,中压缸排汽口与低压缸进汽口通过连通管连接。
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公开(公告)号:CN112746873B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202110076873.0
申请日:2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于超临界350MW三缸汽轮机的高压模块,它涉及一种高压模块。本发明为了解决现有的三缸汽轮机高压模块进汽结构复杂、重量大、缸效低、内缸中分面法兰热膨胀不均匀、现场安装不便利的问题。本发明的两个高压主汽调节联合阀与高压外缸直接采用法兰连接,高压内缸安装在高压外缸中,高压转子转动安装在高压内缸中,高压内缸的端部通过螺栓与高压内缸定位板连接,高压外缸定位板通过螺栓与高压外缸的端部连接,高压缸调端汽封和高压缸电端汽封分别安装在高压外缸的两侧,每个高压主汽调节联合阀上安装有一个高压补汽阀,每个补汽导管的一端与高压补汽阀连接,每个补汽导管的另一端与高压外缸的接管结构连接。本发明用于超临界350MW三缸汽轮机中。
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公开(公告)号:CN112664281A
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202110076867.5
申请日:2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明属于汽轮机技术领域,尤其涉及一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块,本发明为了解决现有国内超临界350MW三缸汽轮机中压模块存在缸效低、进汽损失大、汽缸端部温度高、散件发货不便于现场安装的问题,本发明中压外缸与中压主汽调节联合阀连接,中压转子和中压外缸同轴设置;中压转子设置在中压外缸的内侧;中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封均设置在中压外缸内部;中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封沿调端向电端方向依次设置在中压转子的外部,采用反动式小焓降多级通流,提高缸效;中压主汽调节联合阀直接与汽缸连接,蜗壳切向进汽,减小进汽损失;中压缸采用整体发货式结构,便于运输安装。
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公开(公告)号:CN112664281B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202110076867.5
申请日:2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明属于汽轮机技术领域,尤其涉及一种用于超临界350MW三缸汽轮机中压模块,本发明为了解决现有国内超临界350MW三缸汽轮机中压模块存在缸效低、进汽损失大、汽缸端部温度高、散件发货不便于现场安装的问题,本发明中压外缸与中压主汽调节联合阀连接,中压转子和中压外缸同轴设置;中压转子设置在中压外缸的内侧;中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封均设置在中压外缸内部;中压缸调端汽封、中压内缸、隔板套、中压缸电端汽封沿调端向电端方向依次设置在中压转子的外部,采用反动式小焓降多级通流,提高缸效;中压主汽调节联合阀直接与汽缸连接,蜗壳切向进汽,减小进汽损失;中压缸采用整体发货式结构,便于运输安装。
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公开(公告)号:CN112746873A
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN202110076873.0
申请日:2021-01-20
Applicant: 济宁华源热电有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于超临界350MW三缸汽轮机的高压模块,它涉及一种高压模块。本发明为了解决现有的三缸汽轮机高压模块进汽结构复杂、重量大、缸效低、内缸中分面法兰热膨胀不均匀、现场安装不便利的问题。本发明的两个高压主汽调节联合阀与高压外缸直接采用法兰连接,高压内缸安装在高压外缸中,高压转子转动安装在高压内缸中,高压内缸的端部通过螺栓与高压内缸定位板连接,高压外缸定位板通过螺栓与高压外缸的端部连接,高压缸调端汽封和高压缸电端汽封分别安装在高压外缸的两侧,每个高压主汽调节联合阀上安装有一个高压补汽阀,每个补汽导管的一端与高压补汽阀连接,每个补汽导管的另一端与高压外缸的接管结构连接。本发明用于超临界350MW三缸汽轮机中。
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公开(公告)号:CN116717319A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310804016.7
申请日:2023-07-03
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于100MW‑300MW轴流空气透平的483mm长叶片,属于轴流式空气透平技术领域。其包括叶片工作部分、叶根、围带和拉筋,叶片工作部分的上下两端分别安装有围带和叶根,围带、叶片工作部分、拉筋和叶根由上至下模锻成一体,叶片工作部分为由根部到顶部扭转变化的叶型,叶片工作部分的截面面积、弦长b、轴向宽度V、安装角βy、最大厚度T和出口角θ逐渐减小,叶型的几何进汽角逐渐增大,拉筋置于叶片工作部分高度的60%处,叶根为三齿型纵树叶根。本发明研发目的是为了解决针对空气工质流量大、背压高、径高比小的问题,设计开发出一种满足空气透平特性问题的长叶片,叶片采用三齿纵树型叶根和围带凸台拉筋设计,在满足叶片安全性的同时兼顾叶片的流动特性。
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公开(公告)号:CN116428015A
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310018165.0
申请日:2023-01-06
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种低温高转速兆瓦级轴流背压式空气透平,属于空气透平技术领域,本发明为了解决现有空气透平结构多为径流式,发电功率小的问题。包括前轴承箱、后轴承箱、气缸和转子,气缸的前端与前轴承箱通过前法兰连接,气缸的后端与后轴承箱通过后法兰连接,气缸内设有转子;气缸的内壁上通过隔板套安装有多级静叶片,轴肩结构的后部上安装有与多级静叶片相适配的多级动叶片;空气由气缸的进气口进入气缸后,流经各级多级静叶片和多级动叶片做功后由位于气缸侧部的主排气口流出。在保证能够支撑静子重量和传递轴向胀差的同时,又可以大大减小轴向尺寸。前气封、后气封防止空气外漏提高机组运行效率,结构简单,胀差小,启停灵活。
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公开(公告)号:CN115638132A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211424942.3
申请日:2022-11-14
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/46 , F04D29/063 , F04D27/00
Abstract: 一种兆瓦级低温空气离心压缩机可调导叶,属于压缩机技术领域。本发明解决了现有可调导叶存在的壳体与可调扩压器易发生卡涩现象,介质通过时流场分布不均匀问题,以及采用环轴承结构较复杂、成本较高的问题。本发明气动执行机构与驱动杆连接,带动驱动杆旋转;驱动杆带动主连接板和驱动叶片同轴旋转;主连接板转动的同时通过主关节轴承带动转动环运动;转动环与可调导叶持环形成了柱面副,使转动环沿轴向旋转和平移运动;转动环通过副关节轴承和副连接板带动了10个从动叶片旋转。本发明应用若干旋转副、球面副、柱面副,使11个叶片与驱动设备同步、同角度旋转,可线性控制介质流量大小,令控制精确、方便、快捷。
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公开(公告)号:CN114117647A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111494569.4
申请日:2021-12-08
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 一种评估多级小焓降叶片通流能力的结构分解CFD计算方法,它涉及一种CFD计算方法。本发明解决了现有的多级小焓降叶片通流能力存在评估精度和评估周期不能兼顾的问题。本发明的步骤一:对多级小焓降叶片中的某一级叶片的通流部分进行结构分解,分解为四个部分;步骤二:对步骤一中分解的四个部分划分六面体网格;步骤三:在CFD软件中对步骤二中划分的六面体网格进行网格边界设置;步骤四:在CFD软件中采用混合平面法进行网格交界面设置;步骤五:在CFD软件中给定多级小焓降叶片通流能力评估所需的边界条件和初始条件,即可完成CFD数值计算。本发明用于汽轮机中评估多级小焓降叶片的通流能力。
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公开(公告)号:CN117569872A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311612515.2
申请日:2023-11-29
Applicant: 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于深度调峰机组的末级长叶片,属于火电机组技术领域。其包括叶片工作部分、叶根、围带和拉筋,叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体,叶片工作部分的根部型线采用冲动式叶型,顶部型线采用超声速叶型,叶片工作部分的几何形状从根部到顶部剧烈变化,相邻叶型内的流道区域由渐缩通道逐渐改为缩放通道,叶型的几何进汽角逐渐增大,围带的顶部进、出汽侧型线与叶型进出气侧型线吻合,围带的出汽侧压力面型线与叶型出汽侧压力面型线吻合,厚度为12mm。解决针对百万机组超低负荷运行时效率低、动应力突增、安全裕度小的问题,各截面的叶型数据连成的样条曲线曲率光顺,叶型损失小,流道设计合理,蒸汽在流道内加速均匀。
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