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公开(公告)号：CN105927182B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610495529.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 河南科技大学
IPC: E21B33/126 , E21B33/127
Abstract: 本发明公开了一种基于环境压力的新型封隔器，芯轴上设有后液压缸、前液压缸及真空油箱，真空油箱内设有真空腔；芯轴上开设有四个油路，分别通过上述油路前液压缸回油腔与后液压缸无杆腔连通，后液压缸有杆腔与真空油箱连通，前液压缸回油腔与后液压缸有杆腔相通，后液压缸无杆腔与真空油箱连通；上述油路上分别设有电磁阀，在开始坐封的状态下，环境压力油进入前液压缸进油腔，前液压缸回油腔中的压力油进入后液压缸无杆腔，后液压缸有杆腔中的油液回至真空油箱，推杆在压力作用下压紧胶筒座，迫使胶筒受力变形膨胀压紧套管，坐封动作完成。本发明采用石油井下环境压力作为驱动源，不需要附带额外的驱动设备，成本降低，使用更为节能。
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公开(公告)号：CN105909205B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610495456.9
申请日：2016-06-30
Applicant: 河南科技大学
IPC: E21B33/126
Abstract: 本发明公开了一种新型有源液控封隔器，芯轴上还顺次设置有相互之间螺纹连接的推动液压缸、动作液压缸和动力液压缸，轴向柱塞泵的供油端连通至动力液压缸右腔，芯轴上开设有油路Ⅰ、油路Ⅱ、油路Ⅲ和油路Ⅳ，上述四条油路上分别设有由控制器控制其启闭的电磁阀，动力液压缸左腔通过油路Ⅰ连通至动作液压缸左腔，动作液压缸右腔通过油路Ⅱ连通至推动液压缸真空腔，动力液压缸左腔通过油路Ⅲ连通至动作液压缸右腔，动作液压缸左腔通过油路Ⅳ连通至推动液压缸真空腔；本发明包括多缸组合驱动模块、泵阀集成模块、芯轴油路通道及真空腔设置等，从而降低了封隔器的复杂程度，提高了系统的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117740895A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311741855.5
申请日：2023-12-18
Applicant: 河南科技大学
Inventor： 王辉 , 由天艳 , 陆昶 , 姬江涛 , 刘志鸽 , 张小花 , 刘铎 , 刘桥霖 , 宋扬 , 高颂 , 王艺佳 , 王汗雨 , 王安琪 , 张荷荷 , 张龙飞 , 张文萱 , 王子贤 , 洪浩诚 , 徐航
Abstract: 本发明公开一种用于Cd2+检测的Cu掺杂石墨‑氮化碳传感器、制备方法及应用，具体制备方法如下：步骤一、首先采用氧化铝粉抛光玻璃碳电极，将玻璃碳电极放在不同的清洁溶剂中超声一定时间，并取出玻璃碳电极，在室温下进行干燥；步骤二、将一定量的g‑C3N4/CuNps分散在nafion的乙醇溶液中，用超声波细胞粉碎机分散30min以上，得到目标混悬液；步骤三、取一定量的步骤二所得的目标混悬液，滴涂在步骤一预处理后的玻璃碳电极上，并将电极干燥后，得到g‑C3N4/CuNps电极。本方案制备的g‑C3N4/CuNps修饰电极具有低LOD(0.098nM)、高选择性、高灵敏度和高便利性等优良性能。
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公开(公告)号：CN105909205A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610495456.9
申请日：2016-06-30
Applicant: 河南科技大学
IPC: E21B33/126
CPC classification number: E21B33/126
Abstract: 本发明公开了一种新型有源液控封隔器，芯轴上还顺次设置有相互之间螺纹连接的推动液压缸、动作液压缸和动力液压缸，轴向柱塞泵的供油端连通至动力液压缸右腔，芯轴上开设有油路Ⅰ、油路Ⅱ、油路Ⅲ和油路Ⅳ，上述四条油路上分别设有由控制器控制其启闭的电磁阀，动力液压缸左腔通过油路Ⅰ连通至动作液压缸左腔，动作液压缸右腔通过油路Ⅱ连通至推动液压缸真空腔，动力液压缸左腔通过油路Ⅲ连通至动作液压缸右腔，动作液压缸左腔通过油路Ⅳ连通至推动液压缸真空腔；本发明包括多缸组合驱动模块、泵阀集成模块、芯轴油路通道及真空腔设置等，从而降低了封隔器的复杂程度，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN105927182A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610495529.4
申请日：2016-06-30
Applicant: 河南科技大学
IPC: E21B33/126 , E21B33/127
CPC classification number: E21B33/126 , E21B33/127
Abstract: 本发明公开了一种基于环境压力的新型封隔器，芯轴上设有后液压缸、前液压缸及真空油箱，真空油箱内设有真空腔；芯轴上开设有四个油路，分别通过上述油路前液压缸回油腔与后液压缸无杆腔连通，后液压缸有杆腔与真空油箱连通，前液压缸回油腔与后液压缸有杆腔相通，后液压缸无杆腔与真空油箱连通；上述油路上分别设有电磁阀，在开始坐封的状态下，环境压力油进入前液压缸进油腔，前液压缸回油腔中的压力油进入后液压缸无杆腔，后液压缸有杆腔中的油液回至真空油箱，推杆在压力作用下压紧胶筒座，迫使胶筒受力变形膨胀压紧套管，坐封动作完成。本发明采用石油井下环境压力作为驱动源，不需要附带额外的驱动设备，成本降低，使用更为节能。
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公开(公告)号：CN205918394U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620667640.2
申请日：2016-06-30
Applicant: 河南科技大学
IPC: E21B33/126
Abstract: 本实用新型公开了一种新型有源液控封隔器，芯轴上还顺次设置有相互之间螺纹连接的推动液压缸、动作液压缸和动力液压缸，轴向柱塞泵的供油端连通至动力液压缸右腔，芯轴上开设有油路Ⅰ、油路Ⅱ、油路Ⅲ和油路Ⅳ，上述四条油路上分别设有由控制器控制其启闭的电磁阀，动力液压缸左腔通过油路Ⅰ连通至动作液压缸左腔，动作液压缸右腔通过油路Ⅱ连通至推动液压缸真空腔，动力液压缸左腔通过油路Ⅲ连通至动作液压缸右腔，动作液压缸左腔通过油路Ⅳ连通至推动液压缸真空腔；本实用新型包括多缸组合驱动模块、泵阀集成模块、芯轴油路通道及真空腔设置等，从而降低了封隔器的复杂程度，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN205918393U
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201620667519.X
申请日：2016-06-30
Applicant: 河南科技大学
IPC: E21B33/126 , E21B33/127
Abstract: 本实用新型公开了一种基于环境压力的新型封隔器，芯轴上设有后液压缸、前液压缸及真空油箱，真空油箱内设有真空腔；芯轴上开设有四个油路，分别通过上述油路前液压缸回油腔与后液压缸无杆腔连通，后液压缸有杆腔与真空油箱连通，前液压缸回油腔与后液压缸有杆腔相通，后液压缸无杆腔与真空油箱连通；上述油路上分别设有电磁阀，在开始坐封的状态下，环境压力油进入前液压缸进油腔，前液压缸回油腔中的压力油进入后液压缸无杆腔，后液压缸有杆腔中的油液回至真空油箱，推杆在压力作用下压紧胶筒座，迫使胶筒受力变形膨胀压紧套管，坐封动作完成。本实用新型采用石油井下环境压力作为驱动源，不需要附带额外的驱动设备，成本降低，使用更为节能。
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