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公开(公告)号:CN108266229A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201810029270.3
申请日:2018-01-12
Applicant: 泉州装备制造研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于挥发性流体的绝热恒压压缩空气储能系统,包括电动机、空气压缩机组、储气罐、膨胀机组以及发电机,电动机的输出端与空气压缩机组的输入端连接,空气压缩机组的出气端与储气罐的输入端连接,储气罐的输出端与膨胀机组的进气端连接,膨胀机组的输出端与发电机连接,还包括设置在储气罐中的活塞,活塞将储气罐的内腔隔成第一腔室和第二腔室,活塞以可移动的方式设置在储气罐中,第一腔室与压缩空气机组的出气端连通,第二腔室中设有挥发性流体,还包括用于与第二腔室进行热交换的换热系统。采用本发明的技术方案后,完全利用储气罐内的压缩空气,能够减少了损失,提升能量利用效率。
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公开(公告)号:CN106052187A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610569615.5
申请日:2016-07-19
Applicant: 泉州装备制造研究所
CPC classification number: F25B27/02 , F25B39/04 , F25B41/00 , F25B2339/04 , F25D1/02 , F25D3/00 , F25D11/003 , F25D2400/20
Abstract: 本发明涉及一种适用于冷藏车的余热驱动制冷系统,包括冷藏车车体、设置在冷藏车车体上的冷藏厢、与冷藏厢连通的风道以及用以对冷藏厢进行制冷的制冷系统,还包括有机朗肯循环系统,有机朗肯循环系统包括膨胀机、工质泵、发动机冷却散热器及第一冷凝器,所述制冷系统包括压缩机、第二冷凝器、蒸发器和节流阀,蒸发器对应所述风道设置,发动机冷却散热器对应所述冷藏车车体的冷却水系统设置,膨胀机与压缩机传动连接。本发明可以节约冷藏车运营成本,降低碳排放,具有很高的节能效益、环保效益、经济效益。
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公开(公告)号:CN108266229B
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201810029270.3
申请日:2018-01-12
Applicant: 泉州装备制造研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于挥发性流体的绝热恒压压缩空气储能系统,包括电动机、空气压缩机组、储气罐、膨胀机组以及发电机,电动机的输出端与空气压缩机组的输入端连接,空气压缩机组的出气端与储气罐的输入端连接,储气罐的输出端与膨胀机组的进气端连接,膨胀机组的输出端与发电机连接,还包括设置在储气罐中的活塞,活塞将储气罐的内腔隔成第一腔室和第二腔室,活塞以可移动的方式设置在储气罐中,第一腔室与压缩空气机组的出气端连通,第二腔室中设有挥发性流体,还包括用于与第二腔室进行热交换的换热系统。采用本发明的技术方案后,完全利用储气罐内的压缩空气,能够减少了㶲损失,提升能量利用效率。
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公开(公告)号:CN106052187B
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201610569615.5
申请日:2016-07-19
Applicant: 泉州装备制造研究所
Abstract: 本发明涉及一种适用于冷藏车的余热驱动制冷系统,包括冷藏车车体、设置在冷藏车车体上的冷藏厢、与冷藏厢连通的风道以及用以对冷藏厢进行制冷的制冷系统,还包括有机朗肯循环系统,有机朗肯循环系统包括膨胀机、工质泵、发动机冷却散热器及第一冷凝器,所述制冷系统包括压缩机、第二冷凝器、蒸发器和节流阀,蒸发器对应所述风道设置,发动机冷却散热器对应所述冷藏车车体的冷却水系统设置,膨胀机与压缩机传动连接。本发明可以节约冷藏车运营成本,降低碳排放,具有很高的节能效益、环保效益、经济效益。
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公开(公告)号:CN106014518B
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201610569201.2
申请日:2016-07-19
Applicant: 泉州装备制造研究所
CPC classification number: Y02T10/166 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及一种LNG冷能梯级利用发电的冷藏车,包括冷藏车车体、设置在冷藏车车体上的冷藏厢、与冷藏厢连通的风道以及用以对冷藏厢进行制冷的LNG储液罐,还包括初级有机朗肯循环发电系统和二级有机朗肯循环发电系统,初级有机朗肯循环发电系统包括初级汽化器、空气蒸发器、第一工质泵以及第一膨胀机,二级有机朗肯循环发电系统包括二级汽化器、冷藏车车体的发动机冷却散热器、第二工质泵以及第二膨胀机,LNG储液罐与初级汽化器连通,发动机冷却散热器对应所述冷藏车车体的冷却水系统设置,还包括热交换器,热交换器的进口与初级汽化器连通,热交换器的出口与二级汽化器连通。本发明具有节能环保、能够降低运营成本的优点。
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公开(公告)号:CN110149016B
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201910572511.3
申请日:2019-06-28
Applicant: 泉州装备制造研究所
Abstract: 本发明涉及一种新型无位置传感器永磁同步电机,包括转子和套设在转子外的定子,转子包括转子磁钢和设置在转子磁钢上的多个永磁体,多个永磁体沿转子的周沿布设,定子上设有绕组,所述转子上设有多个用于辅助产生不均匀电感的凸极,多个凸极沿所述转子的周向布设,所述凸极与永磁体交替设置。本发明只需细微的改变转子磁钢凸台的径向高度即可实现无位置控制,制造工艺简单,易于实现自动化批量生产。本发明可以避免编码器的使用,极大的减少电机系统的生产制造成本。本发明通过电机电信号计算转子信息,得到的转子位置精度可以满足大部分电机使用情况。本发明具有通用性强的优点,不仅可以用于表贴式永磁电机,而且可以用于内嵌式永磁电机。
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公开(公告)号:CN110149016A
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201910572511.3
申请日:2019-06-28
Applicant: 泉州装备制造研究所
Abstract: 本发明涉及一种新型无位置传感器永磁同步电机,包括转子和套设在转子外的定子,转子包括转子磁钢和设置在转子磁钢上的多个永磁体,多个永磁体沿转子的周沿布设,定子上设有绕组,所述转子上设有多个用于辅助产生不均匀电感的凸极,多个凸极沿所述转子的周向布设,所述凸极与永磁体交替设置。本发明只需细微的改变转子磁钢凸台的径向高度即可实现无位置控制,制造工艺简单,易于实现自动化批量生产。本发明可以避免编码器的使用,极大的减少电机系统的生产制造成本。本发明通过电机电信号计算转子信息,得到的转子位置精度可以满足大部分电机使用情况。本发明具有通用性强的优点,不仅可以用于表贴式永磁电机,而且可以用于内嵌式永磁电机。
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公开(公告)号:CN105910416B
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201610235981.7
申请日:2016-04-15
Applicant: 泉州装备制造研究所
CPC classification number: Y02P70/405
Abstract: 本发明涉及一种物料余热回收干燥系统,其包括用以对湿物料进行干燥的干燥室、冷凝器、压缩机、回热器、节流器、蒸发器、新风送风装置以及空气预热器。本发明可以回收干燥后热风中的余热和被干燥石材的余热,整个干燥系统仅需消耗少量电能,便可提取余热中的低品位热能,新空气经过两级预热后进入冷凝器中换热,降低了冷凝器的负荷,利用余热对新空气进行多级预热,以及利用回热器提高制冷工质的工作效率均实现了能量的梯级利用,回收有限的热能,合理有效的提高了能源的利用率,通过回热器对供热工质进一步降温和升温,使得压缩机的循环增压比减小,同时降低压缩和膨胀过程的不可逆损失,本发明具有加热均匀、节能环保、实用可靠的优点。
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公开(公告)号:CN105627702B
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201610123822.8
申请日:2016-03-04
Applicant: 泉州装备制造研究所
Abstract: 本发明涉及一种以工业循环水为热源的热泵干燥系统,包括干燥箱、冷凝器、压缩机、蒸发器、节流器以及风机,干燥箱设有进风口和出风口,还包括初级沉淀池、热回收池以及沉淀池,在热回收池内设有第一导热部,在蒸发器内设有第二导热部,冷凝器对应进风口设有第三导热部,压缩机的进口端与第一导热部的出口端连通,压缩机的出口端与第三导热部的进口端连通,节流器的进口端与第三导热部的出口端连通,节流器的出口端与第二导热部的进口端连通,第二导热部的出口端与第一导热部的进口端连通,蒸发器的进口端与出风口连通,蒸发器的出口端与进风口连通。本发明可以节约能源消耗、提高能源利用率、减少环境污染。
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公开(公告)号:CN106014518A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201610569201.2
申请日:2016-07-19
Applicant: 泉州装备制造研究所
Abstract: 本发明涉及一种LNG冷能梯级利用发电的冷藏车,包括冷藏车车体、设置在冷藏车车体上的冷藏厢、与冷藏厢连通的风道以及用以对冷藏厢进行制冷的LNG储液罐,还包括初级有机朗肯循环发电系统和二级有机朗肯循环发电系统,初级有机朗肯循环发电系统包括初级汽化器、空气蒸发器、第一工质泵以及第一膨胀机,二级有机朗肯循环发电系统包括二级汽化器、冷藏车车体的发动机冷却散热器、第二工质泵以及第二膨胀机,LNG储液罐与初级汽化器连通,发动机冷却散热器对应所述冷藏车车体的冷却水系统设置,还包括热交换器,热交换器的进口与初级汽化器连通,热交换器的出口与二级汽化器连通。本发明具有节能环保、能够降低运营成本的优点。
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