一种海盗船驱动减速制动三合一装置

    公开(公告)号:CN114053728A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111194065.0

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明属于游乐设施安全技术领域,涉及一种海盗船驱动、减速和制动三合一装置,包括底座、设置在底座上的摆动支架、设置在摆动支架上的驱动轮和驱动电机,所述摆动支架前端铰接有连杆,所述底座前端固定有压簧座、液压推动器和支撑杆,所述压簧座上端活动连接套筒,压簧座和套筒之间套设压簧,所述套筒上端铰接在摆动支架下方,所述支撑杆上端活动连接调节杆,所述调节杆上端铰接在连杆中部,所述液压推动器上端铰接在连杆前端;在驱动轮一侧配合设置有制动器和制动轮。本发明通过控制液压推动器的伸缩,摆动支架降低或升高,使得驱动轮间歇性地与海盗船座舱底部接触,实现船体的加速、减速摆动和制动的目的。

    一种海盗船驱动减速制动三合一装置

    公开(公告)号:CN114053728B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202111194065.0

    申请日:2021-10-13

    Abstract: 本发明属于游乐设施安全技术领域,涉及一种海盗船驱动、减速和制动三合一装置,包括底座、设置在底座上的摆动支架、设置在摆动支架上的驱动轮和驱动电机,所述摆动支架前端铰接有连杆,所述底座前端固定有压簧座、液压推动器和支撑杆,所述压簧座上端活动连接套筒,压簧座和套筒之间套设压簧,所述套筒上端铰接在摆动支架下方,所述支撑杆上端活动连接调节杆,所述调节杆上端铰接在连杆中部,所述液压推动器上端铰接在连杆前端;在驱动轮一侧配合设置有制动器和制动轮。本发明通过控制液压推动器的伸缩,摆动支架降低或升高,使得驱动轮间歇性地与海盗船座舱底部接触,实现船体的加速、减速摆动和制动的目的。

    一种游乐设施双座椅挡杆锁紧装置

    公开(公告)号:CN218474869U

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202222474965.7

    申请日:2022-09-19

    Abstract: 本实用新型属于游乐设施安全技术领域,具体涉及一种游乐设施双座椅挡杆锁紧装置,包括座椅骨架和设置在座椅骨架上的双人座椅,所述双人座椅前方对应设置安全挡杆,所述安全挡杆一端固定套管、另一端固定延长板,所述座椅骨架两侧设置挡杆转轴,每个所述挡杆转轴通过套管转动连接安全挡杆,座椅骨架中部通过支架固定挡杆锁,所述挡杆锁上固定螺柱,所述螺柱上由内向外依次套设压板和锁紧螺母,所述安全挡杆与挡杆锁锁紧后延长板贴近挡杆锁上侧面。本实用新型可实现安全挡杆的二次锁紧,使乘客安全得到双重保护,设计巧妙,安全可靠,操作简单。

    游乐小火车车轮运行缓冲减震装置

    公开(公告)号:CN218839432U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202223305468.0

    申请日:2022-12-10

    Abstract: 本实用新型属于游乐设施技术领域,公开了一种游乐小火车车轮运行缓冲减震装置,包括位于车架中部的枕梁,所述枕梁包括主梁、缓冲块、芯盘和第一导向槽;在枕梁下侧面两端固定一级减震组件,所述一级减震组件包括上固定板、多个上固定环、多个导向柱、一级内弹簧、一级外弹簧、多个下固定环和下固定板,所述上固定板、下固定板分别固定于主梁下侧面和车架上,多个上固定环和多个下固定环分别在上固定板下侧面和下固定板上侧面对称布置,导向柱依次套设一级内弹簧和一级外弹簧。本实用新型通过设置一级减震组件以及改进了枕梁与车架的连接方式,一方面降低了振动对车架的损伤,另一方面减轻了振动对车厢的冲击,提高乘客的安全性及舒适性。

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