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公开(公告)号：CN114873455A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210460558.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 河钢股份有限公司承德分公司 , 承德承钢物流有限公司
Abstract: 本发明提供了桥式起重机轨道形变测量方法，属于轨道检测技术领域，包括：在轨道的一侧架设接收器。使测量车自轨道的一端运动至另一端，在测量车运动过程中实时向接收器发出标定信号。根据接收器接收到标定信号的接收位置，标定信号的发射角度和测量车相对于接收器的位置，拟合出测量车当前的空间角度。根据空间角度判断出轨道在当前位置的拟合面，将不同位置的拟合面进行整合确定出轨道的变形情况。本发明提供的桥式起重机轨道形变测量方法通过测量车的角度变化确定出轨道的变形情况，所得到的数据更加直观，能够检测出轨道的多种变形，为轨道的修复提供了准确的数据支持。
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公开(公告)号：CN115015581A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210653388.X
申请日：2022-06-10
Applicant: 河钢股份有限公司承德分公司 , 承德承钢物流有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明涉及一种测试内燃机车速度传感器及速度表试验装置及方法，属于内燃机车运行维修设备及方法技术领域。本发明的技术方案是：直流电阻器（1）通过连接电线（7）与直流电动机（2）连接，直流电动机（2）上安装有支架（3），联轴节（4）焊接在直流电动机（2）的输出接口；速度传感器（6）通过联轴节（4）与直流电动机（2）连接，速度传感器安装在支架（3）上。本发明的有益效果是：通过采用可调整的直流电阻器，调整直流电动机接受的电流和电压来实现电动机的转动速度，实现模拟机车速度，让检修人员可以更快找到问题所在，安全耐用、结构简单、操作方便。
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公开(公告)号：CN113665628A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110759270.0
申请日：2021-07-05
Applicant: 河钢股份有限公司承德分公司 , 承德承钢物流有限公司
Abstract: 本发明适用于铁路运输技术领域，提供了一种内燃机车动力系统的故障监测系统。该系统包括采集模块和报警模块；采集模块与报警模块连接；采集模块用于安装在内燃机车的动力系统内，以获取动力系统的运行参数，并将运行参数发送到报警模块；报警模块用于接收运行参数，并在运行参数异常时发出报警信息，报警信息用于指示内燃机车的动力系统发生故障。本发明通过采集模块获取内燃机车动力系统的运行参数，在运行参数异常时通过报警模块发出报警信息，可以及时提醒工作人员内燃机车发生故障。
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公开(公告)号：CN113830144A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110988473.7
申请日：2021-08-26
Applicant: 河钢股份有限公司承德分公司 , 承德承钢物流有限公司
Abstract: 本发明涉及一种厂区铁路自动控制道口的方法，属于冶金铁路运输方法技术领域。本发明的技术方案是：机车通过轨道电路触发道口报警器报警，道口报警器满足报警条件后，经时间继电器控制在报警一定时间后启动道口控制单元控制道口栏杆落下；火车通过后，道口报警器停止报警，同时触发道口控制单元反向操作，使栏杆抬起。本发明的有益效果是：将轨道电路与道口控制系统有效结合，通过轨道电路触发道口报警器，通过道口报警器控制道口控制单元自动实现道口关闭和开放，实现道口自动化控制，以设备保生产运输顺行，实现企业减员增效的目的。
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公开(公告)号：CN115163823A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210649243.2
申请日：2022-06-09
Applicant: 河钢股份有限公司承德分公司 , 承德承钢物流有限公司
Abstract: 本发明涉及一种测量联合调速器油压装置及方法，属于内燃机车运行维修设备及方法技术领域。本发明的技术方案是：包含压力表（1）、紫铜管（2）和接头（3），所述紫铜管（2）调整成弹簧状，接头（3）有两个，分别铜焊焊接在紫铜管（2）的两端，压力表（1）安装在紫铜管（2）的一头，紫铜管（2）的另一头安装在测量设备联合调速器上。本发明的有益效果是：安装在联合调速加油口上，安全耐用、结构简单、操作方便，可以马上判断出联合调速器发生故障的地点和原因，节省大量的检修时间和检修费用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114592469A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210147873.X
申请日：2022-02-17
Applicant: 河钢股份有限公司承德分公司 , 承德承钢物流有限公司
Abstract: 本发明提供了一种内燃机车除雪系统及内燃机车，内燃机车除雪系统包括气源、吹雪机构以及融雪机构。气源安装在内燃机车上，用于提供高压气；吹雪机构安装在内燃机车上，用于将钢轨或道岔处的积雪吹散，吹雪机构包括吹风管道，吹风管道的一端与气源可选择性地连通，吹风管道的另一端朝向钢轨或道岔处；融雪机构安装在内燃机车上，用于将融雪剂吹至钢轨或道岔处以将积雪融化，融雪机构包括融雪剂管道以及用于盛装融雪剂的融雪剂容器，融雪剂管道的一端与气源可选择性地连通，融雪剂管道的另一端朝向钢轨或道岔处。本发明提供的内燃机车除雪系统，旨在解决现有技术中在固定地点设置融雪设备，施工繁琐，铁路运输作业效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN221214010U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323183513.4
申请日：2023-11-24
Applicant: 承德承钢物流有限公司 , 河钢股份有限公司承德分公司
IPC: B61K7/18
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路线路活动式缓冲防撞车挡，属于冶金行业机车车辆设备技术领域。技术方案是：包含缓冲板（1）、支臂（2）和缓冲块（3），在铁路线路的两条铁轨（4）上分别设置若干块缓冲块（3），所述缓冲块（3）的高度与机车车辆的车轮相配合；在铁路线路的两条铁轨（4）之间设置一块缓冲板（1），所述缓冲板（1）通过支臂（2）固定在两条铁轨（4）上或者固定在两条铁轨（4）的缓冲块（3）上，缓冲板（1）的高度与机车车辆的挂钩高度相配合。本实用新型的有益效果是：当机车车辆失控溜逸时，能够降低机车车辆对车档的冲击力，最大限度降低设备损失。
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公开(公告)号：CN217652815U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202220991780.0
申请日：2022-04-27
Applicant: 河钢股份有限公司承德分公司 , 承德承钢物流有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 一种内燃机车柴油机烟囱的遮挡装置，属于内燃机车设备技术领域，用于防止雨水进入烟囱。其技术方案是：挡板为长方形板，挡板的面积大于柴油机烟囱的直径，挡板放置在内燃机车顶面的柴油机烟囱一侧，挡板下表面与内燃机车顶面为滑动配合，电机、油泵、油箱、电磁阀、液压缸放置在内燃机车顶面上，电机与油泵配套连接为总成，油泵抽油端与油箱相连接，油泵的输油管通过电磁阀与液压缸相连接，液压缸的液压推杆前端与挡板的一端相连接。本实用新型结构简单、使用方便，可以有效地对柴油机烟囱进行遮挡，防止下雨天雨水倒灌进入气缸，造成水锤故障。操作人员可以在地面对电机和电磁阀进行远距离操控，避免了登高作业，提高了作业的安全性。
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公开(公告)号：CN211073409U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921598780.9
申请日：2019-09-24
Applicant: 河钢股份有限公司承德分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种塞钉拆卸辅助装置，属于铁路检修工具领域，包括设有用于固定塞钉及铳子的通孔的固定件、活动设置在固定件上用于夹住敲击锤的两组限位板，以及用于将铳子固定在通孔中的锁紧组件；其中，连接板上设有与固定件活动连接并用于带动限位板移动从而使限位板夹住敲击锤的调节组件。本实用新型提供的塞钉拆卸辅助装置，通过通孔将固定件套在塞钉上，插入铳子并利用锁紧组件固定，利用调节组件调整限位板间距使限位板夹紧敲击锤，避免落锤点向两侧偏移。与现有技术相比，本实用新型提供的塞钉拆卸辅助装置可有效避免因落锤点偏移导致的检修人员受伤和塞钉破损或更加贴紧铁轨的情况发生。
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公开(公告)号：CN221565584U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323434318.4
申请日：2023-12-17
Applicant: 承德承钢钒钛冷轧薄板有限公司 , 河钢股份有限公司承德分公司
IPC: B66C15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于桥式起重机大车行走虚拟墙保护装置，属于机械设备技术领域。技术方案是：虚拟墙整体框架与桥式起重机的行车轨道相对定设置，用于定位桥式起重机，定位桥式起重机上设置限位开关；液压伸缩缸固定支架固设于虚拟墙整体框架的顶端，电动液压伸缩缸的缸体铰接在液压伸缩缸固定支架顶部，限位挡尺的前端与桥式起重机上的限位开关匹配，限位挡尺的后端铰接在液压伸缩缸固定支架的底部，电动液压伸缩缸的缸杆与限位挡尺的前端铰接。本实用新型的有益效果是：桥式起重机大车行走时可改变的速度控制和位置限制，形成一道无形的设备虚拟保护墙，解决桥式起重机在吊装工艺发生改变时需要更改设备保护终端位置和速度限制的问题。
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