基于网络编码的无线多播系统性能预测方法

    公开(公告)号:CN103152742B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201310072711.5

    申请日:2013-03-07

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于网络编码的无线多播系统性能预测方法,包括根据实际需要构造无线多播场景;为构建的无线多播场景建立性能预测模型库;利用性能预测模型库对无线多播场景中的性能进行在线预测这三部分;本发明所设计的基于网络编码的无线多播系统性能预测方法能够根据给定的场景参数,自适应地选择最优的性能预测模型,从而对无线多播系统的性能作出精准的预测,以实时地对场景参数作出调节,使得系统的性能得到最优化。

    基于拥塞控制的无线多跳网多播方法

    公开(公告)号:CN103209435A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310083974.6

    申请日:2013-03-15

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于拥塞控制的无线多跳网多播方法,包括mesh网络的构建及维护、网络状态的获取及更新方法、核心节点与发送端之间的协调和中间节点及接收端的处理等步骤;本发明所设计的基于拥塞控制的无线多跳网多播方法能够自适应选择发送参数、协调发送速率,尽可能缓解由于无线环境下的多播所产生的数据包冲突,提高网络的整体可靠性与吞吐量。

    基于合作机制的车辆拥塞检测方法

    公开(公告)号:CN104361745B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201410613092.0

    申请日:2014-11-04

    Applicant: 河海大学

    CPC classification number: Y02T10/56

    Abstract: 本发明公开了一种基于合作机制的车辆拥塞检测方法,该方法将车道边号加入传输消息用于计算车辆密度并判断是否保存位置,给出一种全面的距离计算方法,然后将检测错误抽象成干扰模型以求得准确的密度值,在合作检测时通过采用基于路径长短排序的分块方法将所有车辆的拥塞程度都综合考虑。该方法适用于所有道路的交通状况检测,对于车辆规模很大的场景也能很好检测。该方法的主要优势在于:不会考虑与检测车辆行驶方向不同的其他车辆,减少了误判情况的发生;利用去除干扰的方法可以获得准确的车辆密度值,拥塞判断准确性高;合作检测可以在不增加通信负载的情况下综合考虑所有车辆的拥塞情况,对拥塞队列有一个全面的了解。

    基于合作机制的车辆拥塞检测方法

    公开(公告)号:CN104361745A

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201410613092.0

    申请日:2014-11-04

    Applicant: 河海大学

    CPC classification number: Y02T10/56 G08G1/0104 G08G1/0125

    Abstract: 本发明公开了一种基于合作机制的车辆拥塞检测方法,该方法将车道边号加入传输消息用于计算车辆密度并判断是否保存位置,给出一种全面的距离计算方法,然后将检测错误抽象成干扰模型以求得准确的密度值,在合作检测时通过采用基于路径长短排序的分块方法将所有车辆的拥塞程度都综合考虑。该方法适用于所有道路的交通状况检测,对于车辆规模很大的场景也能很好检测。该方法的主要优势在于:不会考虑与检测车辆行驶方向不同的其他车辆,减少了误判情况的发生;利用去除干扰的方法可以获得准确的车辆密度值,拥塞判断准确性高;合作检测可以在不增加通信负载的情况下综合考虑所有车辆的拥塞情况,对拥塞队列有一个全面的了解。

    基于网络编码的无线多播系统性能预测方法

    公开(公告)号:CN103152742A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310072711.5

    申请日:2013-03-07

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于网络编码的无线多播系统性能预测方法,包括根据实际需要构造无线多播场景;为构建的无线多播场景建立性能预测模型库;利用性能预测模型库对无线多播场景中的性能进行在线预测这三部分;本发明所设计的基于网络编码的无线多播系统性能预测方法能够根据给定的场景参数,自适应地选择最优的性能预测模型,从而对无线多播系统的性能作出精准的预测,以实时地对场景参数作出调节,使得系统的性能得到最优化。

    基于拥塞控制的无线多跳网多播方法

    公开(公告)号:CN103209435B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201310083974.6

    申请日:2013-03-15

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于拥塞控制的无线多跳网多播方法,包括mesh网络的构建及维护、网络状态的获取及更新方法、核心节点与发送端之间的协调和中间节点及接收端的处理等步骤;本发明所设计的基于拥塞控制的无线多跳网多播方法能够自适应选择发送参数、协调发送速率,尽可能缓解由于无线环境下的多播所产生的数据包冲突,提高网络的整体可靠性与吞吐量。

Patent Agency Ranking