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公开(公告)号：CN100501010C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200610085938.3
申请日：2006-06-12
Applicant: 河海大学 , 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种差动式掺气挑坎，它包括有挑坎体，其特征是：在挑坎体上局部设有小挑坎，小挑坎与挑坎体起坡点相同，构成的过流面凹凸相间，强迫水流底部在脱离挑坎末端后从不同的角度射出，增强底部紊动，从而卷吸更多的空气，增大水流底部的掺气浓度。本发明的有效性已经试验验证，结构简单易行，可以有效提高掺气量，保障泄水建筑物免遭空蚀破坏，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN102080554B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110038914.3
申请日：2011-02-16
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
Abstract: 盾构进洞防水气囊，包括竖井进洞口环框埋件(7)，帘布橡胶板(8)，卡板(9)，卡板紧固螺栓(10)，进洞口灌浆管(11)通入竖井进洞口环框埋件(7)内，有紧急密封气囊充排气管(5)通入紧急密封气囊(1)内，有辅助工作气囊充排气管(6)通入辅助工作气囊(2)内，有螺栓(4)分别将紧急密封气囊(1)和辅助工作气囊(2)固定在竖井进洞口环框埋件(7)上。它克服了现有的工程多采用对洞外土体采用高压喷浆、灌浆等加固措施，大大增加了工程投资，且影响防水效果的缺点。本发明有利于替代或缩小竖井井外土体加固规模，提高工程安全度，节省工程投资，可推广在同类工程中应用。
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公开(公告)号：CN102155236A
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201110039125.1
申请日：2011-02-16
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
IPC: E21D9/06
Abstract: 盾构出发反力座，它包括：反力基座(1)，环形支承墩(2)，环形支承墩(2)布置在反力基座(1)上，所述的反力基座(1)和环形支承墩(2)均为钢筋混凝土结构。本发明满足了盾构机在竖井内安装、安全出发和正常掘进施工需要。(1)避免了盾构机加长2m而造成竖井规模扩大、投资增加、工期延误、合同变更等一系列问题：(2)可替代常规的反力架，满足盾构机在竖井内组装与出发要求，有利于缩小竖井规模、节省工程投资，可推广在同类工程中应用。
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公开(公告)号：CN102134846A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201110048428.X
申请日：2011-03-01
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
IPC: E02C1/00
CPC classification number: Y02A10/386
Abstract: 布置在山体内部地下式船闸，它包括连接船闸主体段(3)的上游引航道(2)和下游引航道(4)，船闸主体段(3)由上闸首(20)、闸室(22)和下闸首(21)组成，在船闸上闸首(20)设有上游挡水门槽(6)，在上游挡水门槽(6)后设有上游工作门(7)，在船闸下闸首(21)设有下游工作门(8)，下游工作门(8)后设有下游检修门槽(15)，船闸采用钢筋混凝土衬砌结构。本发明在高山狭谷地区的水利水电枢纽上修建船闸时，通过洞挖代替明挖，较多地节省船闸的工程量、造价；配合修建大坝，改善上、下游河道的通航条件，为河道向上游拓展通航里程，发展山区的水运交通，提供了美好的前景。
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公开(公告)号：CN102155236B
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201110039125.1
申请日：2011-02-16
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
IPC: E21D9/06
Abstract: 盾构出发反力座，它包括：反力基座(1)，环形支承墩(2)，环形支承墩(2)布置在反力基座(1)上，所述的反力基座(1)和环形支承墩(2)均为钢筋混凝土结构。本发明满足了盾构机在竖井内安装、安全出发和正常掘进施工需要。(1)避免了盾构机加长2m而造成竖井规模扩大、投资增加、工期延误、合同变更等一系列问题：(2)可替代常规的反力架，满足盾构机在竖井内组装与出发要求，有利于缩小竖井规模、节省工程投资，可推广在同类工程中应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102134846B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110048428.X
申请日：2011-03-01
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
IPC: E02C1/00
CPC classification number: Y02A10/386
Abstract: 布置在山体内部地下式船闸，它包括连接船闸主体段(3)的上游引航道(2)和下游引航道(4)，船闸主体段(3)由上闸首(20)、闸室(22)和下闸首(21)组成，在船闸上闸首(20)设有上游挡水门槽(6)，在上游挡水门槽(6)后设有上游工作门(7)，在船闸下闸首(21)设有下游工作门(8)，下游工作门(8)后设有下游检修门槽(15)，船闸采用钢筋混凝土衬砌结构。本发明在高山狭谷地区的水利水电枢纽上修建船闸时，通过洞挖代替明挖，较多地节省船闸的工程量、造价；配合修建大坝，改善上、下游河道的通航条件，为河道向上游拓展通航里程，发展山区的水运交通，提供了美好的前景。
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公开(公告)号：CN102080554A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN201110038914.3
申请日：2011-02-16
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
Abstract: 盾构进洞防水气囊，包括竖井进洞口环框埋件(7)，帘布橡胶板(8)，卡板(9)，卡板紧固螺栓(10)，进洞口灌浆管(11)通入竖井进洞口环框埋件(7)内，有紧急密封气囊充排气管(3)通入紧急密封气囊(1)内，有辅助工作气囊充排气管(4)通入辅助工作气囊(2)内，有螺栓(5)分别将紧急密封气囊(1)和辅助工作气囊(2)固定在竖井进洞口环框埋件(7)上。它克服了现有的工程多采用对洞外土体采用高压喷浆、灌浆等加固措施，大大增加了工程投资，且影响防水效果的缺点。本发明有利于替代或缩小竖井井外土体加固规模，提高工程安全度，节省工程投资，可推广在同类工程中应用。
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公开(公告)号：CN202055828U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201120039674.4
申请日：2011-02-16
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
IPC: E21D9/06
Abstract: 盾构出发反力座，它包括：反力基座(1)，环形支承墩(2)，环形支承墩(2)布置在反力基座(1)上，所述的反力基座(1)和环形支承墩(2)均为钢筋混凝土结构。本实用新型满足了盾构机在竖井内安装、安全出发和正常掘进施工需要。(1)避免了盾构机加长2m而造成竖井规模扩大、投资增加、工期延误、合同变更等一系列问题：(2)可替代常规的反力架，满足盾构机在竖井内组装与出发要求，有利于缩小竖井规模、节省工程投资，可推广在同类工程中应用。
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公开(公告)号：CN201896620U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020609135.5
申请日：2010-11-16
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
IPC: E21D11/00
Abstract: 管片拼装限位销结构，包括封闭块(4)、邻接块(5)，在封闭块(4)上有嵌入槽(2)，在邻接块(5)上有安装槽(3)，有限位销(1)位于嵌入槽(2)和安装槽(3)内，并连接嵌入槽(2)和安装槽(3)。它克服了现有的封闭块接缝两侧管片间容易出现较大的错台，缝面局部角缘也往往因此挤压破损的缺点。本实用新型具有结构简单、方便施工、节省工程投资的优点，可为研究新型管片结构开辟新途径，在同类工程中有推广应用的社会效益。满足规范对错台的要求，工程效益显著。
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公开(公告)号：CN202039866U
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201120039646.2
申请日：2011-02-16
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
IPC: E21D11/38
Abstract: 盾构进洞防水气囊，包括竖井进洞口环框埋件(7)，帘布橡胶板(8)，卡板(9)，卡板紧固螺栓(10)，进洞口灌浆管(11)通入竖井进洞口环框埋件(7)内，有紧急密封气囊充排气管(3)通入紧急密封气囊(1)内，有辅助工作气囊充排气管(4)通入辅助工作气囊(2)内，有螺栓(5)分别将紧急密封气囊(1)和辅助工作气囊(2)固定在竖井进洞口环框埋件(7)上。它克服了现有的工程多采用对洞外土体采用高压喷浆、灌浆等加固措施，大大增加了工程投资，且影响防水效果的缺点。本实用新型有利于替代或缩小竖井井外土体加固规模，提高工程安全度，节省工程投资，可推广在同类工程中应用。
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