一种基于碱激发胶凝材料的固化疏浚淤泥块体及其制备方法

    公开(公告)号:CN113387620A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110665168.4

    申请日:2021-06-16

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于碱激发胶凝材料的固化疏浚淤泥块体,原料的组成成分及质量份数分别为:碱激发胶凝材料16~20份,疏浚淤泥65~70份,水15份,聚丙烯纤维1~2份。本发明还公开一种基于碱激发胶凝材料固化疏浚淤泥块体的制备方法,包括以下步骤:S01、向搅拌机加入碱激发胶凝材料和聚丙烯纤维,干拌,再将水加入搅拌均匀混合;S02、加入疏浚淤泥,在搅拌机中搅拌得到混合均匀物料;S03、采用微机控制电液伺服万能试验机一次加载成型;S04、放于室内自然定期洒水养护。本发明提供一种基于碱激发胶凝材料固化疏浚淤泥的块体及其制备方法,能够避免工业固体废弃物和疏浚淤泥对环境造成污染,提高航道整治工程中产生疏浚淤泥的利用率,提高固体废弃物粉煤灰等的利用率。

    一种基于碱激发胶凝材料的固化疏浚淤泥块体及其制备方法

    公开(公告)号:CN113387620B

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202110665168.4

    申请日:2021-06-16

    Applicant: 河海大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于碱激发胶凝材料的固化疏浚淤泥块体,原料的组成成分及质量份数分别为:碱激发胶凝材料16~20份,疏浚淤泥65~70份,水15份,聚丙烯纤维1~2份。本发明还公开一种基于碱激发胶凝材料固化疏浚淤泥块体的制备方法,包括以下步骤:S01、向搅拌机加入碱激发胶凝材料和聚丙烯纤维,干拌,再将水加入搅拌均匀混合;S02、加入疏浚淤泥,在搅拌机中搅拌得到混合均匀物料;S03、采用微机控制电液伺服万能试验机一次加载成型;S04、放于室内自然定期洒水养护。本发明提供一种基于碱激发胶凝材料固化疏浚淤泥的块体及其制备方法,能够避免工业固体废弃物和疏浚淤泥对环境造成污染,提高航道整治工程中产生疏浚淤泥的利用率,提高固体废弃物粉煤灰等的利用率。

    基于大数据挖掘的船速预测和安全速度控制方法

    公开(公告)号:CN113723705A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111045331.3

    申请日:2021-09-07

    Applicant: 河海大学

    Inventor: 褚明生 沈才华

    Abstract: 本发明涉及基于大数据挖掘的船速预测和安全速度控制方法,该方法首先采集平原河网航道内影响船舶航行的多影响因素的样本数据库;然后构建全连接深度学习神经网络模型,以预测精度为控制目标,优化初始参数;采用优化后的全连接深度学习神经网络模型对多个影响因素在不同组合下的预测精度进行对比分析,选择最优影响因素的组合;再基于最优影响因素的组合的数据样本,采用Python编制遗传规划算法程序,以预测精度为目标,优化核心参数,得到最优精度的参数组合;将最优精度的参数组合代入算法程序,得到基于遗传规划法的船舶船速预测模型;最后将基于遗传规划法的船舶船速预测模型得到的船速,结合风险系数,得到安全控制船速。

    一种航道运行通过能力及服务水平的确定方法

    公开(公告)号:CN106202858A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610462402.2

    申请日:2016-06-23

    Applicant: 河海大学

    CPC classification number: G16Z99/00

    Abstract: 本发明公开了一种航道运行通过能力及服务水平的确定方法,定义航道运行通过能力及运行服务水平的计算公式;根据控制断面的船舶流量数据计算通航船舶的加权平均吨位;结合船舶的加权平均吨位,利用上行船舶的船舶领域计算公式、下行船舶的船舶领域计算公式,计算出上、下行船舶的船舶领域;将船舶的加权平均吨位、上、下行船舶的船舶领域计算值带入到航道运行通过能力及运行服务水平的计算公式中,确定航道运行通过能力及运行服务水平。本发明可为航道的设计、运行提供重要依据,能在水上交通工程中获得较广泛的应用。

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