公开(公告)号：CN105308314A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201480034315.6

申请日：2014-06-17

Applicant: 洛克希德马丁公司

Inventor： R·P·克拉克 ,  M·F·海因茨 ,  I·M·莫拉扎尼 ,  B·厄本

IPC: F03D7/02 ,  B64C11/38 ,  B63H3/08 ,  F03B17/06 ,  F03B3/06

CPC classification number: F03D7/0224 ,  B63H3/082 ,  B64C11/38 ,  F03B3/06 ,  F03B17/06 ,  F03D7/04 ,  F05B2260/74 ,  F05B2260/79 ,  Y02E10/223 ,  Y02E10/28 ,  Y02E10/723

Abstract: 一种用于水力或风力涡轮机的变桨系统包括液压系统，该液压系统包括被完全容纳在涡轮机的鼻部区域中的第一液压系统(90)和第二冗余液压系统(92)。在按预定操作安排进行操作期间，第一液压系统(90)和第二液压系统(92)都可以被用到。另外，第一液压系统(90)和第二液压系统(92)中的每个还可包括减压阀，用于限制因涡轮机叶片上的动态负载而作用在液压系统上的背压。所有叶片(34)的桨距都利用共同的线性-旋转致动机构被同时改变。为了辅助进行冷却，第一液压系统(90)和第二液压系统(92)的液压贮液器(100)可附接到所述鼻部外壳(40)的前壁，翅片(120)可设置于鼻部外壳(40)前端的外部，用于增强热提取。