公开(公告)号：CN115764855A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202210808216.5

申请日：2022-07-11

Applicant: 河海大学

Inventor： 王敏 ,  于子暄 ,  陈媛 ,  沈星宇

IPC: H02J3/00 ,  H02J3/14 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/06 ,  G06F17/13 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车快充站负荷实时可调节能力及可用电量预测方法，基于实测电动汽车快充功率随电池荷电状态的变化特性数据进行分类、分段线性拟合，建立微分方程并求解获得电动汽车快充功率随时间的变化特性，有效构建不同类型电动汽车快充负荷的特性及参数的异质性；使用经验模态分解‑时间模式注意力机制‑双向长短期网络模型对快充站的电动汽车负荷数据进行预测；最后，基于充电站历史负荷曲线和预测负荷，通过一种非侵入式识别方法获得快充站每个时刻在充电的电动汽车类型及数量，同时得到每辆电动汽车的实时充电功率和电池荷电状态，从而预测出快充站的实时可调节能力及可用电量，为电网的实时运行、调度优化以及故障恢复提供支撑。