公开(公告)号：CN114039546B

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202111384320.8

申请日：2021-11-18

Applicant: 河海大学常州校区

Inventor： 张经炜 ,  苏懿生 ,  杨泽南 ,  丁坤 ,  陈曦晖 ,  刘峰 ,  付彬彬 ,  叶会然

IPC: H02S50/10

Abstract: 本发明提供了基于光伏组件I‑V曲线重构的光伏阵列故障定位方法和装置，获得光伏阵列实际运行的电流数据和电压数据，以及光伏组件实际运行的电压时域信号；根据光伏组件的电压时域信号获得光伏组件实际运行的有效电压时域信号；根据光伏阵列实际运行的电流数据和电压数据获得光伏组件实际运行的有效电流时域信号；根据光伏组件实际运行的有效电压时域信号和有效电流时域信号重构光伏组件I‑V曲线；根据光伏组件I‑V曲线定位光伏组件的故障。本发明能够实现多种故障检测，又能够定位到光伏组件。

公开(公告)号：CN116306273A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310206633.7

申请日：2023-03-04

Applicant: 河海大学

Inventor： 苏懿生 ,  张经炜 ,  艾长青

IPC: G06F30/27 ,  G06N3/006 ,  H02S10/00 ,  H02S50/00 ,  G06N3/08 ,  G06N3/0464

Abstract: 本发明的基于故障参数预估与微调的两步法光伏阵列故障程度评估方法，属于光伏发电技术，包括以下步骤，S1：获得不同环境及故障下光伏阵列的实测I‑V特性曲线；S2：根据实测I‑V特性曲线训练反向传播神经网络后获得预估故障参数；S3：建立光伏阵列I‑V特性曲线仿真模型，获得仿真I‑V特性曲线；S4：根据粒子群优化算法，最小化实测I‑V特性曲线与仿真I‑V特性曲线之间的均方根误差，获得优化后的故障参数；S5：根据优化后故障参数计算故障程度诊断量化精度。本方法能对四项故障参数的量化精度提出了计算，通过四项故障参数的量化精度计算对光伏阵列的故障研究更加透彻。

公开(公告)号：CN114039546A

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202111384320.8

申请日：2021-11-18

Applicant: 河海大学常州校区

Inventor： 张经炜 ,  苏懿生 ,  杨泽南 ,  丁坤 ,  陈曦晖 ,  刘峰 ,  付彬彬 ,  叶会然

IPC: H02S50/10

Abstract: 本发明提供了基于光伏组件I‑V曲线重构的光伏阵列故障定位方法和装置，获得光伏阵列实际运行的电流数据和电压数据，以及光伏组件实际运行的电压时域信号；根据光伏组件的电压时域信号获得光伏组件实际运行的有效电压时域信号；根据光伏阵列实际运行的电流数据和电压数据获得光伏组件实际运行的有效电流时域信号；根据光伏组件实际运行的有效电压时域信号和有效电流时域信号重构光伏组件I‑V曲线；根据光伏组件I‑V曲线定位光伏组件的故障。本发明能够实现多种故障检测，又能够定位到光伏组件。

公开(公告)号：CN113525573A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110970569.0

申请日：2021-08-23

Applicant: 河海大学

Inventor： 杨世龙 ,  马南坤 ,  苏懿生 ,  魏长虹

IPC: B62K13/00 ,  B62K13/08 ,  B62K21/16 ,  B62K15/00 ,  B62J1/16 ,  B62B7/12 ,  B62B7/06

Abstract: 本发明公开了一种亲子两用型变形自行车，包括座椅、高度调节机构、可变形车体、第一辅助轮和第二辅助轮，座椅包括第一耳件、第二耳件、第三耳件、第一侧板、第二侧板、底座、背板和连接旋钮；所述可变形车体包括前车架车体、后车架车体和可折叠伸缩横梁；所述前车架车体的把手架为可折叠型把手架，所述可折叠型把手架包括折叠把手、第一把手杆和第二把手杆、折叠卡扣、第一铰链和第二铰链；所述高度调节结构包括导轨和调高装置；所述第一辅助轮与后车架车体上的脚踏板链轮同轴安装；所述第二辅助轮包括小轮和小轮连接板。本发明结合了自行车和婴儿手推车的功能，增加了座椅高度调节的功能，让亲子共同出行更加的方便、舒适，便于收纳。