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公开(公告)号:CN102134846B
公开(公告)日:2013-01-09
申请号:CN201110048428.X
申请日:2011-03-01
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
IPC: E02C1/00
CPC classification number: Y02A10/386
Abstract: 布置在山体内部地下式船闸,它包括连接船闸主体段(3)的上游引航道(2)和下游引航道(4),船闸主体段(3)由上闸首(20)、闸室(22)和下闸首(21)组成,在船闸上闸首(20)设有上游挡水门槽(6),在上游挡水门槽(6)后设有上游工作门(7),在船闸下闸首(21)设有下游工作门(8),下游工作门(8)后设有下游检修门槽(15),船闸采用钢筋混凝土衬砌结构。本发明在高山狭谷地区的水利水电枢纽上修建船闸时,通过洞挖代替明挖,较多地节省船闸的工程量、造价;配合修建大坝,改善上、下游河道的通航条件,为河道向上游拓展通航里程,发展山区的水运交通,提供了美好的前景。
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公开(公告)号:CN102134846A
公开(公告)日:2011-07-27
申请号:CN201110048428.X
申请日:2011-03-01
Applicant: 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院
IPC: E02C1/00
CPC classification number: Y02A10/386
Abstract: 布置在山体内部地下式船闸,它包括连接船闸主体段(3)的上游引航道(2)和下游引航道(4),船闸主体段(3)由上闸首(20)、闸室(22)和下闸首(21)组成,在船闸上闸首(20)设有上游挡水门槽(6),在上游挡水门槽(6)后设有上游工作门(7),在船闸下闸首(21)设有下游工作门(8),下游工作门(8)后设有下游检修门槽(15),船闸采用钢筋混凝土衬砌结构。本发明在高山狭谷地区的水利水电枢纽上修建船闸时,通过洞挖代替明挖,较多地节省船闸的工程量、造价;配合修建大坝,改善上、下游河道的通航条件,为河道向上游拓展通航里程,发展山区的水运交通,提供了美好的前景。
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