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公开(公告)号：CN112553976B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN201910909958.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明提供了一种钢轨阻尼动力吸振装置，包含至少两个支撑件，支撑件固定在所述钢轨上；至少一个以相对于钢轨平行方向布置的连接杆件，连接杆件将支撑件及质量单元两者，以刚性直接连接或弹性层柔性间接连接的方式贯通起来，形成激励力传递的桥架及通道；至少一个弹性层，弹性层至少将连接杆件、支撑件、质量单元三者之中的两者分隔开来；其中，所述弹性层设置在支撑件与连接杆件的连接处和/或连接杆件与质量单元的连接处，所述连接杆件至少部分嵌入所述弹性层中。本发明所述的钢轨阻尼动力吸振装置，不仅达到从源头上消除铁路运行安全隐患的目的，还可降低了维护成本，减少轨道维护施工对正常运营的干扰，提升营运效率。
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公开(公告)号：CN119061741A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411305544.9
申请日：2024-09-19
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种低安装高度硫化粘接减振扣件，包括下垫板、中间层和上垫板，其中下垫板、中间层、上垫板通过胶黏剂硫化为一体；下垫板采用全约束框架式结构，上垫板嵌入下垫板的框架结构内，中间层填充下垫板和上垫板的空隙。下垫板两端设置外挡肩结构，上垫板两端设置内挡肩结构，内挡肩结构和外挡肩结构之间设置防拉脱限位结构；采用全约束结构设计理念，扣件整体采用框架嵌入式结构设计，实现扣件低安装高度设计，采用挡肩结构和防拉脱限位结构实现对上铁垫板全约束，全约束结构可有效降低扣件安装高度，同时大大提高轨道稳定性。同时中间层采用高扭抗钉柱式结构，通过错列排布钉柱式结构，可有效抵抗水平向翻转作用。
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公开(公告)号：CN117966998A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410390036.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC: E04F15/024 , E04F15/18 , E04F15/22 , E04H9/14 , B62D25/20
Abstract: 本发明提供了一种抗冲击防护地板，涉及爆破冲击条件下的人员及设备保护技术领域。抗冲击防护地板包括面板和设置在面板下方的隔振器，隔振器为一端密封另一端开口的空心结构，包括顶板和腹板，腹板的一端和顶板连接，另一端和支撑基座连接，腹板为高回弹性材料，顶板设置在面板的下方。腹板的屈曲载荷临界值Fc大于防冲击物体静载Fm，腹板为变厚度结构。利用腹板的结构状态改变产生变刚度效果，可吸收爆破冲击环境下从支撑基座传递到人员下肢的冲击。在正常情况下，隔振器不产生明显变形；受到爆破冲击时，地板瞬间冲击值Ft大于屈曲载荷临界值Fc，腹板发生屈曲变形，降低隔振器的动刚度，提高缓冲吸能的效果。外部冲击消失后，腹板回弹至初始位置。
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公开(公告)号：CN113152171A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202010073674.X
申请日：2020-01-22
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明提供了一种扣件施工用挡灰罩，包括第一罩体、第二罩体、耦合垫板、锁止片，耦合垫板分别与第一罩体、第二罩体以能够拆卸的方式连接，第一罩体、第二罩体、耦合垫板之间形成容纳腔，用于对扣件、钢轨的部分结构进行容纳并保护，第一罩体、第二罩体之间通过锁止片以能够拆卸的方式连接；本发明所述的一种扣件施工用挡灰罩，对扣件的全部零部件结构以及与扣件装配的钢轨结构进行容纳，在对轨道系统的施工过程中，能够有效阻止外部异物进入扣件结构中，一方面避免了扣件沾染污物，确保了扣件表面及内部的整洁，有利于保障扣件中各个零部件的使用寿命，另一方面能够对扣件起到一定的防护作用，防止在施工过程中的外力对扣件造成影响。
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公开(公告)号：CN109554960A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811116220.5
申请日：2018-09-25
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Inventor： 樊永欣
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明提出一种道床板弹性限位装置及其安装方法，所述弹性限位装置被设置在道床板和限位凸台之间，所述弹性限位装置包括弹性耐磨层、耐磨件；所述弹性耐磨层与道床板连接，所述耐磨件与限位凸台连接；所述弹性耐磨层与耐磨件之间通过易断件连接。本发明通过在弹性耐磨层与耐磨件之间设置易断件，且弹性耐磨层与耐磨件之间通过易断件连接，从而在弹性限位装置的安装过程中，确保了弹性耐磨层与耐磨件之间的固定连接关系，无需单独设置额外的限位压板来对弹性耐磨层与耐磨件进行固定，从而降低了弹性限位装置的安装难度，提高了安装效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104179080B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410455372.3
申请日：2014-09-10
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通领域，提出一种减振道岔基座系统及组装方法。提出的减振道岔基座系统包括下底板（1）、中间弹性绝缘垫（2）、上底板（3）、道岔扣件底座（7）、调距连接定位组件等。上底板（3）、道岔扣件底座（7）通过调距定位连接组件连接为一体，道岔扣件底座（7）和上底板（3）的相对位置可以通过调距定位连接组件来调整。下底板（1）、中间弹条绝缘垫（2）和上底板（3）锁定连接为一体。提出的减振道岔基座系统具有加工制造简单、成本低、可拆卸、维护更换成本低、现场安装方便等优点。
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公开(公告)号：CN116657654A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310703064.7
申请日：2023-06-14
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电缆沟用盖板组件，包括顺次搭接设置在电缆沟体上的多个第一盖板，所述第一盖板的下方设置具有开口的空腔结构，用于填充物料以调整配重；所述电缆沟用盖板组件还包括封堵板，所述封堵板设在所述第一盖板的至少一侧，用于对所述空腔结构进行封堵。本发明所述电缆沟用盖板组件可根据不同地区的风压要求在空腔结构内填充所需重量物料以配重，从而在承载力满足要求的前提下进一步降低第一盖板重量，从而降低生产成本，应用范围广；通过设置第一排水槽、第一搭接板以实现第一盖板之间的快速装配，同时能够将雨水导流至电缆沟体外，防水性能好。
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公开(公告)号：CN116001974A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310220349.5
申请日：2023-03-09
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
IPC: B63B3/68 , B32B3/08 , B32B15/18 , B32B15/14 , B32B15/04 , B32B27/42 , B32B27/20 , B32B27/26 , B32B27/18 , B32B27/12 , B32B27/06 , B32B5/18 , B32B33/00 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B17/02 , B32B17/10 , B32B37/12
Abstract: 本发明提供了一种轻质耐火隔声舱室壁板及制造方法，所述壁板包括声学超表面组件，所述声学超表面组件的两侧均依次设置耐火吸音层、耐火表层板，所述声学超表面组件包括N个框架和N+1个声学超表面板，N为任意正整数，任意相邻的两个声学超表面板之间均设置框架，所述声学超表面板与框架之间形成空腔，所述空腔中设置调频质量块，所述调频质量块与声学超表面板连接；本发明通过在传统“双层隔声+吸声”结构的内部嵌入声学超表面组件，在确保壁板具有良好的轻质、耐火性能之外，还能够有效地提高壁板的隔声性能；同时，通过在框架的两侧分别设置声学超表面板的方式，形成至少两个隔声频段的覆盖，能够有效地拓宽隔声范围。
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公开(公告)号：CN113863066A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111123300.5
申请日：2021-09-24
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种小阻力扣件垫板及其生产方法，所述生产方法包括：S1、对减摩板进行表面活化处理，形成减摩板的活性粘接面；S2、对活性粘接面涂刷粘合剂，形成粘合剂层；S3、待粘合剂干燥后，在粘合剂层远离减摩板的一侧面放置橡胶料，并对减摩板、粘合剂、橡胶料进行一体硫化，制得小阻力扣件垫板；本发明所述的一种小阻力扣件垫板及其生产方法，通过对减摩板进行表面活化处理，以及将减摩板、粘合剂、橡胶料进行一体硫化，不仅增强了小阻力扣件垫板的粘接强度，而且将橡胶板材的硫化生产过程，与减摩板的粘接过程合并为一体，有利于提高生产效率。
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公开(公告)号：CN109505202A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811062322.3
申请日：2018-09-12
Applicant: 洛阳双瑞橡塑科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种双层减振扣件，包括底板、锚固螺栓、支撑座，在底板的下侧设置板下垫，所述支撑座穿过底板并被底板进行限位，在支撑座与底板的连接处设置挡套，所述的挡套被用于将底板、支撑座通过锚固螺栓组装在一起，在挡套上设有盖板，锚固螺栓依次贯穿盖板、支撑座将盖板、挡套、支撑座及板下垫固定在轨枕上。本发明所述的双层减振扣件具有与普通单层扣件和普通双层扣件相近接口参数，具有广泛的通用性，通过各种各样的挡套与支撑座之间的装配、底板和板下垫的装配、弹性块的设置、锁紧块与支撑座的装配相互之间任意结合，进一步满足了减振扣件使用场景，提高减振扣件的适用范围。
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