一种不对称轮毂轴承多目标优化方法

    公开(公告)号:CN116108580A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310041432.6

    申请日:2023-01-12

    Abstract: 本发明涉及一种不对称轮毂轴承多目标优化方法,包括如下步骤:以不对称轮毂轴承的额定动载荷最大以及摩擦力矩最小为目标函数,以不对称轮毂轴承内部结构参数为优化设计参数,建立不对称轮毂轴承优化模型;再利用NSGA‑II算法对不对称轮毂轴承进行优化,使得不对称轮毂轴承优化模型中额定动载荷取得最大值以及摩擦力矩取得最小值;最后将步骤2)的最优解带入不对称轮毂轴承动刚度分析模型,优化得到同时满足动刚度要求的不对称轮毂轴承结构参数设计值。本发明在不改变原有不对称轮毂轴承外部结构设计的同时最大限度地优化其内部结构,得到更能适应交变载荷工况的长寿命、低摩擦的新型不对称轮毂轴承单元。

    一种掘进机主轴承碟簧组的设计方法

    公开(公告)号:CN114970008B

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202210449179.3

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明提供了一种掘进机主轴承碟簧组的设计方法,属于轴承技术领域。掘进机主轴承碟簧组的设计方法包括:根据掘进机主轴承的工况参数和轴承结构参数计算副推力滚子的最大受力,将副推力滚子的最大受力视为碟簧组受到的力,然后根据副推力滚道的结构尺寸选定碟簧规格,根据选定规格的单片碟簧的负荷以及碟簧组受到的力设计碟簧数量和组合形式。由于力会通过滚动体传递到碟簧,因此本发明将副推力滚子的最大受力视为碟簧组受到的力,这样就给碟簧的具体选择提供了一个依据和前提,进而方便确定碟簧的规格、数量及组合形式,确保碟簧组的设计形式能够应对主轴承受到轴向载荷和倾覆力矩联合作用下产生的偏载荷,保证盾构机的正常工作。

    一种掘进机主轴承碟簧组的设计方法

    公开(公告)号:CN114970008A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210449179.3

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明提供了一种掘进机主轴承碟簧组的设计方法,属于轴承技术领域。掘进机主轴承碟簧组的设计方法包括:根据掘进机主轴承的工况参数和轴承结构参数计算副推力滚子的最大受力,将副推力滚子的最大受力视为碟簧组受到的力,然后根据副推力滚道的结构尺寸选定碟簧规格,根据选定规格的单片碟簧的负荷以及碟簧组受到的力设计碟簧数量和组合形式。由于力会通过滚动体传递到碟簧,因此本发明将副推力滚子的最大受力视为碟簧组受到的力,这样就给碟簧的具体选择提供了一个依据和前提,进而方便确定碟簧的规格、数量及组合形式,确保碟簧组的设计形式能够应对主轴承受到轴向载荷和倾覆力矩联合作用下产生的偏载荷,保证盾构机的正常工作。

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