一种电动车智能充电车棚及方法

    公开(公告)号:CN111873832B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202010676088.4

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本发明涉及一种电动车智能充电车棚,包括承载柱、定位板、顶板、充电桩、充电车位、监控防护装置、灭火机构及驱动电路,承载上端面与顶板连接,定位板嵌于相邻两跟承载柱间,充电桩嵌于各定位板内,两个充电车位构成一个工作组,每个充电单元对应的顶板下端面均设一个监控防护装置和至少两个灭火机构,驱动电路嵌于其中一各定位板外表面。其充电方法包括设备预制,充电作业,车位管理,消防管理等四个步骤。本发明一方面可根据使用实际车辆停放及充电作业需要,灵活调整车辆停放位置;另一方面在车辆充电中,可有效实现对充电操作人员身份、车辆信息、车辆位置、充电环境及火灾隐患等因素进行全面监控。

    一种两轮电动车充电车位综合管理系统及方法

    公开(公告)号:CN112078550B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202010631429.6

    申请日:2020-07-03

    Abstract: 本发明涉及一种两轮电动车充电车位综合管理系统,包括承载底座、承载托盘、滑块、水平驱动机构、升降驱动电路、承载架,承载底座上端面设一个与承载底座的承载槽,承载托盘两个并嵌于承载槽内,水平驱动机构嵌于承载槽内,每个水平驱动机构均通过一个滑块与一个承载托盘连接,滑块上端面通过升降驱动电路与承载托盘下端面连接,承载托盘上端面设一个承载架。其使用方法包括设备装配,车辆承载及车位调整等三个步骤。本发明一方面结构简单,使用灵活,可灵活满足多种不同使用场地使用运行的需要,同时对车辆具有良好的承载定位能力;另一方面在进行车辆承载定位的过程中,在不影响车辆停放作业的同时,有效实现对用于车辆停放车位的灵活调整。

    一种电动车智能充电车棚及方法

    公开(公告)号:CN111873832A

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN202010676088.4

    申请日:2020-07-14

    Abstract: 本发明涉及一种电动车智能充电车棚,包括承载柱、定位板、顶板、充电桩、充电车位、监控防护装置、灭火机构及驱动电路,承载上端面与顶板连接,定位板嵌于相邻两跟承载柱间,充电桩嵌于各定位板内,两个充电车位构成一个工作组,每个充电单元对应的顶板下端面均设一个监控防护装置和至少两个灭火机构,驱动电路嵌于其中一各定位板外表面。其充电方法包括设备预制,充电作业,车位管理,消防管理等四个步骤。本发明一方面可根据使用实际车辆停放及充电作业需要,灵活调整车辆停放位置;另一方面在车辆充电中,可有效实现对充电操作人员身份、车辆信息、车辆位置、充电环境及火灾隐患等因素进行全面监控。

    一种自适应通用型煤样自燃特性测试系统及方法

    公开(公告)号:CN112067784B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202010916838.0

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 本发明涉及一种自适应通用型煤样自燃特性测试系统,包括承载机架、姿态调整机构、煤样实验腔、高压气源、气体分析仪及驱动电路,煤样实验腔通过姿态调整机构与承载机架内侧面滑动连接,煤样实验腔上端面通过导流管与高压气源连通,下端面通过导流管与气体分析仪连通,高压气源、气体分析仪及驱动电路均嵌于承载机架内,且驱动电路分别与姿态调整机构、煤样实验腔、高压气源、气体分析仪电气连接。其检测方法包括煤样预制、设备预制、封装检测及设备复位等三个步骤。本发明一方面运行自动化程度高,可有效的提高提高煤样自燃特性检测作业的工作效率;另一方面可根据煤样结构灵活调整本发结构,从而有效提高了本发明检测作业的通用性和灵活性。

    一种两轮电动车充电车位综合管理系统及方法

    公开(公告)号:CN112078550A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202010631429.6

    申请日:2020-07-03

    Abstract: 本发明涉及一种两轮电动车充电车位综合管理系统,包括承载底座、承载托盘、滑块、水平驱动机构、升降驱动电路、承载架,承载底座上端面设一个与承载底座的承载槽,承载托盘两个并嵌于承载槽内,水平驱动机构嵌于承载槽内,每个水平驱动机构均通过一个滑块与一个承载托盘连接,滑块上端面通过升降驱动电路与承载托盘下端面连接,承载托盘上端面设一个承载架。其使用方法包括设备装配,车辆承载及车位调整等三个步骤。本发明一方面结构简单,使用灵活,可灵活满足多种不同使用场地使用运行的需要,同时对车辆具有良好的承载定位能力;另一方面在进行车辆承载定位的过程中,在不影响车辆停放作业的同时,有效实现对用于车辆停放车位的灵活调整。

    一种自适应通用型煤样自燃特性测试系统及方法

    公开(公告)号:CN112067784A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010916838.0

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 本发明涉及一种自适应通用型煤样自燃特性测试系统,包括承载机架、姿态调整机构、煤样实验腔、高压气源、气体分析仪及驱动电路,煤样实验腔通过姿态调整机构与承载机架内侧面滑动连接,煤样实验腔上端面通过导流管与高压气源连通,下端面通过导流管与气体分析仪连通,高压气源、气体分析仪及驱动电路均嵌于承载机架内,且驱动电路分别与姿态调整机构、煤样实验腔、高压气源、气体分析仪电气连接。其检测方法包括煤样预制、设备预制、封装检测及设备复位等三个步骤。本发明一方面运行自动化程度高,可有效的提高提高煤样自燃特性检测作业的工作效率;另一方面可根据煤样结构灵活调整本发结构,从而有效提高了本发明检测作业的通用性和灵活性。

    一种通用型煤样自燃特性测试装置

    公开(公告)号:CN212780794U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021902578.3

    申请日:2020-09-03

    Abstract: 本新型涉及一种通用型煤样自燃特性测试装置,包括承载机架、姿态调整机构、煤样实验腔、高压气源、气体分析仪及驱动电路,煤样实验腔通过姿态调整机构与承载机架内侧面滑动连接,煤样实验腔上端面通过导流管与高压气源连通,下端面通过导流管与气体分析仪连通,高压气源、气体分析仪及驱动电路均嵌于承载机架内,且驱动电路分别与姿态调整机构、煤样实验腔、高压气源、气体分析仪电气连接。本实用新型一方面运行自动化程度高,可有效的提高提高煤样自燃特性检测作业的工作效率;另一方面可根据煤样结构灵活调整本发结构,从而有效提高了本实用新型检测作业的通用性和灵活性。

    一种充电桩自动充电对接头

    公开(公告)号:CN216268719U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202120460575.7

    申请日:2021-03-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种充电桩自动充电对接头,包括承载龙骨、承载底座、导向槽、拖链线槽、滑车、充电母线、导向滑轨、充电接头及驱动电路,承载龙骨下端面与承载底座连接,导向槽包覆在承载龙骨上端面及侧表面外,拖链线槽分别与导向槽上端面的下表面及承载底座上端面连接,每条拖链线槽中均设至少一条充电母线,每条母线均与一个充电接头电气连接,各充电母线另一端均设接线端子,充电接头嵌于滑车前端面,滑车均通过导向滑轨与导向槽侧壁滑动连接。本新型一方面可有效满足多种场地及多辆车辆同时在多个位置充电作业;另一方面具有良好的防护能力,极大的提高了充电桩充电作业的安全性和可靠性。

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