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公开(公告)号:CN119435707A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411830641.X
申请日:2024-12-12
Applicant: 河南科技大学
IPC: F16H61/40 , F16H61/4096 , F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种拖拉机混合动力变速箱液压控制系统,包括供油单元、离合器液压控制单元和换挡液压控制单元,供油单元包括储油箱和用于向压力油路供油的高压油泵。离合器液压控制单元包括第一离合器和第二离合器,通过第一离合控制阀能够控制第一离合器的接合或断开,通过第二离合控制阀能够控制第二离合器的接合或断开。换挡液压控制单元包括第一同步器、第二同步器、第三同步器。通过第一同步控制阀和第二同步控制阀能够控制第一同步器或第二同步器在不同挡位间切换。通过第三同步控制阀能够控制第三同步器是否启用。应用本发明能够解决现有混合动力变速箱离合器接合生硬、档位模式固定的技术问题。
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公开(公告)号:CN119435588A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411830634.X
申请日:2024-12-12
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种手自一体离心式离合器,包括用于与负载连接的从动部和用于与动力源连接的主动部,从动部包括从动碗和与从动碗同轴连接的输出轴。主动部包括输入轴、离心机构和手动控制机构,离心机构包括沿输入轴周向均布的多个摩擦组件,摩擦组件一端与输入轴转动连接,另一端设有摩擦片。摩擦组件与输入轴连接处还设有弹力结构,输入轴转速变化时,摩擦组件能够在离心力的作用下,使摩擦片相互远离或靠近,实现与从动碗的内径的接触和分离。手动控制机构设在输入轴上,用于手动控制摩擦片相互远离或靠近,实现主动部与从动部的接合或分离。应用本发明能够解决现有手动和自动离合器分离设计造成的空间占用过大的技术问题。
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公开(公告)号:CN117469118A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311419029.9
申请日:2023-10-30
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 一种双活塞往复式液压泵,通过驱动盘、旋转推杆和固定推杆配合实现两个活塞的左右往复运动,驱动盘上的凸柱能够直接推动固定推杆向右侧运动,凸柱还能通过推动旋转推杆转动,使旋转推杆的滑槽带动滑块向左侧运动,并且存在空行程转角,能够有效避免活塞双向运动卡死的情况,通过改变旋转推杆、滑槽和滑块的结构和配合关系,就能够改变活塞杆向左运动的最大距离,能够方便的调节活塞双向运动的行程。当固定推杆在活塞杆上的位置改变后,凸柱的空行程转角就会改变,右行程转角也会随之改变,右行程转角和左行程转角之间的比例关系就会改变,活塞向左运动的速度和向右运动的速度关系就会发生改变,因此能非常便捷的调节活塞双向运动的速度比。
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